| Vickers Type 464 Kódové jméno: Obchod údržby | |
|---|---|
| Model bomby v Duxford War Museum | |
| Typ | hloubková nálož |
| Země | |
| Servisní historie | |
| Roky provozu |
16. května / 17. května 1943 ( Operace Big Whipping ) [1] |
| Ve službě | Ne. 617 peruť RAF |
| Války a konflikty | Druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Konstruktér | Barnes Wallace |
| Navrženo | dubna 1942 |
| Výrobce | Vickers-Armstrong |
| Roky výroby | února 1943 |
| Celkem vydáno | 19 |
| Charakteristika | |
| Váha (kg | 4195 |
| Délka, mm | 1520 |
| Šířka, mm | 1270 |
| Úsťová rychlost , m /s |
386—402 km/h |
| Pozorovací vzdálenost m | 365-457 |
| Explozivní | torpex |
| Hmotnost výbušniny, kg | 2990 kg |
| Detonační mechanismus | hydrostatické zapalování (hloubka 10 m) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Odrážející se bomba je speciální hloubková bomba vyvinutá britským inženýrem Barnesem Wallacem k ničení přehrad v oblasti Porúří v Německu. Charakteristickým rysem bomby je schopnost provést několik skoků na vodní hladině před závěrečným ponorem. To ve spojení s předběžnou rotací umožňuje bombě přiblížit se k přehradě, chráněné kovovými sítěmi. Poté, co se ponořila do hloubky, je taková bomba přitlačena k explodující stěně přehrady, což jí umožňuje způsobit největší škody. Pomocí těchto bomb bylo možné za jednu noc zcela zničit dvě velké přehrady a poškodit třetí za pomoci pouhých 19 bombardérů , což způsobilo velké škody vojenskému průmyslu nacistického Německa ( Operace Big Whipping ).
V září 1939 , po útoku nacistického Německa na Polsko, vypukla v Evropě druhá světová válka . Slavný anglický inženýr a vynálezce Barnes Wallace viděl možnost brzkého konce války ve zničení průmyslového potenciálu nepřítele prostřednictvím strategického bombardování . Zvláště důležitým cílem pro Wallace byly nádrže v Porúří, které dodávaly vodu a elektřinu pro těžký a hutnický průmysl v regionu. Své myšlenky nastínil v poznámce pro ministerstvo obrany: Poznámka o metodě útoku na mocnosti Osy . K útoku na přehrady navrhl Wallace použití supertěžkých bomb schopných způsobit efekt lokalizovaného zemětřesení . Prostředky k dodání takové bomby však v té době neexistovaly a projekt nebyl přijat. Torpéda nebyla vhodná k útoku - v nádržích byly speciální ochranné sítě . Další myšlenka přivedla Wallace k myšlence použít princip „skákací bomby“ k útoku na přehrady.
K provedení útoku na tři hlavní přehrady v oblasti Porúří v Německu byla 21. března 1943 vytvořena 617. peruť RAF . K doručení bomby byly použity přestavěné Avro Lancastery se speciálně vycvičenými posádkami. Přezbrojení bylo vyžadováno jak kvůli velké velikosti bomby, tak kvůli povaze jejího použití. Zároveň se výrazně změnily letové vlastnosti letounu v důsledku výrazného zhoršení aerodynamické kvality. Vylepšení standardního bombardéru, mimo jiné, zahrnovalo následující zařízení:
Bojové nálety byly prováděny v noci skupinami letadel v malé výšce ze strany nádrže, a to i na základě překvapení při útoku na cíl chráněný systémy protivzdušné obrany . I při přiblížení k cíli se motor zapnul a silně roztočil bombu na zavěšení. Svržení bomby vyžadovalo vysokou přesnost ve výšce, rychlosti a doletu. Posádka bombardéru jedoucího k cíli, udržující požadovanou rychlost, dosáhla požadované výšky shodou oslnění světlometů na vodní hladině a dosah pádu byl určen úhlem mezi věžemi. Svržená roztočená bomba, udržující osu rotace díky gyroskopickému efektu, provedla několik „ palačinkových skoků “ vodou do přehrady a poté byla vlivem Magnusova efektu přitahována k tělu přehrady a ponořila se dolů podél zeď. Pojistka byla spuštěna tlakem vody v hloubce asi 10 metrů. Počítalo se s tím, že takto by přehrada napáchala největší škody a mohla by ji zbourat mimo jiné i samotná voda. Nevýhodou tohoto přístupu byly extrémně vysoké požadavky na přesnost shozu: pokud se něco pokazilo, bomba se buď odrazila od hráze, nebo ji nedosáhla, nebo přehradu přeskočila, nebo se neponořila tak, jak měla.