Do 23 | |
---|---|
Typ | těžký bombardér |
Vývojář | Dornier Werke |
Výrobce | nacistické Německo |
První let | 1934 |
Postavení | mimo výrobu |
Operátoři | Luftwaffe |
Roky výroby | 1934 - 1935 |
Vyrobené jednotky | 282 |
základní model | Dornier Do 11 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dornier Do 23 ( německy Dornier Do 23 ) byl německý těžký denní a noční bombardér z druhé světové války vyvinutý na základě předchůdce Dornier Do 11 [1] . Změny se dotkly ve větší míře zbraní.
Dornier Do 23 byl vyvinut z předchůdce Dornier Do 11 a běžně dostal název Dornier Do 13, který byl následně z důvodu pověr pilotů změněn na Dornier Do 23 [1] . Letoun byl vybaven uzavřeným motorem řady BMW VI , trup , křídla a ocasní plochy letounu zdědil po svém předchůdci. Jedinou konstrukční změnou byly vztlakové klapky, určené ke zlepšení přistávacích vlastností.
Během výroby byly letouny pojmenovány písmenem: první vyrobený letoun se jmenoval 23A, druhý 23B a tak dále až do 23G, kdy byla výroba letounu zahájena sériově. Písmena za číslem neoznačují sérii, letouny A, B, C, D, E, F a G jsou svými charakteristikami naprosto totožné [1] . Celkem bylo v letech 1934 až 1935 vyrobeno 282 letounů této modifikace , 273 z nich bylo odesláno k vojenským jednotkám a zbývajících 9, stejně jako letouny A, C, E a F, bylo použito pro testování. V roce 1936 byl Do 23G nahrazen Do 17 . Spolu s Dornierem se na výrobě letadel podílely také Henschel a Blohm & Voss , každý postavil 24 letadel.
Během druhé světové války byly k nalezení minových polí použity upravené Dornier Do 23G . Několik letadel bylo použito k testování chemických zbraní . V roce 1941 se Do 23 zúčastnily akce v Baltském moři a dva Do 23 byly převedeny k maďarskému letectvu , kde byly použity jako transportní . [2]
bombardéry Luftwaffe | |
---|---|
Dornier (Dornier) | Letadlo|
---|---|
Před rokem 1933 | |
1933 - 1945 |
|
Po roce 1945 |
|
Společné projekty | Dassault/Dornier Alpha Jet |