Pcholkin, Alexandr Ivanovič

Stabilní verze byla zkontrolována 8. srpna 2022 . Existují neověřené změny v šablonách nebo .
Alexandr Ivanovič Pchelkin
Datum narození 8. listopadu 1917( 1917-11-08 )
Místo narození vesnice Trasna , Zaraissky Uyezd , Ryazan Governorate , Ruská sovětská republika [1]
Datum úmrtí 2. března 1976 (58 let)( 1976-03-02 )
Místo smrti Moskva , SSSR
Afiliace  SSSR
Druh armády letectvo
Roky služby 1940-1947
Hodnost Kapitán letectva SSSR
Část

během Velké vlastenecké války:
 • 101. stíhací letecká divize protivzdušné obrany;
 • 581. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany;
 • 826. stíhací letecký pluk protivzdušné obrany;

 • 5. gardový stíhací letecký pluk
Bitvy/války Velká vlastenecká válka
Ocenění a ceny
Hrdina SSSR
Leninův řád Řád rudého praporu Řád vlastenecké války II stupně Řád vlastenecké války II stupně
Řád rudé hvězdy Řád rudé hvězdy
Spojení Popkov, Vitalij Ivanovič

Alexander Ivanovič Pcholkin (1917-1976) - sovětský vojenský pilot . Člen Velké vlastenecké války . Hrdina Sovětského svazu (1945). Strážný kapitán . Čestný občan města Zaraysk (1975). Čestný občan okresu Ozersky (1995).

Životopis

Alexander Ivanovič Pcholkin se narodil 8. listopadu 1917 ve vesnici Trasna , okres Zaraisk v provincii Rjazaň Ruské sovětské republiky [1] v rolnické rodině. ruský . Ve své obci vystudoval základní školu. Své sedmileté vzdělání dokončil ve škole v sousední vesnici Černevo . Po absolvování školních účetních kurzů začal Alexander Ivanovič svou kariéru účetního na kolektivní farmě . Poté působil jako tajemník obecního zastupitelstva. Od roku 1937 žil A. I. Pchelkin ve městě Ozyory . Sloužil u městského hasičského sboru jako vedoucí motorového vozidla, zároveň pracoval na služebně v místní pobočce leteckého klubu Kolomna.

Dne 23. března 1940 na pokyn Okresního vojenského komisariátu Kolomna Moskevské oblasti vstoupil A. I. Pcholkin do vojenské letecké pilotní školy Kačinského Rudého praporu pojmenované po A. F. Mjasnikovovi , kterou absolvoval ve stejném roce. Alexander Ivanovič zahájil svou vojenskou službu jako pilot protivzdušné obrany země ve vojenském okruhu Volha . Po vypuknutí druhé světové války byl přidělen ke 101. stíhací letecké divizi , která se formovala ve Voroněži . 16. října 1941 byla divize zařazena do divizního prostoru protivzdušné obrany Voroněž-Borisoglebsk. Alexandr Ivanovič zahájil bojové práce na jihozápadní frontě 27. října 1941. Bojoval na stíhačce I-16 . Bránil město Voroněž před nepřátelskými nálety, kryl pozemní jednotky v oblasti vesnice Terbuny . Krátce po zařazení do divize 581. stíhacího leteckého pluku [2] byl rotmistr A.I.Pcholkin převelen na pozici pilota u své 2. letky. Od 12. ledna 1942 jako součást eskadry prováděl Alexandr Ivanovič bojové mise k pokrytí dopravních uzlů Valuyki , Kupjansk , Kastornoje , Liski , Levaya Rossosh . Pilot Pchelkin opakovaně směle narazil do formace nepřátelských bombardérů a narušil nepřátelské bojové formace, čímž narušil bombardování. Na jaře 1942 byl Alexander Ivanovič recertifikován a získal důstojnickou hodnost. Do července 1942 provedl velitel letecké jednotky podporučík A. I. Pchelkin v rámci svého pluku, přejmenovaného 1. května 1942 na 826. letecký stíhací pluk protivzdušné obrany, 170 bojových letů na stíhačce I-16, sestřelil Německý bombardér ve skupinové letecké bitvě Yu-88 .

Na podzim roku 1942 prošel Alexandr Ivanovič přeškolením na stíhačku La-5 a byl převelen k 5. gardovému stíhacímu leteckému pluku 207. divize stíhacího letectva 3. smíšeného leteckého sboru 17. letecké armády . Byl přidělen k 2. eskadře pluku, které velel gardový kapitán I.P. Laveikin . Velitelem A. I. Pchelkina se stal gardový junior poručík V. I. Popkov . V zimě 1942-1943 se Alexandr Ivanovič v bojích na jihozápadní frontě zúčastnil operace Malý Saturn a ofenzívy Ostrogozh-Rossosh , v rámci své jednotky osvobodil města Kantemirovka a Millerovo . V březnu 1943 pluky divize odrazily protiofenzívu nacistických vojsk u Charkova . Tvrdé boje na nebi v Kurské oblasti o vzdušnou nadvládu začaly dlouho před začátkem německé ofenzívy na Kursk Bulge. Dne 4. června 1943 byl při letecké bitvě zraněn mladší poručík A.I.Pcholkin a skončil v nemocnici, ale na začátku bitvy u Kurska už byl v řadách. Během strategické obranné operace Kursk poskytoval 5. gardový stíhací letecký pluk krytí pozemním silám jihovýchodně od Belgorodu . Dne 6. července 1943 si junior poručík A.I. Pchelkin u vesnice Bezljudovka včas všiml útoku německé stíhačky na svého vůdce a dobře mířenou dávkou sestřelil nepřátelský Me-109F , když získal první zdokumentovaný osobní vzdušné vítězství.

17. července 1943 zahájily jednotky jihozápadního frontu operaci Izjum-Barvenkovskaja . Během ofenzivy gardy získal mladší poručík A.I. Pcholkin pět vzdušných vítězství. V srpnu až září 1943 se Alexandr Ivanovič podílel na osvobození Donbasu . 24. srpna 1943, během operace Donbass, byla 207. stíhací letecká divize, jejíž součástí byl 5. gardový IAP, na příkaz NPO SSSR č. 264 přeměněna na 11. gardovou a pilot A. I. Pchelkin byl brzy povýšen na poručík stráže. Na podzim 1943 se na Jihozápadní frontě, která byla 20. října 1943 přejmenována na 3. ukrajinský front , zúčastnil bitvy o Dněpr , v rámci své jednotky se podílel na osvobozování měst Záporoží a Dněpropetrovsk . Během tohoto období zaznamenal Alexander Ivanovič na svůj osobní účet dvě sestřelená nepřátelská letadla.

Začátkem ledna 1944 byla 11. gardová stíhací letecká divize stažena do zálohy velitelství vrchního vrchního velení . Do léta 1944 probíhal u pluků divize intenzivní bojový výcvik. Zkoušely se techniky létajících stíhaček s pumovým nákladem a provádělo se cvičné bombardování. V červenci 1944 byla divize začleněna do 2. letecké armády 1. ukrajinského frontu . Během Lvovsko-Sandomierzské operace gardy se poručík A.I. Pchelkin zúčastnil bojů ve směru Vladimir-Volyň, poté bojoval o udržení předmostí na levém břehu Visly . Na podzim 1944 byl povýšen do hodnosti nadporučíka a jmenován do funkce velitele letecké jednotky. Během operace Visla-Oder kvůli špatným povětrnostním podmínkám piloti pluku létali málo. Aktivně se zapojili do bojové práce během bojů o slezskou průmyslovou oblast. V únoru - březnu 1945 provedl gardový nadporučík A.I. Pchelkin více než 30 bojových letů na stíhačce La-7 , z toho 18 s bombardováním. Alexander Ivanovič se zvláště vyznamenal během porážky nepřátelského uskupení Oppeln, když provedl 4 bojové lety denně, aby doprovodil útočná letadla a bombardéry, a nedovolil mezi nimi jedinou ztrátu z akcí nepřátelských bojovníků. Sám stíhací pilot přitom aktivně podnikal kroky k útoku a bombardování nepřátelských jednotek. Během bojů o město Glogau a během berlínské operace gardy provedl nadporučík A.I. Pchelkin 25 bojových letů, z toho 17 pro doprovod útočných letadel svého sboru a 8 pro útok na nepřátelské jednotky. Za stejnou dobu piloti jeho spoje provedli 92 bojových letů a sestřelili 2 německá letadla.

Do konce války měl nadporučík A.I. Pchelkin na svém kontě 388 bojových letů, z nichž 193 provedl pro pokrytí pozemních jednotek a vojenské infrastruktury, 65 pro doprovod skupin útočných letadel a bombardérů, 35 pro průzkum, 9 pro útok na nepřítele. vojáků, 53 - k zachycení nepřátelských letadel a 33 - k volnému lovu. Alexander Ivanovič doprovázel 75 bojových letů s bombardováním. Následkem útoků a bombardovacích úderů zničil a poškodil 2 nepřátelská letadla na zemi, 5 parních lokomotiv, 7 železničních vozů, 42 vozidel s vojenskou technikou, 22 vozíků s municí, 1 mobilní radiostanici, vypálil 3 budovy s nepřátelskými vojáky zakotvil v nich, vyhodil do povětří dva muniční sklady, potlačil 14 bodů protiletadlového dělostřelectva, vyhladil jednotky Wehrmachtu na rotu . Za války vedl A. I. Pcholkin 61 vzdušných bitev, během kterých sestřelil 14 nepřátelských letadel osobně a dvě v rámci skupiny. Při průzkumných letech opakovaně dodával cenné údaje o nepříteli, při doprovodu skupin útočných letounů a bombardérů nepřipustil jedinou ztrátu v jejich složení z akcí nepřátelských stíhačů. Alexander Ivanovič, který vedl leteckou jednotku, se ukázal jako odhodlaný, rozhodný a takticky schopný velitel. Pod jeho vedením provedla spojka 220 bojových vzletů. V řízených vzdušných bojích sestřelili letci 12 německých letadel, přičemž neměli vlastní ztráty. Dne 15. května 1945 velitel 5. gardového stíhacího leteckého pluku gardy podplukovník V.P. Dekret prezidia Nejvyššího sovětu SSSR byl podepsán 27. června 1945. Tři dny před tím, 24. června 1945, se A. I. Pcholkin zúčastnil Přehlídky vítězství na Rudém náměstí v Moskvě .

Po skončení Velké vlastenecké války Alexander Ivanovič pokračoval ve službě v letectvu SSSR až do roku 1947. Odešel do zálohy v hodnosti kapitána stráže. Od roku 1954 A.I. Pcholkin žil a pracoval v Moskvě. Zemřel 2. března 1976. Byl pohřben na Khovanském ústředním hřbitově hlavního města.

Seznam slavných osobních vítězství A. I. Pchelkina

Ne. datum typ letadla bojiště
jeden 07.06.1943 Messerschmitt Bf.109 Bezlyudovka
2 18.07.1943 Heinkel He 111 malajská kamyshevakha
3 18.07.1943 Messerschmitt Bf.109 Kamenka
čtyři 19.07.1943 Messerschmitt Bf.109 Andreevka
5 19.07.1943 Heinkel He 111 Křest
6 20.07.1943 Messerschmitt Bf.109 Červený horník
7 20. 11. 1943 Junkers Ju 87 Novonikolajevka
osm 20. 11. 1943 Messerschmitt Bf.109 Novonikolajevka
9 13.08.1944 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Staszow
deset 02/11/1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Ober Wittgendorf
jedenáct 16.02.1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Benau
12 3.3.1945 Focke-Wulf Fw 190 Wurger Kunzendorf

Ocenění

Hodnocení a názory

S takovým wingmanem, jako je Pchelkin, můžete zvítězit v jakékoli letecké bitvě.

- Dvojnásobný hrdina Sovětského svazu V. I. Popkov. TsAMO, f. 33, op. 682526, dům 880.

A. I. Pcholkin byl skutečným leteckým bojovníkem se silnou vůlí, který ovládal letové dovednosti a uměl si vážit kamarádství nade všechny ostatní zásady života. Přitom to byl prostý, obyčejný člověk a jeho lidské city byly obzvláště snadno zraněny malým nedorozuměním nebo malým proviněním, které mu bylo způsobeno, což se občas stalo v kruhu jeho kamarádů. Nejednou jsem musel pozorovat, jak tento odvážný pilot dokáže hořce plakat jako dítě. Možná je to projev slabosti a slzy na jeho tváři byly z jakéhosi „ventilu“, který se svévolně otevírá v jeho nervové soustavě, na níž se během vzdušných bitev a bojových letů nahromadilo až nadlidské napětí. Zřejmě proto nedokázal zadržet slzy, které se z něj dobrovolně řinuly. Nechť tyto osobní slabosti slouží i k jeho oslavě jako člověka, který toho během války hodně přežil.

- vedoucí komunikace 5. gardového IAP gardového inženýra-kapitána P. M. Ožimkova . Ze vzpomínek na válku.

Paměť

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Now - Zaraissky okres , Moskevská oblast , Ruská federace .
  2. ↑ 581. stíhací letecký pluk byl 26. prosince 1941 zařazen do 101. letecké divize protivzdušné obrany.

Literatura

Dokumenty

Reprezentace pro titul Hrdina Sovětského svazu a výnos SSSR PVS o udělení titulu . Řád rudého praporu (seznam ocenění a řád ocenění) . Řád vlastenecké války 2. stupně (list a vyznamenání řád z 31.7.1943) . Řád vlastenecké války 2. stupně (list a vyznamenání řád z 15.5.1945) . Řád rudé hvězdy (seznam vyznamenání a řád udělování ze dne 30.1.1943) . Řád rudé hvězdy (seznam vyznamenání a řád udělování ze dne 24.3.1945) .

Odkazy