Piper J-3 Cub
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 19. července 2019; kontroly vyžadují
3 úpravy .
J-3 mládě |
---|
Angličtina Piper Cube |
|
Typ |
lehký dvoumístný letoun |
Vývojář |
Dudák |
Výrobce |
Dudák |
První let |
1938 |
Zahájení provozu |
1939 |
Konec provozu |
1948 |
Postavení |
provozován |
Vyrobené jednotky |
20 000+ |
Jednotková cena |
30 000 dolarů |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Piper Cub ( angl. Piper Cub ; Cub (z angličtiny) - novice) je lehké dvoumístné letadlo . Výrobce Piper Aircraft . Pod názvem Cub se skrývají dva letouny: Piper J-2 a Piper J-3.
Letoun byl vzpěrový hornoplošník smíšené nosné konstrukce s látkovým potahem, tradiční ocasní jednotkou a nezatahovacím podvozkem.
Letoun získal licenci amerického ministerstva obchodu 11. července 1931 . Původně se jmenoval Taylor Cub E-2. Od 11. července 1931 do konce roku bylo prodáno 22 letadel za cenu 1 325 $ za kus. Z iniciativy 19letého konstruktéra Waltera Jamouneaua se E -2 začaly vyrábět pod názvem Taylor J-2 Cub, kde J je první písmeno Jamoneauova příjmení. Postupem času byl modernizován a stal se označeným jako Piper J-3. Do konce roku 1937 společnost vyrobila již 687 letadel. S novým motorem měl letoun maximální rychlost 85 mph (137 km/h) a strop 9 300 stop (2 835 m). Dolet byl 351 km s kapacitou palivové nádrže pouze 45,4 litru.
Počínaje rokem 1939 se Piper J-3 stal hlavním letounem pro počáteční pilotní výcvik pro civilní letectví - 75 % pilotů bylo vycvičeno na Cub. Včetně pokročilejších kupé Cub J-4 vyrobených po válce vyrobila společnost Piper Aircraft celkem 14 125 civilních a 5 703 vojenských letadel. Piper Cub se stal legendou všeobecného letectví , je to nejznámější a nejoblíbenější lehké dvoumístné letadlo na "západě" .
Vyrábí se 80 let - absolutní rekord v historii letectví. Novější modely nahradily J-3, ale jeho četné modifikace (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper , PA18 Super Cub ) létají dodnes.
LTH
- Posádka: 1
- Cestující: 1
- Délka: 6,83m
- Rozpětí: 10,7 m
- Výška: 2,3m
- Prázdná hmotnost: 345 kg
- Užitečná nosnost: 205 kg
- Maximální vzletová hmotnost: 550 kg
- Cestovní rychlost: 121 km/h
- Maximální rychlost: 140 km/h
- Dojezd: 354 km
- Strop: 3500 m
Odkazy
Americká letadla druhé světové války |
---|
Bojovníci |
| |
---|
stíhačky založené na nosičích |
|
---|
noční stíhači |
|
---|
Strategické bombardéry |
|
---|
taktické bombardéry |
|
---|
bombardéry založené na letadlových lodích |
|
---|
Stormtroopeři |
|
---|
skauti | O-52 Sova |
---|
plovákové letouny |
|
---|
létající čluny |
|
---|
Dopravní letadla a kluzáky |
|
---|
Cvičný letoun |
|
---|
Experimentální a prototypy |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- DOPOLEDNE
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Poznámky : ¹ ² - byly vyvinuty a testovány během druhé světové války, přijaty po jejím skončení; |