Northrop P-61 Black Widow

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 27. prosince 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .

P-61 Černá vdova
P-61A-1NO 42-5507 419. noční stíhací peruť
Typ	noční stíhač
Vývojář	Jack Northrop
Výrobce	Northrop
První let	26. května 1942
Zahájení provozu	1944
Konec provozu	1952
Operátoři	USAF
Vyrobené jednotky	742
Jednotková cena	190 000 USD [1]
Možnosti	Reportér Northrop F-15
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Northrop P-61 "Black Widow" ( " Black Widow " ; anglicky Northrop P-61 Black Widow ) - americký těžký noční stíhač během druhé světové války . První stíhací letoun speciálně navržený pro noční operace. Celkem Northrop vyrobil (včetně prototypů) 215 letounů R-61A, 450 R-61B, 41 letounů R-61C.

Konstrukce

R-61 byla konzolová středokřídlová celokovová konstrukce, postavená podle dvoupaprskového schématu . Elektrárnou jsou dva pístové dvouřadé hvězdicové letecké motory Pratt-Whitney R-2800 . Výkon motorů na letounu verze R-61V byl 2250 koní. S. Podvozek - tříkolka, zatahovací, s nosní vzpěrou.

Posádku letadla tvořili tři lidé – pilot, střelec a operátor radaru. Pilot se nacházel v předním dvojitém kokpitu, za ním byl operátor radaru , jehož pracoviště bylo vyvýšeno výše než pracoviště pilota - jako u moderních bitevních vrtulníků. Pracoviště střelce se nacházelo v ocasní části gondoly trupu.

V podstatě byl R-61 velké a těžké letadlo, konstrukčně extrémně složité. Stíhačka byla vybavena vyhledávacím a zaměřovacím radarem a instalace radaru byla nejprve plánována během vývoje projektu. Výzbroj letounu nejprve tvořily čtyři 20mm kanóny ve spodní části gondoly trupu a čtyři 12,7mm kulomety v otočné dálkově ovládané věži na trupu. V důsledku toho se letadlo ukázalo jako "létající protiletadlové dělo", navíc docela účinné.

Když byl stroj zvládnut, začali opouštět trupovou věž, protože salva kanónů byla docela dost, aby zaručila zničení cíle. Samotná věž vážila 745 kg a její demontáž přinesla znatelný nárůst rychlosti a manévrovatelnosti. Navíc, když se věž otočila, docházelo k nárazům ocasního ocasního prostoru, protože na něj dopadal rozrušený proud vzduchu z věže.

Bojové použití

Celkem se bojových akcí zúčastnilo 14 perutí , které měly letouny P-61 Black Widow.

V Tichém oceánu Japonci v noci prakticky vůbec nelétali. A vedení letectva se rozhodlo přesměrovat stíhačky P-61 na noční útoky na pozemní cíle a uzavřít leteckou podporu pro jednotky americké armády a námořní pěchoty . Na jaře a v létě roku 1945 byl P-61 aktivně používán na Filipínách k podpoře pozemních sil, hlavně během dne, což bylo usnadněno silnou výzbrojí letounu.

Neoficiálně nese název „ukončil válku“: v noci ze 14. na 15. srpna 1945, po japonském návrhu na příměří, zvítězil P-61B s názvem „Lady in the Dark“ 548. noční perutě bitva (vražená do moře bez zahájení palby) Nakajima Ki-43 Hayabusa , jejíž pilot možná o příměří neslyšel. Toto bylo poslední spojenecké letecké vítězství ve druhé světové válce . Následující noc stejný letoun našel a bojoval s Nakajima Ki-44 Shoki , který několikrát zmizel z dohledu, ale nakonec byl druhý den nalezen havarovaný pozemními silami. Protože nebylo žádné potvrzení posádky o vítězství, nebylo započítáno.

Používaný také spojenci v Evropě jako noční a těžký stíhač.

R-61A a R-61B byly používány nejen u bojových letek, ale byly také ve výzbroji cvičných jednotek a byly zapojeny do různých experimentálních programů.

Letouny P-61 byly vyřazeny z provozu v roce 1952 . Část letounů byla prodána civilním provozovatelům: tyto letouny sloužily zejména k hašení lesních požárů .

Taktické a technické charakteristiky

Následující charakteristiky odpovídají modifikaci P-61B-20NO:

Specifikace

Posádka : 3 (pilot, radarový operátor, střelec)
Délka : 15,11m
Rozpětí : 20,12 m
Výška : 4,47m
Plocha křídla: 61,53 m²
Rozchod podvozku: 5,24m
Prázdná hmotnost: 10 637 kg
Pohotovostní hmotnost: 13 471 kg
Maximální vzletová hmotnost: 16 420 kg
Objem palivové nádrže: 2 423 l (až 4 × 625 l nebo 1 173 l PTB )
Motory: 2× Pratt & Whitney R-2800-65W "Double Wasp" dvouřadý radiální
Výkon : 2 × 2 250 l. S. (1 680 kW)
Vrtule : čtyřlistá Curtiss Electric o průměru 3,72 m

Letový výkon

Maximální rychlost : 589 km/h ve výšce 6 095 m
Cestovní rychlost : 428 km/h
Bojový rádius: 982 km
Dolet trajektu: 3 060 km (se čtyřmi PTB )
Praktický strop : 10 600 m
Rychlost stoupání: 12,9 m/s
Čas stoupání: 6 100 m za 12 minut
Zatížení křídla: 219 kg/m²
Poměr tahu a hmotnosti: 250 W/kg

Výzbroj

Kulomet a dělo:
- 4× kanóny AN/M2 ráže 20 mm , 200 nábojů na hlaveň
- 4 × 12,7 mm kulomety Browning M2 , 560 ran na hlaveň
bojová zátěž:
- Rakety HVAR 6 × 127 mm popř
- 4× bomby do 726 kg každá

Viz také

Heinkel He 219
Northrop F-15 Reporter je průzkumný letoun založený na P-61.

Poznámky

↑ Knaack, MS stíhači po druhé světové válce, 1945-1973 . Washington, DC: Office of Air Force History, 1988. ISBN 0-16-002147-2 .

Literatura

Kharuk A.I. Bojovníci druhé světové války. Nejúplnější encyklopedie. - M. : Yauza, EKSMO, 2012. - 368 s. - 1500 výtisků. - ISBN 978-5-699-58917-3 .

Odkazy

P-61 Black Widow // airpages.ru
Únos R-61 sovětským pilotem

Americká letadla druhé světové války
Bojovníci	P-26 Peashooter P-35 P-36Hawk CW-21 P-38 Blesk P-39 Airacobra P-40 Kittyhawk P-43 Lancer P-47 Thunderbolt P-51 Mustang P-59 Airacomet P-63 Kingcobra P-66 Vanguard F-80 Shooting Star F-82 Twin Mustang¹
stíhačky založené na nosičích	F. R. Fireball F2A Buffalo F4F Wildcat F6F Hellcat F8F Bearcat F4U Corsair
noční stíhači	P-61 Černá vdova P-70 Nighthawks F7F Tigercat
Strategické bombardéry	B-17 Létající pevnost B-24 Liberator B-29 Superpevnost B-32 Dominátor
taktické bombardéry	B-10 B-18 Bolo A-29 Hudson PV Ventura B-23 Dragon A-22 Maryland A-30 Baltimore B-25 Mitchell B-26 Marauder
bombardéry založené na letadlových lodích	SBN SB2U Vindicator SB2A Buccaneer SBD Dauntless SB2C Helldiver TBD Devastator TBF Avenger A- 1 Skyraider² XVTS-2
Stormtroopeři	A-20 Havoc A-26 Invader A-31 Pomsta A-36 Apache (Invader) SBC Helldiver
skauti	O-52 Sova
plovákové letouny	S.O.C. Racek SO3C Seamew S.C. Seahawk Kachna J2F N-3PB OS2U Ledňáček říční
létající čluny	Delfín husa Widgeons PH S-43 PBY Catalina PB2Y Coronado PBM Mariner
Dopravní letadla a kluzáky	C-46 Commandos Skytrain C-47 C-54 Skymaster C-60 Lodestar C-75 Stratoliner C-87 Liberator Express C-108 Létající pevnost CG-13 CG-15 CG-3 CG-4 XCG-14 Boeing XB-15 UC-71
Cvičný letoun	L-3 Kobylka T-6 Texasan Strážce AT-12 AT-17 Bobcat J-3 mládě BT-13 Valiant SNC-1
Experimentální a prototypy	btd FL FM-1 F8B SB2D TB2D XA-32 XF5F XF5U XP-46 XFG-1 XP-49 XP-50 XP-52 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 XP-62 XP-67 XP-69 XP-71 XP-72 P-75 XP-76 XP-77 XP-79 XP-81 XP-83 XA-41 DOPOLEDNE XB-19 XB-28 YB-35 XB-38 XB-39 YB-40 XB-41 XB-42 XB-43 XB-46 XB-48 XBTC XBTK XPB2M XPBB XTSF TBY XLRA
Poznámky : ¹ ² - byly vyvinuty a testovány během druhé světové války, přijaty po jejím skončení;

Letadla společnosti Northrop Corporation

Označení výrobce

Řecká série	Alfa beta Gamma Delta
řada "N"	N-1 N-2 N-3 N-4 N-5 N-6 N-7 N-8 N-9 N-10 N-12 N-14 N-15 N-16 N-18 N-19 N-20 N-21 N-23 N-24 N-25A N-25B N-26 N-29 N-31 N-32 N-34 N-35 N-36 N-37 N-38 N-39 N-40 N-41 N-45 N-46 N-47 N-48 N-49 N-50 N-51 N-52 N-54 N-55 N-59 N-60 N-63 N-65 N-67 N-68 N-69 N-71 N-72 N-73 N-74 N-81 N-82 N-84 N-86 N-87 N-94 N-96 N-102 N-103 N-105 N-110 N-111 N-112 N-117 N-124 N-132 N-133 N-134 N-135 N-138 N-141 N-144 N-149 N-150 N-151 N-155 N-156 N-165 N-204 N-205 N-250 N-267 N-285 N-300 N-301 N-302 N-303 N-304 N-305 N-306 N-307 N-311 N-320 N-321 N-322 N-330 N-370
řada "R"	P530 P600 P610 P630

Podle místa určení

Stormtroopeři	YA-13 XA-16 A-17 Nomád YA-9
Bombardéry	YB-35 YB-49 B-62 BT B2T B-2
Bez posádky	Q-4
Bojovníci	3A XP-56 P-61 XP-79 F-89 XFT F2T F-5 / CF-5/CF-116 YF-17 F-18L F-20 YF-23
skauti	F-15 RF-61 RF-5 N-165 N-204
Vzdělávací	T-38
Doprava	Alfa beta Gamma Delta C-19 C-100 YC-125 RT
experimentální	N-1M N-9M JB-1 MX-324 MX-334 M2-F2 M2-F3 HL-10 Tichá modrá X-4 X-21 XP-56

Jmenovaný

bantam
Černá kulka
Černá vdova
Chukar
Nomád
Průkopník
Nájezdník
zpravodaj
Štír
Snark
Dráp
Žralok tygří

Viz také: TR-3