Dornier Do 31

Dornier Do 31  je experimentální proudový dopravní letoun VTOL , vytvořený v Německu firmou Dornier . Byl vyvinut na objednávku vojenského oddělení jako taktický dopravní letoun .

Návrh a vývoj letadel

Letoun normální aerodynamické konstrukce , vyrobený podle schématu hornoplošníku , vybavený zvedacími a podpůrnými motory . Původní koncepce počítala se dvěma turbodmychadlovými motory Bristol Pegasus v každé ze dvou vnitřních motorových gondol a čtyřmi vztlakovými motory Rolls-Royce RB162 ve dvou vnějších motorových gondolách. Poté bylo plánováno instalovat výkonnější motory RB153.

Během testů byly postaveny 3 prototypy. Poslední z nich, letoun s indexem E3, vybavený kompletní sadou zvedacích a podpůrných motorů (celkem 10), uskutečnil první vertikální vzlet a visení 22. listopadu 1967 , let s horizontálními pohyby - v prosinci 1967 .

Testování, provoz a ukončení programu

Do 31 vytvořil několik světových rekordů FAI ve třídě VTOL během svého letu na pařížskou leteckou výstavu v roce 1969. Tento letoun byl (a stále je) jediným proudovým dopravním letounem VTOL, který byl kdy postaven. Jeho zkušební program byl ukončen v dubnu 1970 (poslední let se uskutečnil 4. května 1970 v Hannoveru). Jedním z technických důvodů ukončení programu lze nazvat relativně nízkou rychlost, dolet a nosnost stroje ve srovnání s dopravním letounem tradičního schématu (zejména pokles rychlosti v důsledku vysokého aerodynamického odporu letounu). motorové gondoly zvedacích motorů), stejně jako obecně zastaralé v politických, vojenských a konstruktérských kruzích, jsou zklamány samotnou koncepcí letounů VTOL.

Přežívající kopie

• Dornier Do 31 E1, D-9530, je v Dornier Museum ve Friedrichshafenu .
• Dornier Do 31 E3, D-9531, je na statické výstavě v Deutsches Museum ve Schleissheimu u Mnichova .

Letový výkon

• Posádka: 2 osoby
• Kapacita: 36 vojáků nebo 24 raněných na nosítkách
• Délka: 20,53m
• Rozpětí křídel: 18 m
• Výška: 8,53m
• Hrubá hmotnost: 22 453 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 27 422 kg
• Napájecí bod:
  • 2 zvedací a letové turboventilátorové motory Rolls Royce Pegasus BE.53/2 s tahem každého 6940 kgf.
  • 8 zvedacích proudových motorů Rolls Royce RB162-4D s tahem 1940 kgf v motorových gondolách na konzolách křídla.

Letové údaje

• Maximální rychlost: 730 km/h
• Cestovní rychlost: 650 km/h
• Dojezd: 1800 km

Odkazy

• Do.31 // Corner of the Sky
• Dornier Do 31 // aviastar.org
• Testování zpravodajství Dornier Do.31 // YouTube