| Perm River School permské pobočky VSUVT | |
|---|---|
| Bývalá jména | Technická škola na řece Perm (1921–1947) |
| Rok založení | 1913 |
| Typ | říční škola |
| Ředitel | Zadrovský Pavel Vladimirovič |
| studentů | 1200 |
| Adresa | Rusko , 614060,Perm, bulvár Gagarin, 35 |
| webová stránka | vsuwt-perm.ru |
Perm River School je fakulta středního odborného vzdělávání permské pobočky Povolžské státní univerzity vodní dopravy (VGUVT) [ 1] . Poskytuje školení pro pracovníky a specialisty na vodní dopravu a stavbu lodí . Do roku 2007 existovala jako samostatná vzdělávací instituce.
Otevřeno 1. července 1913. V roce 1916 první vydání - 7 kapitánů druhé kategorie říční a jezerní plavby. Od roku 1919 se místo školy pořádají dvouleté odborné kurzy vodní dopravy. V roce 1921 byly kurzy přesunuty do stojatých vod a místo nich byla otevřena permská denní pracovní technická škola vodní dopravy. V roce 1947 byla Perm River College reorganizována na Perm River School. Od roku 1960 v nové budově na Gagarinově bulváru. Od roku 2008 je součástí permské pobočky VSUVT jako fakulta středního odborného vzdělávání [2] .
Permská pobočka VSUVT kromě školení na Perm River School poskytuje školení ve vysokoškolských programech, zejména v navigaci, hydrografické podpoře plavby a řadě dalších oblastí [3] .
Říční školy v Rusku byly vytvořeny s cílem školit zaměstnance na plavidlech vnitrozemské plavby. První říční škola Ruska byla založena v roce 1887 v Nižním Novgorodu na náklady místních obchodníků a výrobců lodí.
V roce 1899 byly zřízeny další dvě Říční školy - v Rybinsku a Blagoveščensku . Rybinská říční škola byla transformována z bývalé námořní třídy .
10. června 1902 bylo schváleno obecné nařízení o říčních školách ministerstva železnic. Říční školy mohou být dvou kategorií: školy 1. kategorie jsou rozděleny do 3 tříd (přípravné a 2 speciální) a školy 2. kategorie - do 2 tříd. Říční školy byly udržovány na náklady veřejných a stavovských institucí, soukromých společností a jednotlivců, s výhodami z pokladny i bez nich, jakož i na náklady státní pokladny.
V srpnu 1904 , ministerstvo železnic dává oficiální povolení otevřít Kazan River School . Kazaňský kupec 1. cechu Zemlyanov Sergej Andrejevič postavil v roce 1904 budovu Říční školy v Kazani, utratil za ni 25 000 rublů a daroval vlastní pozemek. V letech 1904 až 1908 obchodník byl předsedou správní rady této vzdělávací instituce.
27. prosince 1918 bylo na schůzi kolegia astrachaňské regionální správy vodní dopravy (Rupvod) rozhodnuto o otevření říční školy v Astrachani.
Dne 15. prosince 1920 byla z iniciativy sibiřského ústředního výboru odborových svazů vodních dělníků založena říční škola Omsk .
V roce 1930 byla založena Leningradská říční škola .
Pro přijetí do Říční školy I. kategorie bylo potřeba 16 let a znalost kurzu dvouleté venkovské školy - pro přípravnou třídu, městská škola podle stavu v roce 1872 - pro první zvláštní třídu;
Pro přijetí na školu II. kategorie byl vyžadován věk 18 let a znalost kurzu jednotřídní školy. Dále byla vyžadována předběžná plavba na parnících: minimálně 3 měsíce pro přijetí do první speciální třídy školy 1. kategorie a minimálně 12 měsíců pro přijetí do školy 2. kategorie.
Pro získání certifikátu bylo kromě složení teoretické zkoušky požadováno sloužit na parníku v průběhu kurzu nebo na jeho konci po dobu minimálně 18 měsíců.
Počátkem roku 1910 se konala zpráva městské správy o otázce, kterou nastolil výbor pro výměnu Perm o otevření Perm River School (PRU). Zpráva uvedla , že ministerstvo komunikací navrhlo přemístit říční školu z Rybinsku do Permu s ohledem na skutečnost , že většina žáků této školy jsou rodáci z provincie Perm .
V roce 1911 se permská městská duma jednomyslně rozhodla: přidělit 1 500 rublů a dát povinnost každoročně přidělovat takový příspěvek na údržbu říční školy 1. kategorie, pokud bude otevřena, a načítat příspěvky až ode dne otevření a dokud existuje Toto je škola v Permu.
25. června 1912 byl přijat zákon schválený Státní radou a Státní dumou, nejvyšší schválený Mikulášem II . „O založení River School první kategorie ve městě Perm“ .
K 1. červenci 1913 byly z pokladny přiděleny finanční prostředky na údržbu školy a byl ustanoven štáb zaměstnanců, od této doby se považuje za oficiálně otevřenou.
První soubor tvořilo 36 lidí. Školství se platilo (25 rublů ročně), kadeti si šili uniformy na vlastní náklady, neexistovala studentská ubytovna a školní knihovna byla k dispozici pouze učitelům.
21. října 1913 se konal akt o slavnostním otevření školy, ale vyučování začalo již 15. října.
V roce 1916 absolvovala první skupina 7 kapitánů druhé kategorie říční a jezerní plavby.
V roce 1919 byly místo školy pořádány dvouleté odborné kurzy vodní dopravy.
V roce 1921 byly kurzy přesunuty do stojatých vod a na jejich místě byla otevřena permská denní pracovní technická škola vodní dopravy oboru lodní mechanik (parní stroje) se čtyřletou výukou.
V roce 1924 byly otevřeny cvičné dílny, které se vedle svého hlavního účelu - rozvíjet u studentů elementární instalatérské dovednosti - staly skutečnou výrobou.
17. prosince 1930 byla založena Povolžská státní akademie vodní dopravy (Nižnij Novgorod).
Ve 30. letech 20. století byla na Technické škole Perm River otevřena oddělení navigace a lodního mechanika a začal nábor pro specializaci „Dedging“.
Město Perm v roce 1940, v souvislosti s 50. výročím V. M. Molotova , nejbližšího spolupracovníka I. V. Stalina , bylo Perm přejmenováno na Molotov a jmenovalo se tak až do roku 1957 . V souladu s tím, Perm River School v té době byla nazývána Molotov River Technical School .
Během Velké vlastenecké války vystudovalo technickou školu 173 navigátorů a lodních mechaniků, z toho 43 žen. Mnozí z absolventů bojovali na frontách a zemřeli při obraně své vlasti.
Po válce škola pokračovala ve výcviku navigátorů a lodních mechaniků.
V roce 1947 byla Molotov River Technical School reorganizována na Molotov River School . Na hlavních katedrách studovalo 280 lidí. Kromě nich se na škole vytvořilo šest skupin praktikantů (160 lidí), kteří studovali s přestávkou ve výrobě.
V roce 1960 se PRU přestěhovala do nové budovy, ve které bylo 26 učeben, různé laboratoře včetně navigační, lodní mechanické a elektromechanické a také školicí a výrobní dílny.
Do roku 1963 bylo vycvičeno asi tři tisíce specialistů na říční flotilu, kteří našli své uplatnění na řekách Kama , Volha , Ob , Amur , Dněpr , Pečora a dalších. Vzdělávací a materiální základna PRU zahrnuje dvě koleje pro 500 osob, knihovnu s více než 50 tisíci knih, 30 učeben a laboratoří, školicí dílny, výcvikové a výrobní lodě, sportovní budovu se dvěma sály.
V roce 1999 byla zřízena permská pobočka VGAVT příkazem Ministerstva dopravy Ruska ze dne 5. prosince 1999 č. 103 a příkazem rektora VGAVT č. 820 ze dne 17. prosince 1999 na základě školicí a konzultační středisko VGAVT, které funguje od roku 1963 a je samostatnou strukturou povolžské státní akademie vodní dopravy.
V roce 2005 nařízením vlády Ruské federace ze dne 07.10.2005 č. 1626-r. FGOU SPO "Perm River School" byla reorganizována připojením k permské pobočce Federální státní vzdělávací instituce vyššího odborného vzdělávání "Volžská státní akademie vodní dopravy. Zakladatelem pobočky je Federální agentura pro námořní a říční dopravu. Ale až do roku 2007 včetně PRU existuje jako nezávislá vzdělávací instituce.
V roce 2008 je PRU součástí FGOU VPO (Federální státní vzdělávací instituce vyššího odborného vzdělávání) „ Povolžská státní akademie vodní dopravy “ jako pobočka Perm.
Za celou dobu své existence PRU vychovala a vystudovala více než 20 tisíc odborníků pro říční dopravu a související obory.