Poměr tahu k hmotnosti - poměr tahu k hmotnosti , přesněji tahu ke gravitaci. Rozlišujte poměr tahu k hmotnosti motoru a letadla , ve druhém případě korelují tah všech motorů. Pro vozidla jiná než letadlo, která nevyužívají proudový pohon , je správnější používat termín poměr výkonu a hmotnosti , který má obecnější povahu.
V anglické literatuře se označuje zkratkou T/W , TWR ( anglicky thrust-to-weight ratio ). Poměr tahu k hmotnosti může být velmi odlišný pro letadla různých systémů. Například u bezmotorových větroňů je tato hodnota striktně rovna nule (během fáze volného letu, nikoli při zrychlujícím vlečení), ale to nebrání pilotovi větroně provádět lety trvající den a natahující se tisíce kilometrů. Zároveň poměr tahu k hmotnosti stíhačky VTOL založené na nosiči podle definice překračuje jednu.
U proudových motorů je poměr tahu k hmotnosti bezrozměrnou veličinou (rozměr newtonu tahu k newtonu hmotnosti). Poměr výkonu k hmotnosti je poměr výkonu k hmotnosti a má rozměr W / kg.
Ruský raketový motor RD-180 , používaný v amerických raketách Atlas V , vyvíjí tah 3820 kN na úrovni země a má suchou hmotnost 5307 kg . Pomocí zrychlení volného pádu na zemském povrchu je možné vypočítat poměr tahové síly T k hmotnosti W na zemském povrchu (poměr tahu a hmotnosti) daného motoru (1N = 1kg × 9,807 m/s²)
Je třeba si uvědomit, že motor nemůže fungovat bez skříně, palivových nádrží a tak dále. V tomto příkladu je vypočítán poměr tahu k hmotnosti motoru a použit jako srovnávací data pro různé motory při zkouškách na zkušebním stavu. Poměr tahu k hmotnosti letadel se vypočítá z jejich průměrné hmotnosti.
Země | První let |
Letoun | T/W | Typ |
---|---|---|---|---|
1989 | B-2 | 0,205 | Stealth strategický bombardér | |
1968 | C-5 | 0,22 | Těžký vojenský dopravní letoun | |
1988 | An-225 Mriya | 0,234 | Těžký dopravní letoun | |
1952 | Tu-16 | 0,24 | bombardér dlouhého doletu | |
1976 | IL-86 | 0,242 | širokotrupá osobní letadla | |
1959 | L-29 | 0,25 | Cvičný letoun | |
1952 | Handley Page Victor | 0,27 | strategický bombardér | |
1991 | C-17 | 0,277 | Těžký vojenský dopravní letoun | |
1942 | Já 262 | 0,28 | Bojovník | |
1966 | Jak-40 | 0,30 | Civilní osobní letadla | |
1963 | Tu-134 | 0,30 | Civilní osobní letadla | |
1948 | IL-28 | 0,31 | frontový bombardér | |
1967 | Boeing 737-400 | 0,31 | Nejmasivnější proudové osobní letadlo | |
1964 | XB-70A Valkyrie | 0,314 | Nadzvukový strategický bombardér | |
1992 | SkyRanger (Rotax 582) | 0,314 | Víceúčelový ultralehký letoun | |
1954 | B-66 | 0,35 | frontový bombardér | |
1968 | Tu-154 | 0,35-0,36 | Civilní osobní letadla | |
2010 | Suchoj Superjet 100 | 0,36 | Civilní osobní letadla | |
1972 | A-10 | 0,36 | Stormtrooper | |
1981 | Tu-160 | 0,37 | Nadzvukový strategický bombardér | |
1974 | B-1B | 0,37 | Nadzvukový strategický bombardér | |
1969 | Concorde | 0,373 | Nadzvukové osobní letadlo | |
1947 | F-86 | 0,38 | Bojovník | |
1964 | SR-71 Blackbird | 0,382 | nadzvukový průzkumný letoun | |
1958 | Tu-22 | 0,38 | frontový bombardér | |
1975 | Jak-42 | 0,39 | Civilní osobní letadla | |
1969 | Tu-22M | 0,40 | bombardér dlouhého doletu | |
1981 | Lockheed F-117 Nighthawk | 0,40 | Stealth taktický bombardér | |
1964 | MiG-25P | 0,41 | Stíhací stíhač | |
1982 | An-124 | 0,41 | Těžký vojenský dopravní letoun | |
1943 | Gloster Meteor | 0,45 | Bojovník | |
1959 | Dassault Mirage IV | 0,46 | nadzvukový bombardér dlouhého doletu | |
1975 | Su-25TM | 0,51 | Stormtrooper | |
1952 | B-52 | 0,51 | strategický bombardér | |
1947 | MiG-15bis | 0,54 | frontový bojovník | |
1974 | Panavia Tornado | 0,55 | Stíhací bombardér | |
1953 | F-100 | 0,55 | Bojovník | |
1951 | lovec kramářů | 0,56 | Bojovník | |
1967 | Su-24 | 0,60 | frontový bombardér | |
1968 | SEPECAT Jaguar | 0,60 | Stíhací bombardér | |
1964 | F-111 | 0,61 | taktický bombardér | |
1957 | Anglický elektrický blesk | 0,63 | Stíhací stíhač | |
1969 | Su-17 M4 | 0,68 | Stíhací bombardér | |
1955 | Su-7 BKL | 0,71 | Stíhací bombardér | |
1956 | F-106 | 0,71 | Stíhací stíhač | |
1990 | Su-34 | 0,71 | frontový bombardér | |
1951 | Gloster Javelins | 0,78 | Stíhací stíhač | |
1956 | MiG-21bis | 0,84 | frontový bojovník | |
1975 | MiG-31 | 0,79 | Stíhací stíhač | |
1953 | MiG-19S | 0,86 | frontový bojovník | |
1961 | F-4 | 0,86 | Víceúčelový bojovník | |
1984 | MiG-23 MLD | 0,88 | frontový bojovník | |
2006 | F-35 A | 0,89 | Stealth multifunkční stíhačka | |
1970 | F-14 | 0,91 | Stíhací stíhač | |
1978 | Dassault Mirage 2000C | 0,91 | Víceúčelový bojovník | |
1956 | B-58 | 0,919 | nadzvukový bombardér dlouhého doletu | |
1988 | JAS 39 Gripen | 0,94 | Víceúčelový bojovník | |
1978 | F/A-18 | 0,95 | Víceúčelový bojovník | |
1986 | Dassault Rafale | 1.02 | Víceúčelový bojovník | |
1974 | F-16 Fighting Falcon | 1.02 | Bojovník | |
1972 | F-15 Eagle | 1.04 | Víceúčelový bojovník | |
1977 | Su-27 | 1.09 | Víceúčelový bojovník | |
1990 | F-22 Raptor | 1.09 | Stealth multifunkční stíhačka | |
1967 | Hawker Siddeley Harrier | 1.1 | VTOL bojovník | |
1994 | Eurofighter Typhoon | 1.13 | Víceúčelový bojovník | |
1977 | MiG-29 | 1.13 | Víceúčelový bojovník | |
2008 | Su-35 S | 1.14 | Víceúčelový bojovník | |
2010 | Su-57 | 1,38 | Stealth víceúčelová stíhačka | |
1979 | F-15C Eagle | 1.39 | Víceúčelový bojovník | |
1987 | Jak-141 | 1.5 | VTOL záchytná stíhačka | |
1986 | P-42 | 1,93 | Experimentální letoun založený na Su-27 |
Motor | T/W |
---|---|
Olympus 593 [1] | 4.0 [1] |
J-58 | 5.2 [2] |
SSME | 73,12 [3] |
RD-180 | 73,4 |
F-1 | 94,1 [4] |
Merlin 1C | 96 |
NK-33 | 136 |
Merlin 1D | 150 [5] |