"Leninovo náměstí" | |
---|---|
Ploshcha Lenina![]() Moskevská linka | |
Minské metro | |
Plocha | Centrální |
datum otevření | 29. června 1984 |
Název projektu | "Vokzalnaja" |
Bývalá jména | "Náměstí nezávislosti" (1992-2003, neoficiální) |
Typ | jednoklenební mělký |
Počet platforem | jeden |
typ platformy | ostrovní |
tvar platformy | rovný |
architekti | Jurij Michajlovič Gradov , Leonid Mendelevič Levin , Alexandr Vulfovič Tylevič [d] a Viktor Viktorovič Bartoševič [d] |
sochaři | A. Anikeychik |
Přechody stanic |
![]() |
Ven do ulic | nádraží a náměstí Nezávislosti ; ulice Bobruisk , Kirov , Leningradskaya, Privokzalnaya square |
Pozemní doprava |
![]() ![]() ![]() |
Pracovní režim | 5:34-1:01 [1] |
Kód stanice | 115 |
Blízké stanice | Institut kultury a Oktyabrskaya |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Leninovo náměstí ( bělorusky Ploshcha Lenina ) je stanice minského metra . Nachází se na moskevské lince , mezi stanicemi " Oktyabrskaya " a " Institut Kultury " . Jedná se o přestupní stanici do stanice Vokzalnaja trati Zelenolužskaja . „Leninovo náměstí“ bylo otevřeno 29. června 1984 jako součást první etapy minského metra . Je to jedna z nejvytíženějších stanic metra v Minsku - v průměru ji denně využije až 95,2 tisíce lidí [2] .
Od roku 1992 do roku 2003 byla stanice vyhlášena jako „Náměstí nezávislosti“ ( bělorusky: Ploshcha Nezalezhnastsi ), ale poté byl původní název stanice obnoven. Podle vedoucího technického oddělení minského metra nebylo nikdy přijato oficiální rozhodnutí o přejmenování stanice „Leninovo náměstí“ na „Náměstí nezávislosti“, ale existovaly ústní příkazy od vedení výkonného výboru města Minsk [3]. . Od roku 2008 je stanice vyhlášena jako „ stanice „Ploshcha Lenina“, výstup a chigunachnaga vakzal a náměstí Nezalezhnastsi “ [4] a od roku 2020 byla přidána „ linka přechodu a tsyagnikoў Zelenaluzhskaya [ 5] .
Stanice je jednoklenbová z monolitického železobetonu.
Urbanistický význam umístění nádraží v oblasti velké osobní dopravy diktoval architektonické a výtvarné požadavky na jeho figurální a funkční řešení - stručnost, absence zbytečných dekorativních prvků. Je zde zvolen typ klenuté klenby, kontrastující s aktivně odhalenými římsovými prvky, které ji oddělují od stěn koleje. Uplatněno bylo skryté umístění světelných zdrojů za římsy a osvětlení úseků stěn kolejí s texty názvu stanice.
Design je zachován v uklidňujících barvách, stěny kolejí jsou obloženy tmavě růžovým mramorem. Uprostřed plošiny je umělecká kompozice v podobě sloupu korunovaného srpem a kladivem. Nachází organickou zástavbu na nádražních východech v monumentálních kompozicích. Původně se počítalo s tím, že místo této kompozice bude nádraží zdobit další plastika - záře šarlatového praporu z organického skla s iluminací [6] .
Úspěšná poloha nádraží Lenin Square umožnila spojit dva hlavní dopravní uzly města - Nádraží a Náměstí nezávislosti . Jeden z východů z nádraží se nachází na Nádražním náměstí a podzemním tunelem otevřeným v roce 2003 se z nádraží dostanete přímo do nádražní budovy a na nástupní nástupiště. Na Nádražním náměstí je také Centrální autobusové nádraží a nástupiště pro příměstské elektrické vlaky. Druhý východ, vybavený třemi páskami eskalátorů , vede na náměstí Nezávislosti, na kterém jsou budovy Minského metra, Běloruské státní univerzity , Běloruské státní pedagogické univerzity , Sněmovny vlády , Výkonného výboru města Minsk , ústřední stanice. kancelář, stejně jako cihlový Červený kostel se nachází .
Úsek mezi stanicemi Ploshchad Lenina a Oktyabrskaya je jedním z nejhlubších v metru v Minsku.
Stanice "Ploshchad Lenina" je přestupní stanicí do stanice "Vokzalnaja" trati Zelenoluzhskaya .
Platforma pro cestující
Cesta k "Institutu kultury"
Název stanice na kolejové stěně
Pohár na sloupu
Památník Lenina v pasáži