Martin PBM Mariner
PBM Mariner |
---|
|
Typ |
Víceúčelový létající člun |
Vývojář |
Společnost Glenn L. Martin |
Výrobce |
Společnost Glenn L. Martin |
První let |
18. února 1939 |
Zahájení provozu |
září 1940 |
Konec provozu |
60. léta 20. století |
Postavení |
vyřazena z provozu |
Operátoři |
US Navy RAF Coast Command Australské letectvo Uruguayské letectvo |
Vyrobené jednotky |
1366 [1] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Martin "Mariner" , Martin 162 ( Eng. Martin Mariner ) - typ dvoumotorového létajícího člunu , vyvinutý na objednávku amerického námořnictva jako bombardovací , protiponorkový a záchranný letoun. Byl vytvořen pod vedením leteckého konstruktéra, emigranta z Ruska, Michaila Vattera , aby nahradil létající člun Consolidated PBY Catalina . Byl to dvoumotorový létající člun s velkým konzolovým křídlem typu racka. Povrch křídla a ocasu neměl vnější silové prvky (jako u mnoha jiných létajících člunů), což značně zvýšilo aerodynamické vlastnosti letounu. Na dvoumotorové letadlo s pístovými motory byl Mariner opravdovým hromotlukem – s hlubokým trupem a rozpětím křídel 36 metrů bez problémů předčil čtyřmotorové bombardéry ( Boeing B-17 Flying Fortress měl rozpětí křídel o 4,5 metru menší) .
První letoun PBM-1 vstoupil do služby u amerického námořnictva v září 1940.
Byl ve výzbroji US Fleet Aviation , British Coastal Command ( Marineer GR.Mk I ), australského letectva a Uruguaye . Poslední bojové použití bylo během korejské války , kdy letouny tohoto typu byly používány jako dopravní letouny. V roce 1956 byl vyřazen ze služby amerického námořnictva. V jiných zemích sloužil až do 60. let.
Zásadní úpravy
- Khrvm-1 je prototyp s konzolovým křídlem typu racek, se zatahovacími plováky pod křídlem.
- РВМ-1 - počáteční sériová verze, lišila se vodorovnou ocasní plochou s výrazným příčným úhlem V, dvěma kýly; postavil 20 letadel.
- Hrvm-1A - označení letounu Hrvm-1 s dalšími zbraněmi.
- Khrvm-2 je jediný model podobný Rvm-1, ale se zvýšenou palivovou kapacitou a přizpůsobený pro start z katapultu .
- RVM-3V - varianta RVM-3 převedená do Královského letectva Velké Británie ; toto je první sériový model RVM-3, který používá větší nezatahovací plováky; RVM-3V byly vybaveny motory R-2600-12 o výkonu 1700 hp každý. S.
- RVM-3S - produkční model, obecně podobný RVM-3V; rozdíly - pancéřová ochrana, zatížení pumy až 1814 kg a změny ve zbraních; Bylo postaveno 742 letadel.
- RVM-3D - jako RVM-3C, sériový model, ale se silnějším motorem R-2600-22, s vyhledávacím radarem, s utěsněnými palivovými nádržemi , se schopností pojmout až 3628 kg pum , dvě torpéda ; Vyrobeno 201 letadel.
- HRVM-3E - označení jednoho letounu RVM-3 určeného pro testování radarů.
- RVM-3R - transportní verze letounu RVM-3, bez výzbroje, s nákladovými dveřmi, zesílenou podlahou; vyrobeno 50 letadel.
- RVM-3S - protiponorkový model varianty RVM-3S s přídavnou zásobou paliva; mohl nést čtyři hlubinné pumy po 147 kg; Bylo postaveno 156 letadel.
- HRMV-5 - dva experimentální letouny, podobné RVM-3D, ale s motory Pratt & Whitney R-2800-34 Double Wasp o výkonu 2100 hp každý. S.
- RVM-5 - hlavní výrobní model, obecně podobný KhRVM-5, ale s motory R-2800-22 nebo 34; Vyrobeno 631 letadel.
- KhRVM-5A je jediným příkladem varianty RVM-5, obojživelného letounu . Model dostal zatahovací tříkolový podvozek.
- РВМ-5А - sériová verze ХРВМ-5А; používán především americkou pobřežní stráží pro námořní pátrání a záchranu; Bylo postaveno 36 letadel.
- RVM-5E - letoun RVM-5 s radarem AN/APS-15.
- RVM-5G je nové označení pro čtyři letouny RVM-5 převedené americké pobřežní stráži pro pátrací a záchrannou službu.
- RVM-5M je nové označení pro jeden z letounů RVM-5E upravených pro testování raket.
- RVM-5S je označení malé série letounů RVM-5 s vybavením pro protiponorkové operace.
V letech 1940-1941 byl na základě zvětšeného návrhu PBM postaven experimentální hydroplán-obr Martin Mars ; dva z pěti sériových vzorků pokračují v hasičské službě dodnes (leden 2008).
TTX
Zdroj dat: Technické parametry, fotografie a data zbraní - pro modifikaci PBM-3
Specifikace
Letové vlastnosti
Vyzbrojení
- Střelba a dělo: 8 kulometů ráže 12,7 mm
- Bojové zatížení: 3628 kg
Poznámky
- ↑ Všechny úpravy
Odkazy
Americká letadla druhé světové války |
---|
Bojovníci |
| |
---|
stíhačky založené na nosičích |
|
---|
noční stíhači |
|
---|
Strategické bombardéry |
|
---|
taktické bombardéry |
|
---|
bombardéry založené na letadlových lodích |
|
---|
Stormtroopeři |
|
---|
skauti | O-52 Sova |
---|
plovákové letouny |
|
---|
létající čluny |
|
---|
Dopravní letadla a kluzáky |
|
---|
Cvičný letoun |
|
---|
Experimentální a prototypy |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- DOPOLEDNE
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Poznámky : ¹ ² - byly vyvinuty a testovány během druhé světové války, přijaty po jejím skončení; |