Heinkel He 111

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 3. listopadu 2018; kontroly vyžadují 26 úprav .

On 111
Němec Heinkel He 111
On 111 tis
Typ	střední bombardér
Vývojář	Heinkel Flugzeugwerke
Výrobce	Heinkel ( Rostock , Berlín ) Norddeutsche Dorniewerke ( Wismar ) ATG ( Leipzig ) Arado ( Babelsberg , Brandenburg-Havel ) Factory de avion SET ( Bukurešť )
Hlavní konstruktér	Siegfried a Walter Günther
První let	24. února 1935
Zahájení provozu	1935
Konec provozu	1945
Postavení	Neprovozováno
Operátoři	Luftwaffe
Roky výroby	1935 - 1944
Vyrobené jednotky	7603
Možnosti	CASA 2.111
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Heinkel He 111 - německý střední bombardér , jeden z hlavních bombardérů Luftwaffe (existovaly i modifikace torpédových bombardérů a útočných letounů ). Celkem bylo postaveno více než 7600 exemplářů. různé modifikace, což z tohoto letounu dělá druhý největší německý bombardér ve druhé světové válce .

Historie

Německý letecký konstruktér Ernst Heinkel se počátkem 30. let rozhodl postavit nejrychlejší osobní letadlo na světě (současně byl takový úkol vnímán skepticky jak představiteli německého leteckého průmyslu, tak novými politickými vůdci Německa ). Heinkel svěřil návrh letadla bratrům Guntherům, novým lidem do jejich společnosti.

Navržený letoun byl lepší než stávající a bývalý přímý konkurent Heinkel konstrukce Lockheed 9 Orion . První exemplář brzy široce známého Heinkel He 70 „Blitz“ (německy „blesk“) vzlétl v roce 1932 a okamžitě začal lámat rychlostní rekordy. Ve své normální verzi, určené pro čtyři cestující, mohl dosáhnout rychlosti až 320 km/h, ačkoliv byl vybaven jediným motorem o výkonu pouhých 600 koní. S. Eliptický tvar křídla, který používali již bratři Güntherové při vývoji vlastního sportovního letounu Bäumer Sausewind před nástupem do firmy Heinkel, se stal charakteristickým pro všechny následující vývojové trendy bratrů.

Design upoutal pozornost Luftwaffe , která si vybrala letouny pro vývoj na střední bombardéry.

Konstrukce

He 111, jednoplošník , byla výkonnější dvoumotorová verze Blitz , která zdědila mnoho vlastností svého předchůdce, včetně kombinace eliptického křídla s obráceným racčím křídlem, malého kulatého volantu a konstrukce BMW . motory . Kvůli umístění motorů, jediné patrné konstrukční změně, dostal letoun přezdívku „Doppel Blitz“ („Dvojitý blesk“).

Výroba

Počet různých modifikací He 111 vyrobených do 30. září 1944 je uveden v tabulce .

Volba	EHF	NDW	HWO	ArB	ATG	JFM	Celkový
Prototyp	čtyři						čtyři
A-0	deset						deset
A	6						6
B-0	7						7
B	136	283					419
C	12						12
D	třicet						třicet
E		80		padesáti	40	40	210
F	45						45
G	asi 8						asi 8
J			120				120
L (Umbau)							(6)
P-1	75	dvacet					95
P-2	451	288					739
P-4 (Umbau)							(156)
H-1			95	21	dvacet		136
H-2			180	182	140		502
H-3			182	196	126		504
H-4							117?
H-5							560?
H-6			1745				1745
H-6tp			třicet				třicet
H-11			301				301
H-11 TO			200				200
H-14			padesáti				padesáti
H-16			200				200
H-16/R1			900				900
H-20			770				770
Z			(12)				(12)
Celkový	780	671	4773	449	326	40	7716

Výroba všech úprav podle roků (kusů):

1939-452
1940-756
1941-950
1942-1337
1943-1405
1944-756

Úpravy

He 111V1 - prototyp bombardéru, uskutečnil svůj první let 17. listopadu 1934.
He 111V2 - verze pro cestující (květen 1935) - čtyři kuřácká sedadla byla umístěna v pumovnici a dalších šest sedadel vzadu, v trupu. V roce 1936 byl přijat do služby u letecké společnosti Lufthansa spolu s pěti nově postavenými stroji pod označením He 111 C-0.
He 111V3 je prototyp bombardéru. Kromě hlavní pumovnice měl malé pumovnice v křídlech. Obranná výzbroj - tři kulomety MG 15 . Posílení zbraní způsobilo pokles rychlosti na 275 km/h.
He 111A-0 - 10 strojů bylo postaveno na základě He 111 V3, dva z nich byly použity pro letové zkoušky, ale výkon motoru byl nedostatečný a všechny stroje byly prodány do Číny.
He 111C-0 - šest předsériových vyrobených letounů používaných Lufthansou .
He 111B-0 - Předsériová verze, podobná He-111 A-0, ale s motory DB600A.
He 111B-1 - produkční verze podobná B-0, ale s motory DB600C a obrannou výzbrojí tří kulometů MG 15 ráže 7,9 mm .
He 111B-2 - Varianta podobná B-1, ale s motory DB600CG a přídavnými chladiči pod křídly na obou stranách motorových gondol.
He 111D-0 - Předprodukční verze s motory DB600Ga.
He 111D-1 - sériový letoun, postaveno několik exemplářů.
He 111E-0 - Předsériová verze podobná B-0, ale s motory Jumo 211A-1.
He 111E-1 - Výrobní verze s pumovým nákladem zvýšeným na 2 tuny.
He 111E-3 - Produkční verze.
He 111E-4 - Polovina dvoutunového pumového nákladu je umístěna na vnějších držácích.
He 111E-5 - vybavený několika vnitřními přídavnými palivovými nádržemi.
He 111F-0 je předsériová varianta podobná E-5, ale s novým, jednodušším designem křídla (s rovnou hranou spíše než zakřivenou hranou) a motory Jumo 211A-3.
He 111F-1 - sériová verze, série 24 vozidel postavená pro export do Turecka.
He 111F-4 - sériová verze přijatá Luftwaffe.
He 111G-0 je předsériová verze dopravního letounu s novým křídlem podobným tomu, které bylo instalováno na F-0.
He 111 G-3 - také známý jako V14, vybavený hvězdicovými motory BMW 132Dc.
He 111 G-4 - také známý jako V16, vybavený motory DB600G.
He 111 G-5 - Čtyři vozidla s motory DB600Ga postavená pro export do Turecka.
He 111 J-0 je předsériová verze torpédového bombardéru, podobná F-4, ale s motory DB600CG.
He 111 J-1 - sériový torpédový bombardér, postaveno 90, později přestavěno na bombardéry.
He 111 P-0 je předsériová varianta vybavená novým rovným křídlem, novým prosklením kokpitu, motory Db601Aa a spodní gondolou střelce.
He 111 P-1 je sériová varianta vyzbrojená třemi kulomety MG 15 ráže 7,9 mm.
Rádio He 111 P-2 - FuG III bylo nahrazeno FuG 10.
He 111 P-3 je cvičný letoun s dvojím řízením.
He 111 P-4 - vybavený přídavným pancéřováním, třemi přídavnými kulomety MG 15 a lafetami pro dva vnější pumové stojany.
He 111 P-6 - vybavený motory DB 601N.
Poškozený letoun 111 P-6/R2 byl na konci války přeměněn na vlečné kluzáky .
He 111 H-0 - Předsériová verze podobná P-2, ale s motory Jumo 211.
He 111 H-1 - produkční verze.

He 111 H-3 - podobný P-4, ale s motory Jumo 211A-3.
He 111 H-4 - osazený motory Jumo 211D (při výrobě nahrazeny Jumo 211F) a dvěma vnějšími pumovými závěsníky.
He 111 H-5 - obdoba H-4, ale veškerá pumová výzbroj byla umístěna uvnitř trupu, byla zvýšena kapacita paliva.
On 111 H-6 - torpédový bombardér , mohl nést dvě torpéda LT F5b na vnějším závěsu, vybavený motory Jumo 211F-1, vyzbrojený šesti kulomety MG 15 a jedním 20 mm kanónem MG/FF v přední gondole.
He 111 H-8 - obdoba H-3 nebo H-5, ale se zařízením na stříhání kabelů balonů.
He 111 H-8/R2 - H-8 přestavěné na kluzáky, antiaerostatická zařízení odstraněna.
He 111 H-10 - podobný H-6, ale s 20mm kanónem MG FF ve ventrální gondole, vybavený zařízením Kuto-Nase pro přeřezávání balonových kabelů .
He 111 H-11 - plně uzavřený kokpit ocasního střelce, byla posílena obranná výzbroj a pancéřová ochrana.
He 111 H-11/R1 - podobný H-11, ale s dvojitými kulomety po stranách.
He 111 H-11/R2 - podobný H-11, ale přestavěný na kluzák vlečný letoun.
He 111 H-12 - Varianta upravená pro odpalování protilodních rádiem řízených střel Hs 293A a vybavená rádiovým vysílačem FuG 203b Kehl, ventrální gondola byla odstraněna.
He 111 H-14 - Spotter vybavený vysílačkami FuG Samos a FuG 351 Korfu.
He 111 H-15 - torpédový bombardér.
He 111 H-16 - vybavený motory Jumo 211F-2 a rozšířenou obrannou výzbrojí ( kulomety MG 131 ráže 13 mm , dva kulomety MG 81Z ráže 7,9 mm a jeden 20 mm kanón MG/FF.
He 111 H-16/R1 - podobný H-16, ale s 13mm kulometem MG131 v dálkově ovládané ocasní lafetě.
He 111 H-16/R2 - podobný H-16, ale přestavěný na kluzák vlečný letoun.
He 111 H-16/R3 - podobný H-16, ale proměnil se ve spottera.
He 111 H-18 - Vychází z varianty H-16/R3, sloužil jako noční pozorovatel.
He 111 H-20 - Obranná výzbroj jako H-16, ale některá letadla jsou vybavena dálkově ovládaným ocasním závěsem.
He 111 H-20/R1 - přizpůsobený k přepravě 16 výsadkářů, vybavený přistávacím poklopem.
He 111 H-20/R2 je transportní letoun a kluzák vlečný.
On 111 H-20/R3 noční bombardér .
He 111 H-20/R4 - nesl až 20 (dvacet) 50kilogramových pum.
He 111 H-21 - Vychází z varianty H-20/R3, ale je poháněn motory Jumo 213E-1.
He 111 H-22 - překlasifikován a přezbrojen na H-6, H-16 a H-21, přizpůsobený k odpalování raket V-1 ze vzduchu.
He 111 H-23 - Vychází z varianty H-20/R1, ale je poháněn motory Jumo 213A-1.
He 111 R je projekt výškového bombardéru.
He 111 Z-1 - dva letouny He-111 spojené pátým motorem - používá se jako tažné vozidlo těžkého kluzáku - Me 321
He 111 Z-2 je projekt těžkého bombardéru dlouhého doletu založený na variantě Z-1.
He 111 Z-3 je projekt dálkového průzkumu založený na variantě Z-1.

Bojové použití

Používaný Luftwaffe před a během druhé světové války .

Španělsko

První bojové použití He 111 Legie Condor se odehrálo v roce 1937 v oblasti Brunete .

Západní fronta

He 111 byl první německý letoun, který byl sestřelen nad britskou půdou ve druhé světové válce [1] .

V noci z 5. na 6. října 1941 dva He-111 vyslané z Kréty k průzkumu britských transportérů pro zásobování 8 . , v jehož podpalubí se nacházel velký arzenál výbušnin – protitankové miny, dělostřelecké granáty, nábojnice a granáty. Na palubě lodi byly dva lehké tanky, dva železniční vozy a dvě parní lokomotivy. Když byl měsíc v úplňku, vycházel ze zádi a nesetkal se s protiletadlovou palbou, letadla zaútočila na transport. Bomby zasáhly čtvrtý nákladový prostor, který byl nabitý municí. Následkem explozí se utrhla záď lodi, paluba byla poseta troskami. V 01:30 šla loď ke dnu a potopila se s náklonem asi 45° v hloubce asi 30 m.

Východní fronta

V noci 22. června 1941 bombardovali Heinkelsové pohraniční letiště, města a opevnění SSSR .

V noci na 22. června 1944 letadla zaútočila na letiště Poltava, kam po "raketoplánovém" náletu přistály americké bombardéry . Náletu se zúčastnilo až 200 He-111Н z KG 53 a KG 55, které na cíl přivedly označovače cílů He-111H-16 / R3 z III / KG 4. Následkem úderu bylo 44 bombardérů B-17 resp. 5 dalších letadel bylo zničeno, dalších 28 V-17 a 28 dalších vozidel bylo poškozeno. Podařilo se také zničit značné zásoby leteckého benzínu.

Taktické a technické charakteristiky

Výkonové charakteristiky jsou uvedeny v tabulce [2] .

	He.111 B-2	He.111E-3	He.111P-4	He.111H-16	He.111Z-1
TTX rodina He.111
Specifikace
Posádka , os.	čtyři		5		7
Délka , m	17.5		16.4	16.6	16.4
Rozpětí křídel , m	22.6				35.4
Výška , m	4.4		4,0
Plocha křídla, m²	87,7				147,6
Hmotnost prázdného letadla, kg	5845	n/a	6780	8690	21 300
Vzletová hmotnost, kg	8600	9600	n/a	n/a	24 600
Maximální vzletová hmotnost, kg	10 000	10 600	13 300	14 000	28 600
Motor	2 × DB 600CG	2 × Jumo 211A-1	2 × DB 601А-1	2 × Jumo 211F-2	5 × Jumo 211F-2
Výkon motoru, l. S. (kW)	2×930 (684)	2×1010 (743)	2 × 1100 (809)	2×1350 (993)	5×1350 (993)
Letové vlastnosti
Maximální rychlost ve výšce, km/h (m)	300 (0) 370 (4000) 330 (6000)	350 (0) 418 (4000)	363/350 (0) 400/380 (2000) 410/390 (4000) 430/405 (6000) [3]	360/280 (0) 390/305 (2000) 395/320 (5000) [3]	435 (6000)
Cestovní rychlost ve výšce, km/h (m)	275 (0) 340 (4000) 325 (6000)	323 (0) 380 (4000)	310/270 (0) 340/290 (2000) 370/310 (5000) [3]	n/a	390
Praktický dojezd se zátěží, km (kg)	1630 (800) 900 (1300)	1500 (2000)	1960	2050 (3000)	2400
Praktický strop , m	7000	n/a	8000	8500	10 000
Doba stoupání, min (m)	n/a	n/a	7 (1000) 14,2 (2000) 31,3 (4300)	8,5 (2000) 23,3 (4000) 42 (6000)	30 (9000)
Vyzbrojení
Střílení	3 × 7,92 mm MG-15		6 x 7,92 mm MG-15 1 x 7,92 mm MG-17	1 x 20 mm MG-FF 1 x 13 mm MG -131 3-4 x 7,92 mm MG-81	1 x 20 mm MG-FF 2-3 x 13 mm MG-131 6-7 x 7,92 mm MG-15
Bomba, kg	1500	2000		3000	7200 [4]

Viz také

Útěk Devjatajevovy skupiny

Poznámky

↑ Jak sestřelení Humbieho Heinkela před 75 lety udělalo válečnou historii . Získáno 1. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 27. května 2020. (neurčitý)
↑ W. Zelená. Heinkel He 111 // Křídla Luftwaffe = Válečná letadla Třetí říše / Per. A. Firsová. - M. : ONTI TsAGI, 1995. - T. 3. - S. 22-35. — 88 str. - (Historie letecké techniky. Příloha Věstníku "Technické informace". Číslo 4). - 1500 výtisků. Archivováno 8. září 2011 na Wayback Machine
↑ 1 2 3 Bez bomb / s bombami.
↑ Pumy 4 x 1800 kg - pumová výzbroj modifikace He 111 Z-2 [1] Archivováno 30. ledna 2011 na Wayback Machine .

Literatura

Kolov S. Klasický "Heinkel". O rodině letadel He 111 // Wings of the Motherland . - M. , 2000. - č. 3 . - S. 20-27 . — ISSN 0130-2701 .

Odkazy

He 111 - Luftwaffe Lexikon Archivováno 30. ledna 2011 na Wayback Machine (německy) - Encyklopedie Luftwaffe.

Letadlo vyrobené společností Heinkel
Vývoj společnosti do roku 1933	ON 1 ON 2 ON 3 ON 4 ON 5 ON 6 ON 7 ON 8 ON 9 ON 10 ON 12 ON 14 HD 15 HD 16 HD 17 ON 18 HD 19 HD 20 HD 21 HD 22 HD 23 HD 24 HD 25 HD 26 HD 27 HD 28 HD 29 HD 30 ON 31 HD 32 HD 33 HD 34 HD 35 HD 36 HD 37 HD 38 HD 39 HD 40 HD 41 HD 42 HD 43 HD 44 HD 45 HD 46 HD 49 HD 50 HD 55 HD 56 ON 57 ON 58 HD 59 HD 60 HD 61 HD 62 HD 63 ON 64 HD 66
Vývoj společnosti pro RMA 1933-1945	On 45 On 46 On 47 On 49 Jemu 50 On 51 On 58 On 59 Jemu 60 On 61 On 62 On 63 On 64 On 65 On 66 Jemu 70 On 71 On 72 On 74 On 100 On 111 On 112 On 113 On 114 On 115 On 116 On 118 On 119 On 120 On 162 On 170 On 172 On 176 On 177 On 178 On 219 On 220 On 270 On 274 On 275 On 277 On 278 On 280 On 319 On 343 On 419 On 519 S.1041 S.1054 S.1060 S.1062 S.1063 S.1064 S.1065 S.1066 S.1068 S.1069 S.1070 S.1071 S.1072 S.1073 S.1074 S.1075 S.1076 S.1077 S.1078 S.1079 S.1080 Strabo 16 Wespe Lerche
Zahraniční nebo licencované	Svenska S 5 (HE 5) Orlogsvaerftet HM.II. (HE 8) Aichi Type H Carrier Fighter (HD 23) Typ 2 dvoumístný průzkumný hydroplán (HD 25) Jednomístný průzkumný hydroplán typu 2 (HD 26) Heinkel třímístný průzkumný hydroplán (HD 28) Aichi E3A (HD 56) Aichi AB-5 (HD62) Hitachi AXHei (He 100) Heinkel A7He (He 112) Yokosuka DXHe (He 118)

bombardéry Luftwaffe
Ar 81 Ar 234 Udělejte 11 Udělejte 17 Do 23 Udělejte 217 Hs 123 Fi 167 Fw 200 Jemu 50 On 111 On 115 On 177 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 188 Ju 388

Letadla bulharského letectva během druhé světové války
Bojovníci	PZL P.24 Avia B.135 Avia B.534 Dewoitin D.520 Messerschmitt Bf 109
Bombardéry	PZL.43 Czajka Avia B.71 Dornier Do 17 Junkers Ju 87 Heinkel He 111 DAR-10
inteligence	Heinkel He 45 Heinkel He 46 Letov Š-328 Focke-Wulf Fw 189 Uhu DAR-3 KB-5 KB-6/KB-309 KB-11
plovákové letouny	Heinkel He 60 Arado Ar 196
posly	Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw43 Messerschmitt Bf.108 Taifun
Doprava	Junkers Ju 52
Vzdělávací	Arado Ar 65 Arado Ar 96 Avia B.122 Aero MB.200 Bucker Bu 131 Bucker Bu 181 Dornier Do 11 Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Heinkel He 51 Heinkel He 72 DAR-8 DAR-9 DAR-10

Letadla královského maďarského letectva během druhé světové války
Bojovníci	Fiat CR.30 Fiat CR.32 Fiat CR.42 Falco Heinkel He 112 MÁVAG Heja Messerschmitt Bf 109 Messerschmitt Bf.110 Messerschmitt Me.210 Messerschmitt Me.410
Bombardéry	Junkers Ju 86 Caproni Ca.135 Heinkel He 111 Dornier Do 17 Dornier Do 215
Stormtroopeři	Henschel Hs 129
inteligence	Heinkel He 46 IMAM Ro.37 WM–16 Budapešť Weiss WM-21 Solyom Heinkel He 70 Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw 189 Uhu
posly	Messerschmitt Bf.108 Taifun EM-29 Levent II De Havilland Gipsy Moth
Doprava	Caproni Ca.101 Savoia-Marchetti SM.75 Junkers Ju 52
Vzdělávací	Levent II Arado Ar 96 Bucker Bu 131 Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Klemm Kl 35 Potez 630
Prototypy	Weiss WM-23 Ezüst Nyil Varga RMI-1 Marton X/V (RMI-8) Rubik R-21

Letadla rumunského královského letectva během druhé světové války
Bojovníci	Heinkel He 112 Hawker Hurricane Messerschmitt Bf 109 Focke-Wulf Fw 190 Würger IAR 80 Messerschmitt Bf.110 PZL P.11 PZL P.24
Bombardéry	Bristol Blenheim Bloch MB.210 Heinkel He 111 Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero / IAR 79 IAR 81 Junkers Ju 87 Junkers Ju 88 Potez 54 PZL.23 Karaś PZL.37 Loś
Stormtroopeři	Henschel Hs 129
inteligence	Fieseler Fi 156 Storch Focke-Wulf Fw 189 Uhu IAR 37
plovákové letouny	Arado Ar 196 Heinkel He 114 RWD-17
létající čluny	CANT Z.501 Savoia-Marchetti SM.62
posly	Messerschmitt Bf.108 Taifun RWD-13
Doprava	Junkers Ju 52 Potez 65
Vzdělávací	Arado Ar 66C de Havilland Dragonfly Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw58 Gotha Go 145 IAR-14 Klemm Kl 35 Nardi FN.305 Potez 630 PZL P.7 RWD-8 RWD-14 Czapla PWS-26

Letadla letectva Čínské republiky během druhé čínsko-japonské války
Bojovníci	P-12 AW16 Waco 10 Blackburn Lincock III K-47 K-48 D.27C D.510 Junkers A 35 Typ 91 Jestřáb II Jestřáb III Hawk-75 CW-21 CR.30 CR.32 Ba.27 Gladiátor Já-15 I-153 Já-16 P-26 P-66 P-43 P-40 P-51 P-38L
Bombardéry	On 111A Ca.111 B-10 SB-2/3 B-25 B-24M B-17 A29 DB-3 TB-3 IL-4 SM.81
Útočná letadla / střemhlavé bombardéry	O-2M Avro 626/637 A-12 A-16 Hs 123 V-11 Bellanca 28-70/90
inteligence	O3U Spartan 8W Westland Wapiti Br3 F-5E
Doprava	Ju 52 Curtiss T-32 Condor II Potez 36 W33 W34 Cca.101-102 C-47 C-46 S.72
Hydroplány	AB-3
Vzdělávací	Fw44 Avro 621 Avro 616 Avro 631 Potez 25 G.3 Ba.25 Ba.28 D.H.82 PT-17 V 6
personál	Messerschmitt M 18 Loening OL Sparťanský výkonný ředitel
Vyzbrojení	M1919 M2 MG-17 ShKAS