Pradávné město | |
Přístav | |
---|---|
41°46′45″ severní šířky. sh. 12°16′00″ e. e. | |
Země | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Port ( lat. Portus , lat. Portus Augusti , lat. Portus Romae ) - hlavní námořní přístav Říma během císařství , stejně jako město, které jej obklopuje na tyrhénském pobřeží Itálie, poblíž ústí Tibery .
V éře republikánů sloužila Ostia , která se nachází u ústí Tibery, 30 km od hlavního města státu, jako námořní přístav Říma . Vzhledem k poloze u ústí však vyvstala řada potíží: zanášení plavebních drah, tvorba písčin a postupný ústup pobřeží směrem k moři [1] . To zase ztěžovalo zásobování rostoucího Říma potravinami. Po další zásobovací krizi a následném hladomoru se Claudius rozhodl vybudovat nový přístav [2] .
Přístav byl založen v roce 42 našeho letopočtu. E. 3 km severně od Ostie. Stavba byla dokončena za Nera , který pojmenoval přístav Portus Augusti . Přístav o rozloze asi 200 hektarů byl ze severu a jihu obklopen dvěma moly , mezi jejich konci se nacházel umělý ostrov s majákem. Suetonius popisuje Claudiova díla takto:
Postavil přístav v Ostii tak, že přivedl valy nalevo a napravo do moře a u vstupu umístil do hlubokého místa vlnolam: aby jej založil, zatopil loď, na které byl obrovský obelisk přivezen z Egypta. , zpevnil ji mnoha hromadami a dne postavil nejvyšší věž k obrazu alexandrijského Pharos , aby si v noci lodě udržely cestu k jejímu ohni [3] .
Přístav byl spojen s Tiberou dvěma kanály, kterými byl do Říma dodáván náklad z lodí na lehčích lodích. Tyto kanály byly také navrženy tak, aby usnadnily vypouštění vody z Tibery během povodní, čímž se snížilo riziko záplav v Římě. Pozemní infrastruktura přístavu zahrnovala několik velkých budov, akvadukt a Via Portuensis , silnici spojující přístav s Římem [4] [5] .
Přístav Claudius-Nero však neposkytoval lodím dostatečnou ochranu před nepřízní počasí: Tacitus uvádí, že v roce 62 bylo téměř dvě stě lodí, které byly v přístavu, zničeny bouří [6] . To byl pravděpodobně jeden z důvodů, že za Traiana , mezi 110 a 117 lety. n. přístav byl přestavěn a doplněn o vnitřní šestihranný přístav (délka strany - 358 m, maximální průměr - 715,5 m, plocha - 32 ha) [7] , který byl vyhlouben na jižní straně přístavu Claudius a připojen k tomu. Tento vnitřní přístav byl obklopen budovami pro různé účely: především sklady ( horrea ), dále administrativními budovami, 3patrovou rezidencí (tzv. "Císařský palác", pravděpodobně sídlo prokuristy přístavu ) a případně loděnice [4] . Na východ od přístavu se pravděpodobně nacházelo městské fórum , chrám otce Libera (postavený za Commoda ) a obytné budovy [8] .
Přístav byl dokončen a přestavěn během II a III století. Zároveň byl řízen z Ostie, kde se ubytovali i dělníci, kteří mu sloužili. Teprve na počátku IV století. za Constantina I. byl přístav oddělen do samostatné obce pod názvem Civitas Flavia Constantiniana Portuensis . Ve stejné době byl přístav, konečně izolovaný od Ostie, obehnán obrannou zdí. Přístav zůstal v provozu až do konce 5. století. Začátkem 6. století se Claudiusův přístav zanesl a přístav byl opuštěn [4] .
V současné době se pozůstatky přístavu nacházejí v obci Fiumicino nedaleko římského letiště . Stejně jako Ostia Antica jsou tři kilometry od moderního pobřeží. Zachoval se šestiúhelníkový přístav Trajan (dnes jezero - Lago Traiana ), jím vybudovaný kanál a ruiny budov [4] Území vykopávky je přístupné veřejnosti [9] .
![]() |
---|