Porečkin, Fedor Jakovlevič

Fedor Jakovlevič Porečkin
Datum narození 19. září 1849( 1849-09-19 )
Datum úmrtí 11.1928
Místo smrti Kewe, poblíž Londýna , Velká Británie
Afiliace  ruské impérium
Druh armády Flotila
Hodnost
Generálporučík Generálporučík sboru námořních inženýrů
Ocenění a ceny
Řád svatého Vladimíra 3. třídy Řád svaté Anny 1. třídy Řád svatého Stanislava 1. třídy
Řád svatého Vladimíra 4. stupně Řád svatého Stanislava 2. třídy Řád svaté Anny 3. třídy

Porechkin Fedor Jakovlevič (1849-1928) - strojní inženýr , dohlížející na stavbu mechanismů pro lodě ruského císařského námořnictva , vedoucí příkazů ministerstva námořnictva v Anglii , vrchní inspektor mechanické části , generálporučík sboru lodních inženýrů .

Životopis

Narozen 19. září 1849 . V provozu od roku 1869. V roce 1872 absolvoval strojní oddělení Technické školy námořního oddělení v Kronštadtu , byl povýšen na dirigenta Sboru strojních inženýrů. Od roku 1873 v důstojnické hodnosti [1] [2] .

V letech 1880-1881 byl poručík F. Ya. Porechkin poslán do Anglie, dohlížel na výrobu strojů a jejich instalaci na bitevní loď Petr Veliký během její modernizace loďařskou společností John Elder and Co. v loděnici ve Ferrol (předměstí Glasgow ). [3] .

V roce 1886 vypracoval štábní kapitán F. Ja. Porečkin pro Baltské loděnice pracovní výkresy vertikálních trojnásobných expanzních strojů (výkon 4000 k) podle typu anglické firmy Kirk pro instalaci poprvé do ruské flotily, dne 1. hodnostní křižník " Pamjat Azov " [ čtyři ]

V roce 1891 byl povýšen na hlavního strojního inženýra [1] [2] .

V letech 1897-1898 pracoval jako člen komise (předseda admirál S. O. Makarov ) pro stavbu a přejímku ledoborce Ermak , který byl postaven v Newcastlu na skladech anglické firmy Armstrong Whitworth na objednávku Ruska. [5] .

Od 13. prosince 1899 působil jako asistent vrchního inspektora mechanické části [1] [2] .

Od roku 1901 pracoval v námořní technické komisi [1] . Od roku 1904 byl inspektorem mechanické části, hlavním inženýrem pro strojní část závodu Baltic [6] (v roce 1905 byl přejmenován na generálmajora ). V roce 1910 byl jmenován vrchním inspektorem mechanické části. Od července 1911 do roku 1914 byl penzionován. S vypuknutím první světové války se vrátil do služby. Od roku 1914 - generálporučík v admirality. V roce 1915 byl jmenován vedoucím mechanického oddělení Baltské flotily. Rozkazem námořnictva a námořního oddělení č. 492 z 8. listopadu 1915 byl jmenován do ruského vládního výboru v Londýně jako pověřený zástupce ministerstva námořnictva [2] .

Po říjnové revoluci v Rusku zůstal v exilu v Anglii. Zemřel v listopadu 1928 v Kevě u Londýna [7] . Vdovec. Měl 3 děti [8] .

Ocenění

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 4 Seznam generálů, velitelství a vedoucích důstojníků sboru námořních inženýrů námořní stavební jednotky. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1902. - T. V. - S. 31.
  2. ↑ 1 2 3 4 Seznam personálu lodí flotily, bojových a správních institucí námořního oddělení. Opraveno 11. dubna 1916. — Str. : Tiskárna ministerstva námořnictva, v hlavní admirality, 1916. - S. 475.
  3. ↑ Bitevní loď Arbuzov V.V. „Petr Veliký“. Bitevní lodě ruského námořnictva, vydání I. Petrohrad. 1993
  4. ↑ Křižníky ruského císařského námořnictva. Křižník "Paměť Azov" . Získáno 26. července 2017. Archivováno z originálu 10. srpna 2017.
  5. ↑ Makarov S., Kuznetsov N., Dolgova S. Icebreaker "Ermak" Archivní kopie ze dne 21. prosince 2017 na Wayback Machine . 2010.
  6. ↑ Příprava Baltské loděnice . Získáno 26. července 2017. Archivováno z originálu dne 2. dubna 2017.
  7. ↑ Martyrologie ruské námořní emigrace podle vydání z let 1920 - 2000. Archivováno 11. června 2012 na Wayback Machine / Ed.: V.V. Lobytsyn: Comp.: I.M. Alabin, V.V. Lobytsyn, A.Yu. Savinov, K. B. Strelbitsky. Moskva: Feodosia, 3822
  8. ↑ Volkov S.V. Důstojníci flotily a námořního oddělení: Zkušenost mučedníka. - M .: Ruský způsob , 2004. - 236 s. - 2000 výtisků.  — ISBN 5-85887-201-8 .