Henschel Hs 123

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. ledna 2015; kontroly vyžadují 36 úprav .

Hs 123
Henschel Hs 123A-1 ze 7./StG 165 "Immelmann", 1937.
Typ	útočný střemhlavý bombardér
Vývojář	Henschel & Son
Výrobce	Henschel ( Johannestal , Schönefeld ) AGO ( Oschersleben )
Hlavní konstruktér	Friedrich Nikolaus
První let	8. května 1935 [ 1]
Zahájení provozu	1936
Konec provozu	1944 (Luftwaffe) 1945 ( Španělsko )
Postavení	vyřazen z provozu
Operátoři	Letectvo Luftwaffe Španělské nacionalistické letectvo Čínské republiky
Roky výroby	1935-1937
Vyrobené jednotky	248
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Henschel Hs 123  je jedním z prvních německých střemhlavých bombardérů , s rozvojem letectví se již používal spíše jako útočný letoun . Letoun byl navržen společností Henschel-Werke . Program požadoval vytvoření relativně jednoduchého jednomístného dvouplošníku .

Historie

Letoun se poprvé vznesl k nebi 1. dubna 1935. 8. května byl předveden říšským úředníkům. V srpnu 1935 byly na zkušebním polygonu Rechlin testovány 4 prototypy. Krátce po úpravách byl letoun v létě 1936 zařazen do sériové výroby, kterou v listopadu 1936 přijala německá Luftwaffe. Brzy po přijetí Ju 87A byl letoun používán spíše jako útočný letoun, přičemž se stal prvním útočným letounem Luftwaffe.

Bojové použití

Španělsko

Hs 123 přijal svůj křest ohněm během španělské občanské války na straně španělských nacionalistů, takže německé vojenské velení tento letoun otestovalo. Ve Španělsku létaly Hs 123 až do roku 1945 . Do Španělska bylo dodáno pouze 16 letadel. [2]

Letecké útoky na Polsko

Během druhé světové války byly Hs 123 mezi prvními, které provedly nálety na Polsko .

Západní fronta

Hs 123 operoval na západní frontě ve Francii , Belgii . 10. května 1940 skupina Hs 123 podporovala jednotky útočící na Belgii. Hs 123s interagoval s Panzergruppe Kleist . Hs 123 se zúčastnil bojů proti Jugoslávii a Řecku . [2]

Východní fronta

Začátkem roku 1941 operovala Hs 123 severním směrem, poté se zúčastnila bojů u Brjanska , Vjazmy , v bitvě u Moskvy . V květnu 1942 bojovala Hs 123 na Krymu , poté se zúčastnila bojů u Charkova . V létě 1943 bojovala Hs 123 na výběžku Kursk . [2]

Čína

Letoun se účastnil čínsko-japonské války na straně Číny . Konkrétně Hs 123 bombardovaly nepřátelské lodě na řece Jang-c'-ťiang . [2]

Popis

Hs.123 byl polutoraplan s jedním regálem. Dvounosníkové horní křídlo bylo k trupu připevněno vzpěrami ve tvaru N. Spodní křídlo bylo jednonosníkové. Potah křídla byl smíšený: kov (dural) a tkanina. Trup je polomonokový, celokovový, oválného průřezu. Podvozek je tříkolový, nezatahovací, s volně se orientujícím ocasním kolem. Hlavní podvozek je krytý aerodynamickými kryty.

Letový výkon (Hs 123A-1)

Zdroj dat: Jim Winchester "Aircraft of World War II" [3]

Specifikace

• Posádka : 1
• Délka : 8,33m
• Rozpětí křídel : 10,5m
• Výška : 3,22m
• Plocha křídla: 24,85 m2
• Prázdná hmotnost: 1505 kg
• Normální vzletová hmotnost: 2217 kg
• Pohonná jednotka : 1 × PD BMW 132Dc
• Výkon motoru: 1 × 880 hp S.

(1 × 649 kW)

Letové vlastnosti

• Maximální rychlost: 341 km/h (ve výšce 1200 m)
• Praktický dojezd: 860 km
• Praktický strop : 9000 m
• Rychlost stoupání : 15 m/s

Vyzbrojení

• Ruční zbraně a kanón: 2x7,9 mm kulomet MG-17
• Body zavěšení: 4
• Bojová zátěž: 4x50 kg pumy; nebo kontejnery s 2kg tříštivými pumami SD2 (každý ze dvou kontejnerů obsahoval 92 pum); nebo kanóny MG-FF ráže 20 mm na lafetách pod křídly

Úpravy

• Hs 123A-0 je předprodukční model. 16 postaveno.
• Hs 123A-1 - Motor BMW 132Dc (880 hp). Ruční zbraně - 2 synchronní kulomety ráže 7,92 mm MG 17 . Pumový náklad - 1x250kg puma pod trup (možné zavěšení PTB), 4x50kg pumy pod křídlo (místo nich je možné zavěšení 2 kontejnerů s 92 2kg tříštivými pumami). Bylo vyrobeno 229 sériových kusů.
• Hs 123V-1 - celokovový potah křídla, vyměněná křidélka.

Poznámky

1. ↑ Sergej Ivannikov. Houževnatý "Henschel" // Wings of the Motherland  : magazín. - 1996. - č. 3 . - S. 24-30 . — ISSN 0130-2701 .
2. ↑ 1 2 3 4 Andrey Kharuk. Všechna letadla Luftwaffe. - Moskva: Yauza, EKSMO, 2013. - S. 119-120. — 336 s.
3. ↑ Jim Winchester. Letadla druhé světové války: The Aviation Factfile. - San Diego: Thunder Bay Press, 2005. - S. 130-131. — 257p. — (The Aviation Factfile). — ISBN 978-1-59223-224-6 .

Útočný letoun Luftwaffe
Ar 66 Fw 190 Jdi 145 On 45 Jemu 50 Hs 123 Hs 129 Ju 87G

bombardéry Luftwaffe
Ar 81 Ar 234 Udělejte 11 Udělejte 17 Do 23 Udělejte 217 Hs 123 Fi 167 Fw 200 Jemu 50 On 111 On 115 On 177 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 188 Ju 388

Letadla letectva Čínské republiky během druhé čínsko-japonské války
Bojovníci	P-12 AW16 Waco 10 Blackburn Lincock III K-47 K-48 D.27C D.510 Junkers A 35 Typ 91 Jestřáb II Jestřáb III Hawk-75 CW-21 CR.30 CR.32 Ba.27 Gladiátor Já-15 I-153 Já-16 P-26 P-66 P-43 P-40 P-51 P-38L
Bombardéry	On 111A Ca.111 B-10 SB-2/3 B-25 B-24M B-17 A29 DB-3 TB-3 IL-4 SM.81
Útočná letadla / střemhlavé bombardéry	O-2M Avro 626/637 A-12 A-16 Hs 123 V-11 Bellanca 28-70/90
inteligence	O3U Spartan 8W Westland Wapiti Br3 F-5E
Doprava	Ju 52 Curtiss T-32 Condor II Potez 36 W33 W34 Cca.101-102 C-47 C-46 S.72
Hydroplány	AB-3
Vzdělávací	Fw44 Avro 621 Avro 616 Avro 631 Potez 25 G.3 Ba.25 Ba.28 D.H.82 PT-17 V 6
personál	Messerschmitt M 18 Loening OL Sparťanský výkonný ředitel
Vyzbrojení	M1919 M2 MG-17 ShKAS

Letadla a rakety vyrobené společností Henschel
Hs 117 Hs 121 Hs 122 Hs 123 Hs 124 Hs 125 Hs 126 Hs 127 Hs 128 Hs 129 Hs 130 hs 132 Hs 293 hs 294 Hs 295 hs 296 hs 297 hs 298 Hs P.87 Hs P.122