Dassault Mirage 5

Dassault Mirage 5 (Dassault Mirage 5) - francouzský víceúčelový stíhací letoun 3. generace konec 60. let - začátek 70. let. Další vývoj Mirage III . Vytvořeno francouzskou leteckou korporací Dassault . Různé modifikace, včetně Dassault Mirage 50 a IAI Nesher ( Dýka ), byly v provozu v 11 zemích po celém světě. Celkem bylo postaveno 582 exemplářů.

Historie vytvoření

V polovině 60. let 20. století potřebovalo izraelské letectvo levný a snadno létající úderný letoun pro plnění misí za denního světla. Pro uspokojení potřeb zákazníka se Dasso rozhodl vytvořit nový stroj na bázi víceúčelového stíhacího letounu Mirage III C s výrazným zjednodušením konstrukce. Hlavní změny se dotkly radioelektronických zařízení. Radar Cyrano byl nahrazen levnějším Aide a mnoho součástí a systémů letadla bylo také nahrazeno jednoduššími protějšky. Pro udržení orientace letounu a zlepšení bojového výkonu byly na prázdná místa instalovány další palivové nádrže. Mirage 5 nesl o 32 % více paliva než Mirage III. Oproti prototypu byl u nového letounu zvýšen počet pevných bodů pro výzbroj. Maximální bojové zatížení bylo 4000 kg. Mirage 5 byl poháněn motorem Atar 9C dříve používaným v Mirage IIIE.

Izrael zadal objednávku na 50 Mirage 5 v dubnu 1966 . První let Mirage 5 se uskutečnil v květnu 1967. Po izraelském náletu na Bejrútské letiště během operace Dar 28. prosince 1968 francouzská vláda uvalila embargo na dodávky vojenského materiálu do Izraele. V době vyhlášení zákazu 6. ledna 1969 byla výroba mnoha sériových Mirage 5 již v konečné fázi nebo byla dokončena. Za účelem podpory národního výrobce zakoupila francouzská vláda pro francouzské letectvo sérii letadel určených pro Izrael .

V roce 1968 vybrala belgická vláda Mirage 5 jako náhradu za stárnoucí úderný letoun F-84 . Podle podmínek smlouvy mělo být 103 ze 106 objednaných letadel vyrobeno v licenci v továrnách belgických leteckých společností SABCA nebo SONACA . Začátkem roku 1970 byly 4 perutě belgického letectva znovu vybaveny Mirage 5.

Od počátku 70. let byl Mirage 5 široce exportován, většinou v malých sériích. Vzniklo mnoho různých úprav vytvořených podle požadavků různých zahraničních zákazníků.

Úpravy

Mirage 50 - Varianta s výkonnějším motorem Mirage F1  Atar 9K50 a vylepšenou avionikou.
IAI Nesher  - blízký analog. Vyrábí Izrael po embargu.

Taktické a technické charakteristiky

Níže uvedené charakteristiky odpovídají modifikaci Mirage 5F [1] :

Specifikace

• Posádka : 1 osoba
• Délka : 15,55m
• Rozpětí : 8,22 m
• Výška : 4,50m
• Plocha křídla : 35 m²
• Prázdná hmotnost : 7150 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 13700 kg
• Motor : 1 ×  proudový motor Snecma Atar 9C
• Tah : 41,97 kN (60,80 kN s přídavným spalováním)

Letový výkon

• Maximální rychlost ve výšce: 2350 km/h (ve výšce 12 000 m)
• Maximální rychlost na zemi: 1390 km/h
• Cestovní rychlost: 956 km/h
• Rozsah letu:
  • bez PTB:
  • s PTB:
• Dojezd : 1250 km
• Praktický strop : 18 000 m
• Rychlost stoupání: 186 m/s
• Maximální provozní přetížení :
• Zatížení křídla: 186 kg/ m2

Výzbroj

• Kanón : 2 x 30 mm DEFA 552 (125 nábojů pro každou zbraň);
• Bojové zatížení : až 4000 kg bojového zatížení na 7 závěsných bodech (5 ventrálních pylonů a 2 na koncích křídel):

• URVV : 2× AIM-9 Sidewinder nebo 2× Matra R550 Magic (zavěšené na koncích křídel);
• URVZ : 1×AS.30;
• letecké pumy: 2 × 400 kg nebo 4 × 250 kg nebo 9 × 200 kg protiletištní Durandal nebo 1 nastavitelná BLG400 nebo 1 jaderná AN-52 (15 kt);
• Bloky NURS : 6 × 100 mm nebo 6 × 68 mm nebo 18 × 68 mm;
• 1×průzkumný kontejner ECM;
• 1 × kanónový kontejner Dassault CC420 s leteckým kanónem DEFA ráže 30 mm;
• až 2 závěsné nádoby Matra JL-100 (každá 19 68 mm NURS a 250 litrů paliva).

Bojové použití

Využití letounu Mirage 5 v boji

V provozu

•  Spojené arabské emiráty (Abu Dhabi)
  • Mirage 5 AD: úderný letoun 12
  • Mirage 5 EAD: Interceptor 14
  • Mirage 5 DAD: Combat Training 3
  • Mirage 5 RAD: průzkum 3
•  Argentina (od roku 1982)
  • 8 Mirage 5P zakoupeno z Peru
•  Belgie (v provozu od roku 1970 do roku 1993)
  • Mirage 5BA: 63 úderných letadel
  • Mirage 5BD: 16 bojových trenérů
  • Mirage 5BR: 27 průzkum
•  Chile (v provozu od roku 1980 do roku 2006)
  • Mirage 50 FC: 8 exemplářů, obdržených od francouzského letectva Mirage 5F
  • Mirage 50 CH: 6 kopií
  • 20 Mirage 5 Elkan (koupeno v Belgii 1994)
•  Kolumbie (od roku 1972)
  • Mirage 5 COA: 14 úderných letadel
  • Mirage 5 COD: 2 bojový výcvik
  • Mirage 5 COR: 2 průzkum
  • Mirage 5 COAM: 10 (upgrade verze COA)
•  Egypt (od roku 1972)
  • Mirage 5DE: 20 (zakoupeno z Libye)
  • Mirage 5DD: 5 (zakoupeno z Libye)
  • Mirage 5D: 20 (zakoupeno z Libye)
  • Mirage 5 SDE: 32 stíhač s radarem Cyrano
  • Mirage 5 SDR: 6 průzkum
  • Mirage 5E2: 24 úderných letadel
•  Francie (v provozu od roku 1972 do roku 1994)
  • Mirage 5F: 50 útočných letounů (8 exemplářů bylo dodáno do Chile v modifikaci Mirage 50. Kromě toho bylo vyrobeno 8 nových letounů, které je nahradily. Po vyřazení z provozu v roce 1994 bylo několik dodáno do Pákistánu ).
•  Gabon (od roku 1977 do roku 1993)
  • Mirage 5G: 3
  • Mirage 5 G2: 4
  • Mirage 5 DG: 4 bojový výcvik
•  Libye (od roku 1971 do roku 2003)
  • Mirage 5DE: 32 interceptorů s radarem Cyrano (20 z 32 dodaných do Egypta)
  • Mirage 5DD: 15 bojových trenérů (5 z 15 dodáno do Egypta)
  • Mirage 5DR: 10 průzkumných
  • Mirage 5D: 53 perkusí (20 z 53 dodáno do Egypta)
•  Pákistán (od roku 1973)
  • Mirage 5 PA: 28 šok
  • Mirage 5 DPA: 4 bojový výcvik
  • Mirage 5 PA2 et PA3: 30 verzí s radary Cyrano nebo Agave
•  Peru (od roku 1970 do roku 2002)
  • Mirage 5 PA: 28 perkuse
  • Mirage 5 DP: 6 bojového výcviku
•  Venezuela (od roku 1973)
  • Mirage 5 V: 10 nárazů
  • Mirage 5 DV: 2 bojový výcvik
  • Mirage 50 EV: 6 + 10 stíhač Mirage III/5 s radarem Cyrano
  • Mirage 50 DV: 1 bojový trenér
•  Zair
  • Mirage 5M: 14
  • Mirage 5 DM: 3 bojové trenéry

Poznámky

1. ↑ Encyklopedie světových vojenských letadel. Donald a Lake 1996, str. 129.

Odkazy

• Řada Dassault Mirage III/5/50 od Grega Goebela AIR VECTORS
• Mirage III/5/50 na FAS.org

Související vývoj

• MiG-21
• Dassault Mirage 2000
• IAI Nesher
• IAI Kfir