Dornier Do 32

Dornier Do 32 je experimentální jednomístný proudový vrtulník s hlavním rotorem . Byl vyvinut v 60. letech 20. století v Německu na objednávku vojenského oddělení. Byly vyrobeny a testovány čtyři prototypy.

Rozvoj. Konstrukce vrtulníku

Na počátku 60. let projevila německá armáda zájem o vývoj lehkého sledovacího a komunikačního vrtulníku, který by bylo možné složit pro přepravu na přívěsu vojenského džípu . Aby se zjednodušila konstrukce vrtulníku, vývojáři se obrátili na myšlenku použití proudového pohonu hlavního rotoru , který byl v těch letech populární . Takové schéma s inherentním nedostatkem reaktivního točivého momentu umožnilo drasticky zjednodušit (ve skutečnosti eliminovat) převodový a ocasní rotor, zjednodušit ovládání stroje a snížit jeho hmotnost. Vývojáři se shodli na okruhu pohonu kompresoru. Jako elektrárna bylo rozhodnuto použít malou plynovou turbínu , která pohání kompresor : stlačený vzduch z kompresoru byl veden potrubím v lopatkách do trysek na jejich špičkách.

Trup vrtulníku byl otevřenou konstrukcí, jejímž základem byl podélný výkonový nosník. Plynová turbína BMW 6012L a kompresor byly umístěny na vrcholu trupu, hned za svislým nosičem rotoru. Výfuk turbíny směřoval dozadu, k žáruvzdornému kormidlu; výchylka tohoto kormidla, pracujícího v proudu plynů, poskytovala kontrolu stáčení . Nechyběl ani vodorovný ocas . Pilot seděl na otevřeném sedadle. Hlavní rotor (cyklické stoupání) bylo ovládáno horní rukojetí, páka „pitch-gas“ byla umístěna vlevo od pilota, v přední části spodní byly pedály směrového ovládání a přístrojová deska s nejjednoduššími přístroji. Podvozek byl tříbodový , s jednoduchými nosnými plošinami.

Zkoušky

Do 32 poprvé vzlétl 29. června 1962, přičemž byly testovány celkem čtyři prototypy. Všechny prototypy z různých důvodů během testování havarovaly. Program byl uzavřen.

Letový výkon

• Posádka: 1
• Délka: 3,42m
• Výška: 1,89m
• Prázdná hmotnost: 147 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 321 kg
• Pohonná jednotka: 1 × motor s plynovou turbínou BMW 6012L, 90 hp S.
• Průměr hlavního rotoru: 7,5m
• Maximální rychlost: 119 km/h
• Dolet: 90 km

Zdroje

• Zelená, Williame. Pozorovatelská kniha letadel  (neopr.) . — Londýn: Frederick Warne & Co. Ltd., 1964.

Odkazy

• YouTube: Udělejte 32 v akci . Staženo: 1. dubna 2010. (neurčitý)