Curtis P-40

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. února 2018; kontroly vyžadují 22 úprav .

* P-40 Warhawk Tomahawk (Kittyhawk)

Typ	bojovník
Výrobce	Curtiss-Wright
První let	14. října 1938
Zahájení provozu	1938
Konec provozu	1958 ( Brazílie )
Operátoři	United States Air Force Britské královské letectvo Královské australské letectvo Brazilské letectvo
Roky výroby	1939-1944
Vyrobené jednotky	13 738
Jednotková cena	60 552 $
základní model	Curtis P-36Hawk
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Curtiss P-40 "Warhawk" ( "Hawk" ) [1] ( Eng. Curtiss P-40 Warhawk ) - americký stíhací letoun z druhé světové války , vyvinutý společností Curtiss-Wright Corporation .

Konstrukce vycházela ze stíhačky Hawk-75 (P-36) , která se vyráběla od roku 1936. Od roku 1939 vstoupil do služby u amerického letectva . Měl 19 úprav. Celkem společnost postavila téměř 14 tisíc stíhaček P-40 všech modifikací, které byly ve výzbroji 26 ozbrojených sil států světa (z toho 2243 letadel bylo dodáno v rámci lend-lease do SSSR ). Poslední sériový P-40 sjel z montážní linky 30. listopadu 1944 .

Úpravy

XP-40
P-40
P-40A
P-40B/Tomahawk IIA
P-40C/Tomahawk IIB
P-40D/Kittyhawk Mk I
P-40E nebo P-40E-1/Kittyhawk Mk IA
P-40F a P-40L / Kittyhawk Mk II nebo Kittyhawk Mk IIA
P-40G, později RP-40G
P-40K/Kittyhawk Mk III
P-40M/Kittyhawk Mk. III
P-40N/Kittyhawk Mk IV
P-40P
XP-40Q
P-40R
RP-40
TP-40
Twin P-40

Operátoři

USA

US Army Air Force
US Air Force :

Francie

Francouzské letectvo : Objednáno před kapitulací Francie, 100 Hawk 81A-1 (230 později plánovaných) bylo převedeno do RAF a British Commonwealth (Tomahawk I). Koncem roku 1942 obdržely GC II/5 bojující v Tunisku P-40F od americké 33. Fighter Group a používaly je, dokud nebyly v polovině roku 1944 nahrazeny P-47D.

Velká Británie

Královské letectvo Velké Británie :

Kanada

Královské kanadské letectvo :

Austrálie

Australské letectvo :

Nový Zéland

Královské letectvo Nového Zélandu :

Japonsko

: Nejméně 10 ukořistěných P-40E bylo použito v bitvách o Barmu (2 Hiko Chutai, 50 Hiko Sentai)

Holandsko několik P-40N ze 120. perutě australského letectva bojovalo v Indonésii proti Japoncům a poté až do roku 1949 proti místním povstalcům. Polsko Čínská republika

létající tygři
Letectvo Čínské lidové republiky : 27 P-40E přijatých na začátku roku 1943 přidělených k letkám 4. letecké skupiny

SSSR

SSSR Air Force : dodávané v rámci programu Lend-Lease od konce srpna 1941 do prosince 1944, celkem bylo přijato 2425 kusů. (2097 kusů z USA a 230 kusů z Velké Británie), jejich první bojové použití proběhlo v listopadu - prosinci 1941. Kompletní opravárenské sady a náhradní motory v rámci programu Lend-Lease nebyly do SSSR dodávány (i přes požadavky sovětské strany), následkem čehož od jara 1942 začal letoun selhávat z důvodu technického stavu. Následně bylo v leteckých dílnách 13. letecké armády Leningradského frontu přestavěno až 40 stíhaček P-40 ( byly na nich instalovány sovětské letecké motory M-105P a M-105R), další P-40E byl přestavěn na dvou -místný průzkumný letoun [2] . V letectvu Rudé armády byl mezi piloty P-40 nazýván „zázrakem bezmotorového letectví“. Bylo to dáno tím, že letecký motor nebyl navržen pro drsné klimatické podmínky severní části Sovětského svazu (jmenovitě většina P-40 byla nasazena na severu) a často selhával. Na druhou stranu sovětští piloti neustále používali přídavné spalování, zatímco podle pokynů bylo přídavné spalování povoleno používat pouze v extrémních případech, protože neustálé používání přídavného spalování nepříznivě ovlivňuje motor a výrazně snižuje jeho zdroje.

Finsko jeden P-40M-10-CU 43-5925, "bílá 23" pod označením KH-51 (KH - "Kittyhawk", tento letoun byl typu Kittyhawk III). Tento P-40 byl přidělen k 32. letce HLeLv, ale pro nedostatek náhradních dílů téměř vůbec nelétal, kromě zkušebních letů. Brazílie Chile krocan

Výkonové charakteristiky (P-40E)

Specifikace

Posádka: 1 osoba
Délka: 9,66m
Rozpětí : 11,38 m
Výška: 3,76m
Plocha křídla: 21,92 m²
Prázdná hmotnost: 2880 kg
Pohotovostní hmotnost: 3760 kg
Maximální vzletová hmotnost: 4000 kg
Motory: 1 x V-12 Allison V-1710-391150 hp S. (860 kW)

Letový výkon

Maximální rychlost : 580 km/h
Cestovní rychlost: 435 km/h
Praktický dojezd: 1100 km
Praktický strop : 8800 m
Rychlost stoupání: 11 m/s
Zatížení křídla: 171,5 kg/m²
Poměr tahu a hmotnosti: 230 W/kg

Výzbroj

Kulometná výzbroj: 6× 12,7 mm (0,50 palce) kulomety Browning M2 , 281 ran na zbraň
Nálož bomby: 680 kg (max.)
- 3 × 227 kg pumy

Poznámky

↑ "Curtiss" // Letectví: Encyklopedie / Ch. vyd. G. P. Svishchev . - M .: Velká ruská encyklopedie , 1994. - S. 272. - ISBN 5-85270-086-X .
↑ Vladimír Morozov. P-40 s červenými hvězdami // Letectví a kosmonautika: časopis. - 2015. - Květen ( č. 5 ). - S. 21-29 .

Literatura

Kotelnikov V., Leiko O. Fighter Curtis P-40 // Wings digest: populárně vědecká sbírka. - M .: AviaKosm, 1996. - březen ( číslo 2 , č. 3 ). (Ruština)
Kotelnikov V.R. Letecká půjčka-pronájem. - M. : Fond "Ruští rytíři", 2015. - 368 s. - 1000 výtisků. - ISBN 985-5-9906036-3-9.
Safonov S. "Tomohawk" v SSSR. O letounu Curtis P-40 // Wings of the Motherland . - M. , 1999. - č. 11 . - S. 7-9 . — ISSN 0130-2701 . (Ruština)
Kharuk A.I. Bojovníci druhé světové války. Nejúplnější encyklopedie. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 s. - 1500 výtisků. - ISBN 978-5-699-58917-3 .
Leandro Casella a Rudnei Dias da Cunha. Curtiss P-40 no Brasil - v Brazílii. - Porto Alegre: Edicao dos Autores/Authors' Edition, 2016. - ISBN 8591027728 .

Odkazy

Kotelnikov V. R., Leiko 0. Yu., Vachlamov V. S. P-40 na sovětsko-německé frontě . Roh oblohy (2004). Staženo: 6. května 2017. (neurčitý)
Vladimír Kotelnikov, Oleg Leiko. Tomahawky v SSSR . Roh oblohy (2004). Staženo: 6. května 2017. (neurčitý)
Sergej Safonov. Tomahawky v letectvu Rudé armády . Roh oblohy (2004). Staženo: 6. května 2017. (neurčitý)
Brad Hagen. P-40 Warhawk (anglicky) (nedostupný odkaz) . p40warhawk.com. Získáno 16. března 2013. Archivováno z originálu 21. března 2013.
Pilot havarovaného letadla z druhé světové války Dennis Copping objevil poušť Sahara (anglicky) (downlink) . Daily Mail (10. května 2012). - Sestřelený P-40, ležící na Sahaře asi 70 let. Získáno 22. 5. 2012. Archivováno z originálu 26. 6. 2012.
Turecký P-40B/ C

Americká letadla druhé světové války
Bojovníci	P-26 Peashooter P-35 P-36Hawk CW-21 P-38 Blesk P-39 Airacobra P-40 Kittyhawk P-43 Lancer P-47 Thunderbolt P-51 Mustang P-59 Airacomet P-63 Kingcobra P-66 Vanguard F-80 Shooting Star F-82 Twin Mustang¹
stíhačky založené na nosičích	F. R. Fireball F2A Buffalo F4F Wildcat F6F Hellcat F8F Bearcat F4U Corsair
noční stíhači	P-61 Černá vdova P-70 Nighthawks F7F Tigercat
Strategické bombardéry	B-17 Létající pevnost B-24 Liberator B-29 Superpevnost B-32 Dominátor
taktické bombardéry	B-10 B-18 Bolo A-29 Hudson PV Ventura B-23 Dragon A-22 Maryland A-30 Baltimore B-25 Mitchell B-26 Marauder
bombardéry založené na letadlových lodích	SBN SB2U Vindicator SB2A Buccaneer SBD Dauntless SB2C Helldiver TBD Devastator TBF Avenger A- 1 Skyraider² XVTS-2
Stormtroopeři	A-20 Havoc A-26 Invader A-31 Pomsta A-36 Apache (Invader) SBC Helldiver
skauti	O-52 Sova
plovákové letouny	S.O.C. Racek SO3C Seamew S.C. Seahawk Kachna J2F N-3PB OS2U Ledňáček říční
létající čluny	Delfín husa Widgeons PH S-43 PBY Catalina PB2Y Coronado PBM Mariner
Dopravní letadla a kluzáky	C-46 Commandos Skytrain C-47 C-54 Skymaster C-60 Lodestar C-75 Stratoliner C-87 Liberator Express C-108 Létající pevnost CG-13 CG-15 CG-3 CG-4 XCG-14 Boeing XB-15 UC-71
Cvičný letoun	L-3 Kobylka T-6 Texasan Strážce AT-12 AT-17 Bobcat J-3 mládě BT-13 Valiant SNC-1
Experimentální a prototypy	btd FL FM-1 F8B SB2D TB2D XA-32 XF5F XF5U XP-46 XFG-1 XP-49 XP-50 XP-52 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 XP-62 XP-67 XP-69 XP-71 XP-72 P-75 XP-76 XP-77 XP-79 XP-81 XP-83 XA-41 DOPOLEDNE XB-19 XB-28 YB-35 XB-38 XB-39 YB-40 XB-41 XB-42 XB-43 XB-46 XB-48 XBTC XBTK XPB2M XPBB XTSF TBY XLRA
Poznámky : ¹ ² - byly vyvinuty a testovány během druhé světové války, přijaty po jejím skončení;

Letadla letectva Čínské republiky během druhé čínsko-japonské války
Bojovníci	P-12 AW16 Waco 10 Blackburn Lincock III K-47 K-48 D.27C D.510 Junkers A 35 Typ 91 Jestřáb II Jestřáb III Hawk-75 CW-21 CR.30 CR.32 Ba.27 Gladiátor Já-15 I-153 Já-16 P-26 P-66 P-43 P-40 P-51 P-38L
Bombardéry	On 111A Ca.111 B-10 SB-2/3 B-25 B-24M B-17 A29 DB-3 TB-3 IL-4 SM.81
Útočná letadla / střemhlavé bombardéry	O-2M Avro 626/637 A-12 A-16 Hs 123 V-11 Bellanca 28-70/90
inteligence	O3U Spartan 8W Westland Wapiti Br3 F-5E
Doprava	Ju 52 Curtiss T-32 Condor II Potez 36 W33 W34 Cca.101-102 C-47 C-46 S.72
Hydroplány	AB-3
Vzdělávací	Fw44 Avro 621 Avro 616 Avro 631 Potez 25 G.3 Ba.25 Ba.28 D.H.82 PT-17 V 6
personál	Messerschmitt M 18 Loening OL Sparťanský výkonný ředitel
Vyzbrojení	M1919 M2 MG-17 ShKAS

Finská letadla během druhé světové války
Bojovníci	Gloster Gamecock Bristolský buldok Gloster Gladiátor Fokker D.XXI Gloster Gauntlet Hawker Hurricane Morane-Saulnier MS.406 Fiat G.50 Freccia Curtis P-36Hawk Brewster B-239 Caudron C.714 Curtis P-40 Warhawk Já-15 I-15 bis I-153 Pe-3 LaGG-3 Messerschmitt Bf 109 VL Myrský
Bombardéry	Bristol Blenheim Hawker Hart So DB-3 IL-4 Pe-2 Dornier Do 17 Junkers Ju 88
torpédové bombardéry	Blackburn Ripon Fokker T.VIII Dornier Do 22 Heinkel He 115
inteligence	Fokkerův životopis Fokker CX Aero A.11 Aero A.32 Koolhoven FK52
plovákové letouny	VL Kotka Heinkel He 59 Dornier Do 22 Marinens Flyvebaatfabrikk MF11 Arado Ar 196
létající čluny	MBR-2 Sh-2
posly	Fieseler Fi 156 Storch Westland Lysander Waco ZQC-6 Buk 17 Staggerwing Cessna Airmaster Desoutter Mk. II sportovní kupé Fairchild G24 De Luxe Focke-Wulf Fw44 Focke-Wulf Fw 58 Weihe Junkers A50 Junior
Doprava	Fokker F.VII Fokker F.VIII Junkers F.13 Junkers W 34 Junkers Ju 52 Avro Anson Airspeed AS.6 Envoy Douglas DC-2
Vzdělávací	De Havilland DH.60 Moth De Havilland Tiger Moth Svenska Aero Jaktfalken VL Tuisku VL Pyry VL Saaski VL Viima Raab-Katzenstein RK-26 Hanriot H.230 Po-2 I-16 UTI Junkers A50 Letov S-18
Prototypy	VL Humu VL Pyörremyrsky

Zahraniční vojenská letadla dodávaná v rámci programu Lend-Lease v SSSR
Bojovníci	Bell P-39 Airacobra Bell P-63 Kingcobra Curtis P-40 Hawker Hurricane Hawker Typhoon² Supermarine Spitfire Republic P-47 Thunderbolt North American P-51 Mustang¹
Bombardéry	Douglas A-20 Havoc Consolidated B-24 Liberator² Severoamerický B-25 Mitchell Handley Page Hampden Krátký Stirling² De Havilland Mosquito²
skauti	Curtiss O-52 sova
Vzdělávání a školení	Severoamerický T-6 Texan
Hydroplány	PBN-1 Nomad Konsolidovaný PBY Catalina Vought OS2U Kingfisher
Doprava	Curtiss C- 46 Commando² Skytrain Douglas C-47 Armstrong Whitworth Albemarle
Poznámky : ¹ - 10 kusů dodáno. pro seznámení. ² - dodáno jedno vyhotovení pouze pro informační účely. ³ - 2 OS2U-3 pro reparace, které mají nahradit italskou loď americkou USS Milwaukee (Murmansk)

Letadla Curtiss a Curtiss-Wright

Podle názvu značky

Ne. jeden
Ne. 2

s písmeny C D E F G GS H J K L M N PN JN R S Podle čísel jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset jedenáct 12 13 čtrnáct 16 17 osmnáct 19 dvacet 21 23 24 26 28 třicet 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 47 48 49 padesáti 51 52 53 54 55 56 57 58 59A / 59B 60 61 62 63 64 66 67 68 69 70 71 72 73 75 76 77 79 81 82 84 85 86 87 88 90 91 94 95 96 97 98 CW modely CA-1 CW-1 CW-2 CW-3 CW-4 CW-5 CW-6 CW-7 CW-8 CW-9 CW-10 CW-11 CW-12 CW-14 CW-15 CW-16 CW-17 CW-18 CW-19 CW-20 CW-21 CW-22 CW-23 CW-24 CW-25 CW-27 CW-29 CW-32

X-100
X-200

Po domluvě

experimentální Ne. jeden Model C Tanager Závodění Ne. 2 ČR R2C R3C obecný účel Model D Model E Model F Červenka Drozd Hlídka Model H HS-1L a -2L Vzdělávací Model L Model JN Mláďata AT-4Hawk AT-5Hawk Námořní výcvik NC N2C Bojovníci osmnáct PW-8 P-1 P-2 P-3 P-4 P-5 P-6 XP-31 P-36 P-40 XP-46 XP-53 YP-60 XP-62 XP-71 XP-87 Námořní stíhači HA FC F2C F3C F4C F6C F7C F8C F9C F10C F11C XF12C F13C XF14C XF15C Dopravní letadla Orel Kondor II královský pták Námořní zvědi / střemhlavé bombardéry CS GS S2C XS3C S4C SC SBC SB2C XSB3C SOC SO2C SO3C Spottery O-1 O-12 O-13 O-16 O-18 O-26 O-39 O-40 O-52 Námořní pozorovatelé OC O2C O3C Bombardéry Kanada B-2 Námořní bombardéry 24 bfc BF2C XBTC XBT2C Stormtroopeři A-3 A-4 A-5 A-6 A-8 YA-10 A-12 YA-14 A-25 A-40 XA-43 Postaveno na základě licence NBS-1