IAI Eitan

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. srpna 2015; kontroly vyžadují 19 úprav .
IAI Eitan
Typ UAV
Vývojář IAI
Výrobce IAI
První let 2004
Zahájení provozu 21. února 2010 [1]
Postavení provozován, vyráběn
Operátoři Izraelské letectvo
Jednotková cena 35 milionů $ [2]
základní model IAI Volavka
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

IAI Eitan (Heron TP)  je izraelský víceúčelový UAV vyvinutý společností IAI na základě IAI Heron . Oproti svému předchůdci je větší a vybavený turbovrtulovými motory.

Palubní vybavení zahrnuje systémy pro sledování a detekci cílů v optickém, infračerveném a rádiovém dosahu a satelitní navigaci. IAI Eitan má být vybavena systémy řízení palby a úderů.

LTH

Rozpětí křídel aparatury je 26 m [3] , což je srovnatelné s rozměry dopravního letadla Boeing-737 [4] . Strop - 13,7 km [3] . Délka letu 36 hodin [3] . Hovořilo se o možnosti „viset“ ve vzduchu ve výšce až 4,5 km nad kontrolovanými oblastmi a vyhlídce na vybavení vzduchovým tankovacím systémem. S cestovní rychlostí 296 km/h (maximum - 460 km/h) dokáže uletět teoreticky 14 800 km. Maximální vzletová hmotnost je 4650 kg [3] [4] Užitečné zatížení Eitanu může dosáhnout 1000 kg [3] .

Využití

Bylo oznámeno, že Izrael použil Eitan nad súdánským územím v roce 2009 [5] k úderu na konvoj přepravující zbraně z Íránu do pásma Gazy [4] .

Dne 21. února 2010 se na základně Israel Defense Forces Air Force v Tel Nof konalo slavnostní předání prvního Eitan UAV koncernem leteckého průmyslu armádě [4] . Na konci prosince 2010 bylo oznámeno, že IDF nasadilo „pro operační použití samostatnou letku z těchto, největších na světě, dronů“ [6] .

V červenci 2011 vyhrál Izrael soutěž francouzského ministerstva obrany na dodávku bezpilotních letounů Heron TP pro francouzské ozbrojené síly [7] [8] .

V listopadu 2011 byla na základě výsledků mnohaměsíčního testování předložena velitelství letectva vedením letky Eitan UAV doporučení, „po jejichž schválení budou zapojeny drony schopné létat do Súdánu a Íránu bez doplňování paliva. operativní práce“ [9] .

Podle tiskové agentury Xinhua uskutečnil Heron TP svůj první autonomní (bez zásahu operátora ) vzlet a přistání v květnu 2013. Funkce autonomního vzletu a přistání původně zajišťovali vývojáři v dronu čtvrté generace, ale letectvo IDF tyto schopnosti donedávna nevyužívalo. Autonomní vzlet a přistání jsou použitelné, pokud jde o létání v podmínkách husté mlhy a nulové viditelnosti [10] .

Incidenty

datum Číslo desky Místo oběti Popis
n/a n/a 2007 n/a  Izrael poblížGedery 0/0 Havaroval kvůli technickým problémům [11] .
29.01.2012 n/a  Izrael poblížTel Avivu 0/0 Havaroval kvůli zastavení UAV kvůli nízké rychlosti. Příčinou havárie byla chyba letového operátora UAV [11] [12] [13] [14] .

V provozu

 Izrael
  • Izraelské letectvo - v únoru 2010 byla přijata, vznikla 210. peruť těžkých bezpilotních letounů [1] . Od roku 2011 byly v provozu 4 jednotky [15] .
 Ázerbajdžán

Viz také

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Největší UAV na světě přijatý IDF. . Datum přístupu: 26. května 2012. Archivováno z originálu 18. prosince 2011.
  2. ↑ Zabezpečení hranic: letecký tým . Získáno 26. 5. 2012. Archivováno z originálu 11. 3. 2012.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Volavka TP. Výkon a technické údaje . Vojenské produkty Malat Heron TP . Israel Aerospace Industries Ltd. (IAI). Datum přístupu: 1. července 2010. Archivováno z originálu 2. března 2012.
  4. ↑ 1 2 3 4 Izraelské letectvo dostává nové drony Eitan . Tape.Ru (22. února 2010). Získáno 22. února 2010. Archivováno z originálu 23. února 2010.
  5. ↑ Čas hovoří o tom, jak izraelské letectvo operovalo v Súdánu . Datum přístupu: 26. května 2012. Archivováno z originálu 9. července 2013.
  6. ↑ IDF rozmístilo letku největších dronů světa. FOTKY 21. prosince 2010 Archivováno 22. prosince 2010 na Wayback Machine newsru.co.il
  7. ↑ Francie preferuje izraelské drony před americkými . Získáno 1. května 2020. Archivováno z originálu dne 10. března 2016.
  8. ↑ Francie vybírá Heron TP před Predatorem B pro nový kontrakt . Datum přístupu: 23. července 2011. Archivováno z originálu 24. července 2011.
  9. ↑ IDF dokončilo testování UAV schopného zaútočit na Írán, 15. listopadu 2011 (nedostupný odkaz) . Získáno 17. listopadu 2011. Archivováno z originálu 4. března 2016. 
  10. ↑ Izraelský vlajkový dron poprvé automaticky vzlétl: zpráva . — Heron TP uskutečnil první autonomní let. Získáno 9. 5. 2013. Archivováno z originálu 11. 5. 2013.
  11. ↑ 1 2 Další havárie dronu v Izraeli (nedostupný odkaz) . Získáno 8. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 27. července 2012. 
  12. ↑ Největší dron světa „Eitan“ havaroval v Izraeli, 29.01.2012 . Datum přístupu: 29. ledna 2012. Archivováno z originálu 30. ledna 2012.
  13. ↑ Důvody havárie Eitan UAV: ​​​​Lidský faktor, 29. ledna 2012 (nedostupný odkaz) . Získáno 29. ledna 2012. Archivováno z originálu 8. března 2022. 
  14. ↑ Nejnovější Eitanův dron havaroval v Izraeli, 29. ledna 2012 Archivováno 31. ledna 2012.
  15. ↑ Ozbrojené síly cizích zemí // "Foreign Military Review", č. 7 (772), 2011. s. 77

Odkazy