Výrobní systém Toyota

Toyota Production System (TPS) je produkční systém vytvořený Toyotou a zahrnuje metody používané podnikem k výrobě zboží a služeb s využitím různých zdrojů [1] , jehož cílem je zajistit bezvadnou výrobu rychlostí odpovídající požadavkům spotřebitelů. odstranění ztrát [2] .

Historie

Toyota vyvíjí výrobní systém od založení společnosti. V období 1911-1930 vznikl systém díky zásluhám Sakichi Toyody , který zavedl princip „ jidoka “ (inteligentní automatizace, která v případě nouze zastaví výrobní linku a zabrání další replikaci defektů) a pravidlo pěti proč (přístup k řešení problémů, při kterém se pětinásobným položením otázky proč určuje vztah příčiny a následku procesu, který vedl k problému) [3] .

Od roku 1948 začal Kiichiro Toyoda zavádět princip „ just in time “ do výrobního systému, který se systematicky formoval do roku 1961. V období 1932-1959 byl díky zásluhám Taiichi Ohno systém doplněn o systém řízení výroby kanban a koncept „ štíhlé výroby “. V období 1955-1982 Shigeo Shingo doplnil výrobní systém o metodu „ SMED “ a ochranu „ poka-yoke “ [3] .

Pro jednotlivé operace lze zajistit fáze vývoje výrobního systému Toyota [4] :

• 1945 - přestup 2 - 3 hodiny, 1962 - přestup 15 minut, 1971 - přestup 3 minuty
• 1947 - ovládání dvou strojů, 1949 - údržba 3-4 strojů, 1963 - multiprocesorové operace
• 1948 vytažení z předchozích procesů, 1953 supermarketový systém strojní dílny, 1962 celopodnikový kanban
• 1949 - odmítnutí meziskladů, v roce 1958 odmítnutí sňatkových izolátorů
• 1950 - synchronizace obráběcích strojů a montážních linek, 1955 - propojení montážní linky a výroby karoserií, 1961 - kanban s paletami
• 1950 - vizuální kontrola, andon v montáži motoru, 1955 - v montážní lince andon, zastavení linky, smíšená zátěž, automatizace-autonomizace, 1961 - andon na montážní lince, 1971 - zastavení v systému pevné polohy při montáži
• 1953 - vyhlazení (vyrovnání) výroby.
• 1953 - zvonkový systém ve strojírnách, 1959 - přenos dovnitř - dovnitř, dovnitř - ven, 1973 - přenos ven - dovnitř
• 1955 - Kolovratový systém (malé dodávky/smíšené přepravy)
• 1955 Systém požadovaného množství dílů, 1961 Červené a modré karty pro externí dodávky, 1965 Dodavatelský kanban
• 1957 - andon , 1963 - účetní, automatický výběr dílů, informační ukazatele, 1971 - systém zobrazování karoserie
• 1962 - tankové zařízení - yoka , 1966 - autonomní linka

Moderní výrobní systém Toyoty

V období 1950-1980. Výrobní systém Toyota byl zapojen do [5] :

• snižování zásob metodou just -in-time
• dosaženo vysoké kvality díky principu " jidoka "
• snížení nákladů díky zlepšení výrobních procesů.

A od roku 1980 se vytvořil nový koncept, který se stal známým jako Toyota Total Production System (T-TPS), který se již zabývá:

• zkrácení doby výrobního cyklu (stahování produktů z předchozího procesu, vyrovnávání výroby, zajištění toku)
• úplnost vlastních operací (integrace do procesu jakosti, sítě zabezpečování jakosti)
• standardizovaná práce, eliminace ztrát, uvolnění (přerozdělení) personálu linky
• aktivace personálu a výrobních míst
• pokrokové zlepšování ve vývoji nových typů produktů (paralelní inženýrství, příprava uvedení do provozu a sériová výroba).

Toyota Total Production System (T-TPS) je součástí Toyota Management System (TMS), který zahrnuje také Toyota Sales System (TSS) a Toyota Development System (Toyota Development System - TDS). Toyota Total Production System (T-TPS) zahrnuje výrobní koncept, výrobní design a výrobu.

Poznámka

1. ↑ Encyklopedie Britannica. výrobní systém .
2. ↑ Liker J. Dao Toyota: 14 principů řízení pro přední světovou společnost . - M . : Alpina Business Books, 2005. - S. 68. - ISBN 5-9614-0124-3 .
3. ↑ 1 2 Ono T. Toyota Production System. Odklon od hromadné výroby. - M .: Institut pro komplexní strategická studia, 2008. - S. 121-125.- ISBN 978-5-902677-04-1 .
4. ↑ Shingo S. Zkoumání výrobního systému Toyota z pohledu výrobní organizace. - M. : Institut pro komplexní strategický výzkum, 2006. - S. 288-289. — ISBN 5-903148-03-4 .
5. ↑ Toshio Horikiri. TPS a TMS - systémy pro rozvoj společnosti  // Toyota Engineering Corporation. - 2014. - S. 9.13 . Archivováno z originálu 8. prosince 2015.

V bibliografických katalozích	NDL : 00982533