Dornier Do 11
Dornier Do 11 ( německy Dornier Do 11 ) je německý dvoumotorový střední bombardér vyvíjený od roku 1931 ve švýcarské pobočce Dornier [1] .
Zpočátku byl letoun navržen jako nákladní letadlo (Německé dráhy se staly prvními provozovateli Do 11). Do 11 byl dvoumotorový hornoplošník s celokovovou konstrukcí. Do 11 byl první bombardér se zatahovacím podvozkem [1] .
Varianty a modifikace
- Do.F - experimentální předprodukční prototyp se dvěma motory " Bristol Jupiter "
- Do 11C - sériová verze, se dvěma motory Siemens-Halske Sh.22 B-2 (650 k) [2] . Výzbroj tvořily tři kulomety MG-15 , hmotnost pumového nákladu byla 1000 kg. Posádka 4 osoby.
- Do 11D - modifikace se dvěma motory BMW VI , rozpětí křídel je zmenšeno z 28 m na 26,3 m, předělané konce křídel.
Provozní země
- Nacistické Německo - od 1. listopadu 1933 do roku 1936, poté byli převeleni z Luftwaffe do leteckých škol [1] .
- Bulharsko - 12 letounů Do-11D [3] bylo darováno v roce 1936 a uvedeno do provozu v roce 1937 [4] pod označením 7028 "Prilep" letouny . Do roku 1939 sloužily u bojových jednotek a do konce roku 1943 byly využívány jako výcvikové [1] , rozkazem ze dne 24. prosince 1943 vyřazeny.
Poznámky
- ↑ 1 2 3 4 Haruk Andrey. Všechna letadla Luftwaffe. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2013. - S. 67. - 336 s.
- ↑ Roh oblohy . Získáno 20. února 2013. Archivováno z originálu 12. ledna 2014. (neurčitý)
- ↑ Frank Joseph. Osové letectvo: Létání na podporu německé Luftwaffe. Praeger, 2012. strana 85
- ↑ Ferenc A. Vajda, Peter G. Dancey. Německý letecký průmysl a výroba 1933-1945. Society of Automotive Engineers Inc., 1998. strana 256
Odkazy