Punta Alta

Punta Alta ( španělsky  Punta Alta ) je město v Argentině v provincii Buenos Aires . Administrativní centrum obce Coronel Rosales , místo hlavní argentinské námořní základny " Puerto Belgrano " . Název znamená „Vysoký mys“ a původně označoval výběžek zde vyčnívající do moře, na vysoké duně, na jejímž konci byla vztyčena signální věž.

Historie

V 19. století, kdy bylo založeno město Bahia Blanca , žili v těchto místech indiáni, kteří v míru žili s evropskými osadníky. Na podzim roku 1832 sem zavítal s vědeckou expedicí Charles Darwin , který na lodi Beagle podnikl cestu kolem světa .

Zřízení námořní základny

Na konci 19. století, když vztahy Argentiny s Chile eskalovaly a začalo se rozvíjet námořnictvo, poručík námořnictva Felix Dufourc v roce 1895 argumentoval, že hlavní námořní přístav by neměl být postaven v Buenos Aires nebo La Plata , ale v regionu Bahia Blanca: existuje pohodlný záliv, který lze snadno bránit, a to dá impuls rozvoji téměř pouštního regionu. Ministr armády a námořnictva Guillermo Villanueva schválil jeho zprávu a předložil ji prezidentovi. Myšlenka byla schválena a v únoru 1896 přijel do Bahia Blanca inženýr najatý v Itálii Luigi Luigi a okamžitě začal studovat argentinské pobřeží. Jeho zpráva potvrdila závěry Felixe Dufourcqa, že nejvhodnějším místem pro námořní základnu by byla oblast High Cape. Na základě toho poslal prezident José Evaristo Uriburu do Kongresu návrh zákona na vybudování prvního argentinského vojenského přístavu, který byl na neveřejném zasedání 30. listopadu 1896 schválen.

V roce 1897 byla zahájena stavba námořní základny a v červnu 1898 začala stavba železnice z přístavu Bahia Blanca urychlovat dodávky materiálů. V té době se anglický kapitál angažoval v rozvoji území v oblasti Bahia Blanca a bylo dosaženo dohody, že Britové postaví silnici z Bahia Blanca do stanice zvané Punta Alta podél výběžku vyčnívajícího do moře. zde a poté na vojenskou základnu bude silnice postavena národním dodavatelem najatým argentinskou vládou. Anglická společnost dokončila svou část díla za dva měsíce a od listopadu 1898 začaly do stanice Punta Alta jezdit dokonce osobní vlaky. Do nové stanice se přestěhovali dělníci, kteří stavěli námořní základnu a začala se zde objevovat pomocná infrastruktura (domy, sklady, taverny, hotely atd.).

Na počátku 20. století se v těchto místech objevil nový ekonomický hráč: francouzský kapitál. Pokud Britové postavili železnice v Argentině podle radiálního schématu - z hlavního města do jiných částí země, pak se Francouzi rozhodli postavit železnici z Punta Alta do Rosaria , která překračuje tratě postavené Brity. V roce 1906 byla pro tuto stavbu vytvořena speciální společnost, v roce 1908 začala stavba železnice a v prosinci 1910 začala fungovat.

Zřízení obchodního přístavu

V roce 1900 se argentinská vláda pokusila získat mezinárodní finanční prostředky na rozvoj přístavu v Bahia Blanca, ale tento pokus selhal. Poté se vláda rozhodla vybudovat komerční přístav v oblasti vybudované námořní základny, což však vyvolalo odpor jak Britů (kteří vsadili na Bahia Blanca), tak komerční lobby již zformované v Bahia Blanca, která se obávala, že nový přístav by zadržel obchodní toky. Vláda přesto vyčlenila část námořní základny pro obchodní přístav, ale stát neměl peníze na vytvoření potřebné infrastruktury a v roce 1906 byla tato obchodní zóna udělena francouzské společnosti v koncesi. Oblast přístavu byla napojena na železnici v Rosariu, ale podle podmínek koncese si vláda ponechala právo na vyvlastnění na konci prací a v roce 1911 toto právo uplatnila.

Jedním z francouzských inženýrů, kteří v těchto místech pracovali od počátku 20. století, byl Abel Julien Pagnard . V roce 1911 získal zakázku na stavbu obchodního přístavu u ústí Arroyo Arejo. V roce 1912 začala práce, ale v roce 1913 Panyar zemřel na infarkt a v roce 1914 vypukla první světová válka , která donutila francouzský kapitál opustit vzdálené podniky. V roce 1922 Britové nahradili Francouze a ve 20. a 30. letech se obchodní přístav nadále rozvíjel navzdory hospodářské krizi. V prosinci 1947 byl přístav znárodněn.

Vznik samostatného města

Rozvoj soukromé obchodní činnosti způsobil nárůst obyvatel v obci u nádraží, která chtěla zlepšit své životní podmínky. Osada se čile rozvíjela, a jelikož v ní žilo kromě obchodníků i značné množství železničářů a dělníků z námořní základny, bylo v ní velké množství příznivců levicových myšlenek, což se odrazilo v pestrosti místních tisk (již v roce 1919 město vydávalo sedm novin). Vzhledem k tomu, že tyto pozemky byly právně podřízeny městu Bahia Blanca, které nemělo zájem na jejich rozvoji, byla již v roce 1908 vytvořena Místní autonomní komise. Sice nedosáhla svých cílů, ale v roce 1910 vznikla druhá komise pro autonomii, která se obrátila (s podporou námořních úřadů) na guvernéra provincie Buenos Aires, ale také to k ničemu nevedlo. V roce 1915 vznikla další komise, ale ani ta nebyla úspěšná.

V roce 1918 se místní autonomisté znovu pokusili o odtržení od Bahia Blanca a získali silnou podporu, ale změny v provinční vládě, které vedly k rezignaci guvernéra, tyto snahy zrušily.

V roce 1925 byla vytvořena Společnost pro rozvoj Punta Alta. Vzhledem k tomu, že podle zákona, pokud počet obyvatel oblasti přesáhne 2 tisíce lidí, mělo se tam vytvořit úřady, bylo rozhodnuto provést sčítání obyvatel Punta Alta. Výsledky byly ohromující: 3. ledna 1926 bylo oznámeno, že Punta Alta má podle sčítání lidu 10 728 obyvatel. Byla sepsána petice požadující, aby úřady prosadily zákon a vytvořily samostatný územní celek, což přijal poslanec Ramon Tristani, rodák z Bahia Blanca. Projednávání projektu v zákonodárném sboru provincie Buenos Aires však narazilo na silný odpor Bahia Blanca a opět nebyl přijat. Pokusy z let 1932 a 1935 také selhaly.

V roce 1944 předložila nová Komise autonomie (s podporou úřadů námořní základny) úřadům projekt na vytvoření obce pojmenované po hrdinovi argentinsko-brazilské války Leonardu Rosalesovi , jehož správní centrum by bylo město Punta Alta. V roce 1945 se o projekt začal zajímat nový federální inspektor pro provincii Buenos Aires Juan Atilio Bramulla , který souhlasil s návštěvou Punta Alta. 24. března na náměstí Piazza Generale Belgrano před davem 7000 lidí oznámil, že projekt bude do týdne schválen. 28. března 1945 byla dekretem č. 4870 vytvořena obec Coronel Rosales.

Jako obvykle se zástupci Bahia Blanca rázně postavili proti novému zákonu, a tak Bramulla podepsal dekret č. 6404 o hranicích nové obce. To zase vyvolalo protesty obyvatel Punta Alta: byly zaslány stovky telegramů a byly vyslány delegace na osobní schůzky. V důsledku toho byl 12. května podepsán dekret č. 7361, definující konečně hranice obce, a Punta Alta opět navštívili nejvyšší představitelé provincie, kteří symbolicky podepsali dekret o autonomii.

Rozvoj města

Po znárodnění přístavu přestala fungovat část železnic a samotný přístav se stal závislým na vojenských úřadech. Protože ve druhé polovině 20. století státní orgány aktivně podporovaly armádu, část městských pozemků přešla pod kontrolu vojenských úřadů. Hospodářský život města se radikálně změnil: přeorientovalo se na vojenskou výrobu a údržbu vojenských institucí.