Northrop, John Knudsen

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. března 2021; kontroly vyžadují 2 úpravy .
John Knudsen Northrop
John Knudsen Northrop
Datum narození 10. listopadu 1895( 1895-11-10 )
Místo narození Newark , New Jersey , USA
Datum úmrtí 18. února 1981 (85 let)( 1981-02-18 )
Místo smrti
Země
obsazení Stavba letadla
Otec Charles Wheeler Northrop Jr. [d] [1]
Ocenění a ceny Národní letecká síň slávy [d] Americká národní síň slávy vynálezců

John Knudsen „Jack“ Northrop ( 10. listopadu  1895 – 18.  února 1981 ) byl americký letecký inženýr a průmyslník. Byl jedním ze zakladatelů Lockheed v roce 1927 a zakladatelem Northrop v roce 1939 [2] .

Raná léta

John Knudsen Northrop se narodil 10. listopadu 1895 v Newarku , New Jersey . Byl jediným dítětem v rodině. V roce 1914 se rodina Northropových přestěhovala do Santa Barbary v Kalifornii , kde se John seznámil s letectvím. Po obdržení diplomu žil Northrop nějakou dobu na Havaji u příbuzných. V roce 1916 se vrátil do Kalifornie a začal pracovat v továrně bratří Lowheadů.

Raná kariéra

Jack Northrop začal svou kariéru jako letecký inženýr pracující pro Lughead Aircraft Manufacturing v roce 1916 . Zpočátku byl jediným inženýrem ve firmě. První letoun navržený společností Northrop byl Loughhead S-1, který ztělesňoval nejnovější výdobytky tehdejšího leteckého průmyslu, jako byly vztlakové klapky a překližkový monokok trupu . I přes vynikající letové výkony se však letoun ukázal jako příliš drahý a nemohl úspěšně konkurovat na trhu přetékajícím nevyzvednutými letouny z front první světové války . Kvůli tomu v roce 1920 Loughhead Aircraft Manufacturing přestala existovat.

V roce 1923 přešel k Douglas Aircraft [3] , kde se brzy stal hlavním inženýrem. Ve volném čase vytvořil svůj vlastní návrh letadla a začal hledat společnost, která by souhlasila s jeho výrobou. V roce 1927 představil projekt bratrům Lowheadům, kteří v té době založili nového výrobce letadel Lockheed , a okamžitě dostal nabídku řídit výrobu nového letadla.

Projekt společnosti Northrop byl ztělesněn v Lockheed Vega . Stejně jako Loughhead S-1 byl Lockheed Vega ve své době ztělesněním špičkového inženýrství. Naštěstí pro Northrop a Lockheed se situace v leteckém průmyslu změnila a nový letoun nepostihl smutný osud jeho předchůdce. Dvacátá léta byla dobou leteckých rekordů a Lockheed Vega si rychle získal pověst „mistrovského“ letadla díky své spolehlivosti a působivému doletu. Vytvořila řadu světových rekordů. Zejména Amelia Earhartová uskutečnila svůj transatlantický let na Veze.

Vlastní podnikání

V roce 1928 založil Northrop svou vlastní leteckou společnost Avion , ale o dva roky později byl nucen ji prodat United Aircraft and Transport Corporation . O dva další roky později, v roce 1932 , s podporou Donalda Douglase , Northrop založil novou Northrop Corporation v El Segundo , Kalifornie . Společnost vytvořila dva velmi úspěšné letouny, Northrop Gamma a Northrop Delta .

V roce 1939 se Northrop Corporation stala divizí Douglas Aircraft. Ve stejném roce Northrop založil zcela nezávislou společnost se stejným názvem v Hawthorne v Kalifornii [4] . Během práce pro novou společnost se Northrop soustředil na vývoj „ létajících křídel “, což považoval za další vývoj letectví. Vytvořil řadu prototypů „létajících křídel“, ale nikdy se nedostalo do sériové výroby. Northrop byl zároveň jedním z tvůrců úderného letounu A-20 a vedoucím projektu těžkého nočního stíhače P-61 Black Widow [5] .

Jack Northrop zemřel 18. února 1981. Je ironií, že bombardér Northrop B-2 Spirit , který ztělesňoval technická řešení společnosti Northrop, vstoupil do výroby osm let po jeho smrti.

Ocenění a vyznamenání

Byl po něm pojmenován druh obřího pterosaura, Quetzalcoatlus northropi [6] [7] .


Literatura

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Geni  (pl.) - 2006.
  2. ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 93-106, Cypress, CA, 2013; ISBN 978-0-9897906-0-4
  3. ↑ "Spirit and Creator" 2002 Orbital Air Inc, autor Nova Hall strany 61-65
  4. ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 93-106, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4
  5. ↑ Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 94-97, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4
  6. ↑ Lawson, Douglas A. "Mohli by pterosauři létat?" Science , 188: 1975, str. 676-678
  7. ↑ Browne, Malcome [/1991/05/14/science/2-rival-designers-led-the-way-to-stealthy-warplanes.html 2 soupeřící designéři vedli cestu ke kradmým válečným letadlům] . NY Times (14. června 1991). Staženo: 28. srpna 2018.
  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
Genealogie a nekropole
V bibliografických katalozích