| Budova | |
| První stanice moskevského metra | |
|---|---|
| Bolshaya Nikitskaya ulice. č. 7/10 - první stanice moskevského metra | |
| 55°45′20″ s. sh. 37°36′28″ východní délky e. | |
| Země | Rusko |
| Město | Moskva |
| Architektonický styl | art deco |
| Autor projektu | Fridman, Daniil Fjodorovič |
| Architekt | Fridman, Daniil Fjodorovič |
| Konstrukce | 1934 – 1935 _ |
| Materiál | železobeton, cihla |
| Stát | v provozu |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
První rozvodna moskevského metra ( také: Elektrická rozvodna metra Nikitskaja ; Centrální trakční rozvodna T-3 moskevského metra ) je rozvodna moskevského metra umístěná v Moskvě, v rámci Garden Ring, na adrese: Bolshaya Nikitskaya Street (od roku 1920 do 1994 - Herzenova ulice ), dům 7/10.
Podle Yandexu je adresa: ulice Bolshaya Nikitskaya, budova 7, budova 1 [1] ; Dům 7/10 neexistuje, ale existuje určitý dům 7/10s3, který se nachází v blízkosti rozvodny.
Budova stanice moskevského metra byla postavena v letech 1934-1935 podle projektu architekta D.F.Fridmana na místě Nikitského kláštera , který byl zbořen v letech 1929 až 1933 .
V roce 2018 dostalo náměstí, rozložené před budovou centrální rozvodny, název „Náměstí stavitelů Moskvy“ [2] .
Složitě organizované průčelí je členěno osmi sloupy, jakoby vsazenými do rámu portálu [3] .
Sloupy nepřesahují podmíněnou rovinu fasády : každý z nich je umístěn v půlkruhovém výklenku. Sloupce končí hlavicemi připomínajícími trychtýře.
Dvojitý pás mezi sloupovou šachtou a hlavicí připomíná tvar nárazníku spojujícího vozy, což lze vysvětlit účelem stavby.
Mezi sloupy jsou zasklené arkýře se složitě kreslenými vazbami: jako by na jeden překrýval další rastr, který nad ním poněkud vyčnívá. Nad arkýři jsou vložky s komůrkovým povrchem.
Podkrovní patro, umístěné nad římsou, se vyznačuje tím, že rytmus sloupů koresponduje nikoli s římsami, ale s úzkými výklenky, kulatého půdorysu. Mezi nimi je šest štěrbinovitých okenních otvorů.
Pro přirozené prosvětlení interiéru byla v návrhu navržena velká okna. Rovina podlah je pokryta metlakhovými deskami, jednoduchými i kyselinovzdornými. Obslužné prostory jsou pokryty dubovými parketami. Stěny jsou natřeny kyselinovzdornými nebo olejovými barvami. Schodiště a podesty jsou provedeny pomocí mozaiky.
Ve spodní části pylonů rámujících fasádu jsou umístěny basreliéfy na téma stavby metra. A koncem 30. let se objevila pohádka, podle níž se pod rouškou stavitelů metra na basreliéfu skrývá milostný trojúhelník, „udivující mysl Moskvanů“ na konci 20. let: říkají, zleva do vpravo jsou vyobrazeni: Osip Brik , Vladimir Majakovskij , Lilya Brik .
Stanice napájí centrální úseky moskevského metra: