Přední náprava je komplex uzlů nebo samostatná jednotka podvozku kolového vozidla, která spojuje přední kola jedné nápravy a slouží jako podpěra pro přední část vozidla. Pomocí zavěšení je most připevněn k rámu stroje nebo k jeho nosnému tělesu .
Konstrukce přední nápravy závisí na typu použitého odpružení. Se závislým pružinovým odpružením má přední nápravu v podobě tuhého neodpruženého nosníku , na kterém jsou upevněny náboje kol . U nezávislého zavěšení chybí přední náprava a základem přední nápravy je nosný příčník, ke kterému jsou otočně připevněna kyvná ramena. U terénních vozidel vede přední náprava spolu se zadní nápravou. U této konstrukce je nosník nosiče přední nápravy pevně spojen se skříní rozvodovky. Krátké hřídele náprav jsou spojeny s koly speciálními homokinetickými klouby .
V závislosti na uspořádání stroje může být přední náprava poháněna a/nebo řízena :
Kromě výrobců originálních komponentů přední nápravy existuje několik mezinárodních výrobců, kteří se specializují na aftermarket automobilových komponentů, například: