Su-35

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 11. srpna 2022; kontroly vyžadují 10 úprav .

Su-35
Typ	víceúčelový bojovník
Vývojář	Sukhoi Design Bureau
Výrobce	KnAAZ pojmenovaný po Yu A. Gagarinovi
Hlavní konstruktér	Simonov, Michail Petrovič
První let	19. února 2008
Zahájení provozu	12. února 2014
Postavení	vyrábí, provozuje
Operátoři	Ruské vzdušné síly PLA letectvo
Roky výroby	od roku 2008
Vyrobené jednotky	124 jednotek od srpna 2021 [1]
Jednotková cena	asi 2 miliardy rublů [2]
základní model	Su-27
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Su-35 (podle kodifikace NATO : Flanker-E + [3]  - "Flanker-E +" ) je ruský víceúčelový supermanévrovatelný stíhací letoun s řízením vektoru tahu generace 4++ [4] [5] [6 ] . Vyvinutý v Sukhoi Design Bureau v roce 2008.

Su-35 je jedním z hlavních stíhacích letounů ruského letectva a zároveň jakýmsi přechodným článkem [7] mezi stíhačkami Su - 27 a Su-57 .

Sériová stíhačka pro ruské vzdušné síly se nazývá Su-35S .

Již dříve, na mezinárodních leteckých přehlídkách, byl letoun Su-27M vystaven pod indexem Su-35 .

Historie

Su-35 je hlubokou modernizací platformy T-10S (zpočátku se program modernizace letounu Su-27 jmenoval „Su-35BM“ – velká modernizace) [8] .

Montáž prvního prototypu letounu Su-35 (číslo 901) byla dokončena v létě 2007 na KnAAPO pojmenovaném po A.I. Yu. A. Gagarin “, po kterém byl vůz představen na letecké show MAKS-2007 na statickém parkovišti.

První let experimentálního Su-35 s motory od OKB im. A. Lyulka  - pobočka PJSC "UEC-UMPO" AL-41F-1S se konala 19. února 2008 na LII. Gromov . Letoun pilotoval Ctěný zkušební pilot Ruské federace Sergej Bogdan .

V roce 2009 byl podepsán první kontrakt na dodávku 48 stíhaček Su-35S ruskému letectvu [9] za celkem 66 miliard rublů. v letech 2012-2015. Do konce roku 2015 bylo vyrobeno 48 stíhaček [3] . V prosinci 2015 byl podepsán druhý kontrakt na dodávku 50 jednotek ruským vzdušným silám do roku 2020 v hodnotě 100 miliard rublů.

V listopadu 2015 indonéská vláda schválila nákup 12 víceúčelových stíhaček Su-35. V roce 2019 byla smlouva ukončena Indonésií.

V roce 2015 byla podepsána dohoda o dodávce 24 multifunkčních stíhaček Su-35 do Číny; v roce 2016 byly předány první 4 vozy, v letech 2017 a 2018. 10 dalších; dodávka je dokončena, ale smlouva bude dokončena do konce roku 2020 [4] , [5] .

Konstrukce

Stíhací letoun Su-35 je hlubokou modernizací Su-27. Má z velké části nový zesílený drak [4] [5] [6] ; na rozdíl od starého Su-27M nemá přední vodorovnou ocasní plochu (PGO) a brzdicí klapku (brždění při přistání se provádí vychýlením kormidel od podélné osy).

Podle prohlášení Sukhoi Design Bureau je přidělený zdroj Su-35 (kromě motorů) 6000 letových hodin nebo 30 let. Deklarovaný přidělený zdroj motorů je 4000 hodin.

Kluzák

Viz kluzák Su-27

Drak letadla Su-35: okraje draku letadla jsou potaženy materiály, které snižují účinnou plochu rozptylu . Lucerna kokpitu má vodivý povlak.

Motory

Su-35 je vybaven dvěma obtokovými proudovými motory AL-41F-1S vyvinutými OKB im. A. Lyulki - pobočka PJSC "UEC-UMPO" s přídavným spalováním, plazmovým zapalovacím systémem a celoúhlově řízeným vektorem tahu (UVT) [5] [6] .

Tyto motory jsou "zjednodušenou" verzí AL-41F-1  - motoru prvního stupně stíhačky páté generace. AL-41F-1S se od něj odlišuje sníženým tahem přídavného spalování a bez přídavného spalování a použitím elektronicko-mechanického řídicího systému. Tah přídavného spalování každého motoru AL-41F-1S je 14 500 kgf, v režimu bez přídavného spalování je maximální tah 8 800 kgf. Aby se zvýšil počet úhlů vychýlení tahu motoru a vytvořil se pseudocelý úhel, jsou osy otáčení vychýlených trysek nakloněny, což je dobře vidět na fotografii (trysky se vychylují dolů-dovnitř a nahoru-ven ).

• Zdroj 4000 hodin, generální oprava 1000 hodin [10] .

VGTD TA14-130-35  je pomocný ( APU ) motor s plynovou turbínou o ekvivalentním výkonu 105 kW. Zajišťuje klimatizaci kabiny a prostoru letadla a AC napájení 200/115 V o výkonu až 30 kVA palubních spotřebičů [11] .

Avionika

Su-35S má informační a řídicí systém IUS-35 . [12]

Byl instalován radar s fázovaným anténním polem „ N035 Irbis “, který má dosah detekce cíle s EPR 0,01 m² až do 100 km; EPR 0,1 m² do 160 km; EPR 1 m² až 270 km; RCS 3 m² až 400 km L-pásmový anténní systém, který má dosah detekce cíle s RCS 0,01 m² až 130 km [13] . Kromě radarových zařízení je využívána optická lokalizační stanice a OEIS .

Místo tradičních PVD tyčí byly použity senzory systému SI VSP-35, které nevyčnívaly do proudu, což umožnilo zbavit se „záplaty“ na kuželu nosu, která byla neprůhledná pro rádiové vlny, a vyrovnat radar. diagram citlivosti.

Letoun je vybaven zařízením pro elektronický boj a může být také vybaven stanicemi skupinové elektronické ochrany.

Kokpit je vybaven třemi displeji se schopností pracovat v režimu více obrazovek a holografickým indikátorem na čelním skle .

Letoun je vybaven radiačním výstražným systémem L-150-35 (verze L-150 (SPO) ).

Vybaveno systémem optického přenosu dat pro komunikaci mezi letadly skupiny při letu v režimu rádiového ticha. Přijímače/vysílače tohoto systému ve formě krátkých pásů po stranách kokpitu, na kýlech a na koncích křídel jsou jedním z nejviditelnějších vnějších rozdílů od předchozích modifikací.

Úpravy

Su-35BM  – původní název programu modernizace letounu Su-27 – „velká modernizace“. Později se dostal do výroby jako Su-35.

Su-35C  je hluboce modernizovaný supermanévrovaný multifunkční stíhací letoun generace 4++ [4] [5] [6] . Využívá technologie páté generace, které poskytují převahu nad stíhačkami podobné třídy [5] . Charakteristickými rysy letounu jsou nový avionický komplex založený na digitálním informačním a řídicím systému integrujícím systémy palubního vybavení, nová radarová stanice (RLS) s fázovaným anténním polem s velkým dosahem pro detekci vzdušných cílů se zvýšeným počtem současně sledované a odpalované cíle, nové motory se zvýšeným tahem a rotačním vektorem tahu [4] [5] [6] . Su-35S uskutečnil svůj první let v únoru 2008.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroje: [14] [15] [16] [17] [18] .

Specifikace

• Posádka : 1 osoba
• Délka : 21,9m
• Rozpětí : 14,75 m
• Výška : 5,9m
• Plocha křídla: 62,04 m²
• Úhel sklonu náběžné hrany : 42°
• Podvozek: tříkolka, s přední vzpěrou, zatahovací proti letu
• Hmotnost :
  • prázdný: 19 000 kg [19]
  • normální vzletová hmotnost (2 × R77 + 2 × R-73E): 25 300 kg
  • maximální vzletová hmotnost: 34 500 kg
  • hmotnost paliva: 11 500 kg
• Motor:
  • typ motoru: bypass turbojet s přídavným spalováním a vektorovým řízením tahu (TRDDF s OVT )
  • model: " AL-41F1S "
  • tah :
    • maximum: 2 × 8800 kgf
    • přídavné spalování : 2 × 14 500 kgf [ 20]
  • řízení vektoru tahu:
    • úhly vychýlení vektoru tahu: ±15° v rovině
    • rychlost vychylování vektoru tahu: 60°/s
  • hmotnost motoru: 1520 kg
• RCS : 0,5-2 m² (bez podvěsných zbraní a tanků) [18]

Letový výkon

Zdroj: KnAAZ [21]

• Max rychlost :
  • při zemi: 1400 km/h ( M = 1,15)
  • ve výšce: 2500 km/h ( M = 2,3)
  • bez přídavného spalování: 1300 km/h ( M = 1,1)
• Vlastnosti přetaktování [22] :

Doba zrychlení ve výšce 1000 m, s palivem zbývajícím 50 % normálního tankování, sekundy

od 600 km/h do 1100 km/h	13.8
z 1100 km/h na 1300 km/h	osm

• Rozsah letu:
  • u země (výška - 200 m, rychlost - M = 0,7): 1580 km
  • na vysoké:
    • bez PTB : 3600 km
    • s 2 PTB-2000 l: 4500 km
• Praktický strop : 20 000 m
• Rychlost stoupání: 280 m/s
• Délka:
  • délka vzletu (plné přídavné spalování): 450 m
  • dojezd (s normální vzletovou hmotností, brzdící padák, brzdy): 650 m
• Poměr tahu a hmotnosti (u země, u n.a.) :
  • při normální vzletové hmotnosti: 1.1
  • při maximální vzletové hmotnosti: 0,811
• Zatížení křídla:
  • při normální vzletové hmotnosti: 410 kg/m²
  • při maximální vzletové hmotnosti: 611 kg/m²

Výzbroj

zdroj [23] [24]

• Kanón: 30 mm letecký kanón GSh-30-1 150 ran
• Bojové zatížení: 8000 kg
• Hardpointy výzbroje : 12
• Vyzbrojení:
  • Vzduch vzduch :
    • střední rozsah:
      • až 12 x R-77-1;
      • až 2 x R-27ET;
    • krátký dosah:
      • 6 ×  R-73 (RVV-MD)
    • dlouhý dosah:
      • 4 ×  R-37 M (RVV-BD)
  • Vzduch na zem :
    • Protilodní střely:
      • 6 ×  Kh-31 , Kh-35 U nebo 2 ×  Kh-59M
      • Střela vzduch-země dlouhého doletu
    • Přesné střelivo:
      • 6 ×  X-29T nebo X-38Mxx;
      • 5 x Kh-59MK;
      • 8 x  KAB-500 KR(OD);
      • 3 x KAB-1500KR(LG);
    • Neřízená munice :
      • 6 S-25 (NAR)
      • 6 P-8

Avionika

Stíhačky Su-35S používají sfázovaný radar N035 Irbis .

Vlastnosti radaru:

• Frekvenční rozsah: X (8–12 GHz )
• Průměr světlometu: 900 mm
• Pozorovací úhly: ±60° (elektronické), ±120° (hydraulické)
• Průměrný výkon: 5000W
• Špičkový výkon : 20 000 W
• Rozsah detekce cíle:
  • s RCS 0,01 m²: až 90 km [25]
  • s RCS 0,01 m² v opačných úhlech 100 km; [13]
  • s EPR 0,1 m² v opačných úhlech 160 km; [13]
  • s EPR 1 m² v opačných úhlech 270 km; [13]
  • velká loď 400 km, lodě 120 km [26]
  • s EPR 3 m²:
    • na kolizním kurzu: 350-400 km (v pásmu 100 čtverečních stupňů, proti obloze)
    • při doběhnutí: 150 km [27]
• cíle:
  • Detekce a označení cíle: 4 pozemní nebo 30 vzdušné
  • Současná střelba: s poloaktivními samonaváděcími střelami (R-27R, R-27ER) - ne více než 2 cíle; střely s aktivní samonaváděcí hlavicí (R-77, RVV-AE, RVV-SD) - ne více než 8 .
• OLS umožňuje sledovat 4 vzdušné cíle na vzdálenost až 80 km. Su-35 má systém varování před raketovým útokem (IR senzory).
• V letadle je možné použít podvěsné kontejnery elektronického boje.

Výroba

V roce 2009 Suchoj uzavřel smlouvu s ministerstvem obrany na dodávku 48 stíhaček Su-35S, přičemž dodací lhůta byla 48 takových stíhaček do konce roku 2015.

V prosinci 2015 byla podepsána druhá smlouva na dodávku 50 jednotek ruským vzdušným silám, a to do roku 2020 [28] .

Přesná výrobní cena jednoho Su-35 není známa. Podle bývalého vrchního velitele ruských leteckých sil generálplukovníka Viktora Bondareva [29] však cena jednoho Su-35 přesahuje 1 miliardu rublů.

K únoru 2019 byl ukončen vývoj a státní zkoušky Su-35S a ve vojenském provozu je více než 60 vozidel [30] . První zakázka obrany státu na 48 jednotek byla dokončena v roce 2015 [31] Druhá zakázka obrany státu na 50 Su-35S byla dokončena na 100 % - 50 jednotek (listopad 2020) [32] . " Ruští rytíři " - 8 jednotek za listopad 2020.

Exportovat

V listopadu 2015 byl podepsán kontrakt na dodávku 24 stíhaček Su-35 do Číny [33] [34] ; hodnota kontraktu je cca 2,5 miliardy dolarů [35] Poslední stroje byly zákazníkovi předány v listopadu 2018 [36] . K prosinci 2021 bylo z 24 dodaných letadel provozuschopných pouze 9. Bylo podáno více než 950 inzerátů. Největší počet poruch přitom tvořily palubní systémy (asi 80 %), dále stanice pro reaktivní bariéry a zařízení na ničení letadel. [37]

V únoru 2018 byla podepsána smlouva na dodávku 11 stíhaček do Indonésie ; hodnota kontraktu je 1,1 miliardy $ [38] . V říjnu noviny Kommersant informovaly, že odeslání Su-35 do Indonésie bylo zpožděno kvůli tlaku USA na Jakartu ; podle deníku měla první letadla dorazit do Indonésie do října, ale nestalo se tak [39] . Později TASS oznámil, že dodávky Su-35 z Ruské federace do Indonésie nebyly naplánovány na říjen [40] . Šéf vojenského oddělení republiky Riamizard Riachudu řekl, že plnění smlouvy bude pokračovat i přes sankce vůči Ruské federaci [41] . Indonéský velvyslanec v Rusku Mohamad Wahid Supriyadi uvedl, že dohoda byla podepsána a dodávky stíhaček Su-35 do Indonésie by mohly začít v roce 2019 [42] . 12. března 2020 Bloomberg oznámil, že Indonésie kvůli tlaku USA upustila od nákupu Su-35 [43] [44] .

V roce 2018 byla podepsána smlouva na dodávku 24 stíhaček do Egypta ; hodnota kontraktu je 2 miliardy $ [45] Od roku 2021 je tento kontrakt pozastaven nebo zrušen kvůli obavám Egypta, že spadne pod sankce CAATSA, a také neustálým žádostem Ruska o prodloužení dodacích lhůt“ [46] [47] .

Malajsie a Indie mohou také zakoupit letouny Su-35 (ten v současné době pořádá výběrové řízení na nákup 114 víceúčelových stíhaček; hlavním soupeřem je F-15E X [48] ), potenciální zákazníci přibyli po úspěšném použití tohoto vybavení ruskými vzdušnými silami v Sýrii [49] .

V provozu

• Ruské letectvo  - 97 jednotek pro rok 2022 [50] .

• Tverská oblast ( Khotilovo) , 790 IAP  - 12 jednotek od listopadu 2019.
• Republika Karelia ( Besovets) , 159 gard. IAP  - 24 jednotek.
• Území Chabarovsk ( Dzyomgi ), 23 IAP  - 24 jednotek.
• Přímořský kraj ( střední roh ), 22 stráží. IAP  - 12 jednotek [51] .
• Moskevská oblast , Kubinka , akrobatický tým "Ruští rytíři" 237. střediska pro vystavení letecké techniky ruského letectva pojmenované po I. N. Kozhedubovi  - 8 jednotek
• Astrachaňská oblast , Achtubinsk , 929 Státní letové testovací středisko Ministerstva obrany Ruské federace pojmenované po V.P. Čkalovovi  - 6 jednotek
• Moskevská oblast , Žukovskij (Ramenskoye) , 929 Státní letové testovací středisko Ministerstva obrany Ruské federace pojmenované po V.P. Čkalovovi  - 4 jednotky
• Lipecká oblast , Lipetsk , Státní řád Lenina Rudý prapor Středisko pro výcvik leteckého personálu a vojenské zkoušky Ministerstva obrany Ruské federace pojmenované po V.P. Čkalovovi  - 11 jednotek
• Sýrie , Khmeimim , z různých stíhacích leteckých pluků - 4 jednotky

• PLA Air Force  – 24 jednotek pro rok 2022 [52]

• Provincie Guangdong ( Suji ), 6. brigáda letectva - 24 jednotek [53] [54] .

Bojové použití

1. února 2016 bylo oznámeno, že Rusko nasadilo čtyři stíhačky Su-35S na leteckou základnu Khmeimim v Sýrii [55] , od roku 2022 je v Sýrii umístěno 6 jednotek Su-35 [56] .

Letouny Su-35 používají ruské vzdušné síly během ruské invaze na Ukrajinu , včetně potlačení ukrajinských systémů protivzdušné obrany [57] [58] . Ke 3. červnu byly zničeny minimálně dva Su-35 [57] . Na vyjádření ukrajinské strany: jeden v letecké bitvě s MiG-29 ukrajinského letectva a jeden s pomocí systému protivzdušné obrany S -300 [59] [60] [61] [58] .

Uvádí se, že trosky a části Su-35 byly převezeny do obranné vědecké a technologické laboratoře ministerstva obrany Spojeného království, kde je studovali britští a američtí zástupci. Po počáteční analýze ve Spojeném království byly trosky převezeny do Nevady k podrobnější studii [62] .

Nehody a mimořádné události

• 26. dubna 2009 havaroval na letišti Dzyomgi v Komsomolsku na Amuru třetí letová kopie (prototyp) Su-35-4 b/n 904. Během vysokorychlostního letu s přídavným spalováním letoun opustil ranvej a narazil do překážky . Příčinou havárie byla porucha řídicího systému motoru, v důsledku čehož nedošlo k vypnutí přídavného spalování. Zkušebnímu pilotovi Jevgeniji Frolovovi se podařilo katapultovat [63] [64] [65] .
• 22. září 2020 byl Su-30M2 ruského letectva (ocasní číslo „60 červená“) omylem sestřelen stíhačkou Su-35S (ocasní číslo „22 červená“) z vestavěného 30mm leteckého děla. GSh-30-1 během cvičného letu nad zalesněnou a opuštěnou oblastí Tverské oblasti , Ruské federace , Západního vojenského okruhu , Ozbrojených sil Ruské federace . Piloti se úspěšně katapultovali. Na zemi nejsou žádné oběti ani zranění. Oba letouny odstartovaly z letiště Khotilovo . Su-30M2 (ocasní číslo „60 red“) měl registrační číslo RF-95869, sériové číslo 79810388415 a byl vyroben v roce 2014. A patřil k 3. smíšenému leteckému pluku 1. smíšené letecké divize 4. armády rudého praporu letectva a protivzdušné obrany Jižního vojenského okruhu, dislokovanému na letišti Krymsk (Krasnodarské území). Su-35S (ocasní číslo „22 red“) byl vyroben v roce 2019 a patřil k 790. stíhacímu leteckému pluku 105. gardové smíšené letecké divize 6. leningradské armády rudého praporu letectva a protivzdušné obrany Západního vojenského okruhu , dislokovaný na letišti Khotilovo v oblasti Tverskaja [66] .
• 31. července 2021 odstartoval Su-35S 23. pluku stíhacího letectva Tallinn z letiště Dzemgi v Komsomolsku na Amuru . Čtyři minuty po začátku letu se pilot katapultoval a letadlo pokračovalo v pohybu směrem k ostrovu Sachalin . Později se stíhačka zřítila na ostrově Sachalin. Nehoda si nevyžádala žádné oběti ani škody. [67]

Galerie

• Su-35 na letecké přehlídce MAKS-2009

• Su-35S na oslavě stého výročí ruského letectva

Skóre bojovníka

National Interest označil Su-35 za první na seznamu nejnebezpečnějších zbraní Ruska v hypotetickém konfliktu se Spojenými státy , podle expertů publikace je Su-35 "extrémně nebezpečný" pro jakýkoli letoun NATO . Odborníci poznamenali, že nebezpečí Su-35 je spojeno s velmi velkým nákladem raket vzduch-vzduch dlouhého doletu, schopností odpalovat rakety nadzvukovou rychlostí, supermanévrovatelností a výkonným elektronickým bojem [68] . National Interest označuje Su-35 za extrémně nebezpečného protivníka pro jakoukoli americkou stíhačku, s výjimkou F-22 Raptor [69] .

Po přímém kontaktu Su-35 s americkými F-22 nad Aljaškou 11. září 2018 [70] , vojenský pozorovatel Business Insider upozornil na výhody Su-35 oproti americké stíhačce 5. generace. Alex Loki zaznamenal více střel a lepší manévrovatelnost, zatímco F-22 je méně viditelný pro radar [71] .

Jmenované letadlo

• Jméno Hrdina Sovětského svazu Ivan Gorbunov bylo 13. srpna 2016 přiděleno letounu Su-35S s ocasním číslem 23. stíhacího leteckého pluku dislokovaného na letišti Dzyomgi [72]

Poznámky

1. ↑ Společnost Suchoj vyrobila a předala ruským vzdušným silám 100. sériový Su-35S . Staženo 12. 12. 2018. Archivováno z originálu 11. 12. 2018. (neurčitý)
2. ↑ Jedenapůlkrát dražší Su-35 pro ruské letectvo . Získáno 10. prosince 2015. Archivováno z originálu 10. dubna 2016. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 Vzhled Su-35BM vyžaduje, aby Spojené státy vytvořily F/A-22N Sea Raptor na bázi nosiče (PŘEKLAD) . Získáno 8. června 2010. Archivováno z originálu 20. srpna 2010. (neurčitý)
4. ↑ 1 2 3 4 Su-35 . Suchá společnost . Získáno 4. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 31. března 2019. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Su-35 . KnAAZ je. Gagarin. Staženo 4. dubna 2019. Archivováno z originálu 4. dubna 2019. (neurčitý)
6. ↑ 1 2 3 4 5 Sebastien Roblin. Ruská stíhačka Su-35: Jediná věc, kterou potřebujete vědět . Národní zájem (21. července 2017). Staženo 4. dubna 2019. Archivováno z originálu 4. dubna 2019. (neurčitý)
7. ↑ Počet nejnovějších vyrobených stíhaček Su-35 dosáhl stovky . RIA Novosti (11. prosince 2018). Staženo 9. února 2019. Archivováno z originálu 10. února 2019. (Ruština)
8. ↑ Někdy zmiňovaný tovární kód „T-10BM“ je fiktivní a nikdy neexistoval.
9. ↑ Plánuje se nový kontrakt na 48 stíhaček Su-35S pro ruské letectvo . Název VPK. Staženo 20. ledna 2019. Archivováno z originálu 20. ledna 2019. (neurčitý)
10. ↑ [1] Archivní kopie ze dne 12. června 2017 na Wayback Machine // JSC Sukhoi Company
11. ↑ [2] Archivovaná kopie z 12. ledna 2011 na Wayback Machine // aerosila.ru
12. ↑ Informuje, řídí: rozvoj Sukhoi Design Bureau oceňuje ruská vláda . Defense.ru. Datum přístupu: 4. května 2020. (neurčitý)
13. ↑ 1 2 3 4 Výsledky testů Su-35 v Číně (nepřístupný odkaz) . lt.cjdby.net. Získáno 19. prosince 2018. Archivováno z originálu 19. prosince 2018. (neurčitý) 
14. ↑ RosBusinessConsulting - Novinky dne - Suchoj dokončil předběžné testy multifunkčního stíhacího letounu Su-35 (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. července 2010. Archivováno z originálu 22. července 2010. (neurčitý) 
15. ↑ Základní údaje letounu Su-35 . Získáno 25. června 2013. Archivováno z originálu 14. srpna 2013. (neurčitý)
16. ↑ Nové podrobnosti o radaru Irbis pro stíhačku Su-35  (nepřístupný odkaz)  - niip.ru
17. ↑ Irbis je ve vzduchu!  (nedostupný odkaz)
18. ↑ 12 Hodnocení Sukhoi PAK FA . Získáno 6. října 2010. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021. (neurčitý)
19. ↑ Butowski Air International říjen 2019, str. 39.
20. ↑ Vědecké a výrobní sdružení SATURN > 117С . Získáno 20. června 2013. Archivováno z originálu 20. července 2013. (neurčitý)
21. ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 16. října 2011. Archivováno z originálu dne 24. října 2018. (neurčitý) 
22. ↑ [3] Archivní kopie ze dne 3. června 2018 na Wayback Machine // KNAAPO
23. ↑ UAC :: Su-35 . Získáno 26. 5. 2015. Archivováno z originálu 26. 5. 2015. (neurčitý)
24. ↑ iz.ru :: Su-35C . Získáno 29. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 27. října 2017. (neurčitý)
25. ↑ http://www.niip.ru/downloads/public_art/2006/2006_2.pdf  (nepřístupný odkaz)
26. ↑ Suchoj Su-35C ("BM") . Získáno 9. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 12. ledna 2021. (neurčitý)
27. ↑ Radarový řídicí systém „IRBIS-E“ pro stíhačku Su-35 . Získáno 11. listopadu 2011. Archivováno z originálu 30. prosince 2011. (neurčitý)
28. ↑ Nikolskij, Alexej . Ruské ministerstvo obrany zakoupilo 50 stíhaček Su-35 za více než 60 miliard rublů , Vedomosti  (10. ledna 2016). Archivováno z originálu 23. září 2016. Staženo 14. ledna 2016.
29. ↑ Náklady na nejnovější ruský bojový letoun činily více než 1 miliardu rublů . RIA Novosti (20140812T1148+0400Z). Staženo 11. února 2019. Archivováno z originálu 12. února 2019. (Ruština)
30. ↑ Alexey Savelov. Bylo známo, kolik z nejnovějších stíhaček Su-35S vstoupilo do jednotek . TV kanál "Star". Staženo 12. února 2019. Archivováno z originálu 13. února 2019. (Ruština)
31. ↑ Ruské ministerstvo obrany nakoupilo 50 stíhaček Su-35 za více než 60 miliard rublů. 10. ledna 2016 . Získáno 14. ledna 2016. Archivováno z originálu 23. září 2016. (neurčitý)
32. ↑ UAC :: Suchoj dokončil kontrakt na dodávku Su-35C ruskému ministerstvu obrany . Staženo 4. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 27. listopadu 2020. (neurčitý)
33. ↑ Ivan Safronov. Čína bude pokračovat v dynastii "Su"  // Noviny "Kommersant". - 2015. - 19. listopadu ( číslo 213 ). - S. 1 . Archivováno z originálu 19. listopadu 2015.
34. ↑ Zdroj: Rusko dodá Číně první čtyři Su-35 do konce roku 2016 . TASS (19. února 2016). Získáno 27. února 2016. Archivováno z originálu 21. února 2016. (neurčitý)
35. ↑ Stíhačky Su-35S budou zařazeny do výzbroje ještě letos . Rostec (31. 5. 2017). Získáno 29. listopadu 2018. Archivováno z originálu 13. srpna 2018. (neurčitý)
36. ↑ Rusko dodalo všechny stíhačky Su-35 zakoupené Čínou . Interfax (26. listopadu 2018). Staženo 29. listopadu 2018. Archivováno z originálu 29. listopadu 2018. (neurčitý)
37. ↑ Rusko ztratilo na Ukrajině dvě letky nejnovějších Su-35 – generální štáb . (neurčitý)
38. ↑ Média se dozvěděla o podpisu kontraktu na dodávku ruských Su-35 do Indonésie . RBC (15. února 2018). Staženo 29. listopadu 2018. Archivováno z originálu 9. března 2018. (neurčitý)
39. ↑ Ivan Safronov, Alexandra Dzhordevich. Sankce v "suché" bilanci . " Kommersant " (5. října 2018). Získáno 27. března 2019. Archivováno z originálu dne 27. března 2019. (neurčitý)
40. ↑ Zdroj: Dodávky Su-35 z Ruska do Indonésie nebyly na říjen plánovány . TASS (5. října 2018). Získáno 28. března 2019. Archivováno z originálu dne 28. března 2019. (neurčitý)
41. ↑ Indonésie nezruší dohodu o získání ruských stíhaček Su-35 . TASS (20. října 2018). Získáno 28. března 2019. Archivováno z originálu dne 28. března 2019. (neurčitý)
42. ↑ Velvyslanec v Rusku: Dodávky stíhaček Su-35 do Indonésie mohou začít letos . TASS (25. března 2019). Získáno 28. března 2019. Archivováno z originálu dne 28. března 2019. (neurčitý)
43. ↑ Bloomberg oznámil, že Indonésie odmítla ruské bojovníky . RIA Novosti (20200312T2100+0300). Získáno 12. března 2020. Archivováno z originálu dne 12. března 2020. (Ruština)
44. ↑ Bloomberg – Trumpova hrozba podnítila Indonésii k vyřazení zbrojních obchodů s Ruskem a Čínou . www.bloomberg.com. Získáno 12. března 2020. Archivováno z originálu 11. května 2021. (neurčitý)
45. ↑ Vojenská bilance 2021, s. 322,324
46. ↑ "Mais où sont passés les Su-35 égyptiens?" analyzovat exkluzivní OSINT . Získáno 13. května 2022. Archivováno z originálu dne 25. března 2022. (neurčitý)
47. ↑ Wesley Culp. Je ruský stíhač protivzdušné obrany Su-35 skutečný   zabiják ? . 19FortyFive (19. května 2022). Získáno 19. května 2022. Archivováno z originálu dne 19. května 2022.  (neurčitý)
48. ↑ Kdo je lepší: F-15 a Su-35 budou bojovat o Indii Archivní kopie z 24. února 2020 na Wayback Machine // Gazeta.ru , Kdo je lepší: F-15 a Su-35 budou bojovat o Indii
49. ↑ Indonésie může v lednu uzavřít kontrakt na dodávku ruských Su-35 . Získáno 20. března 2019. Archivováno z originálu dne 28. března 2019. (neurčitý)
50. ↑ Vojenská bilance 2022, s. 200
51. ↑ Více: Ministerstvo obrany Ruské federace . function.mil.ru. Získáno 1. března 2016. Archivováno z originálu 6. března 2016. (neurčitý)
52. ↑ Vojenská bilance 2022, s.261
53. ↑ Bán Su-35 cho Trung Quốc, Nga giang đòn vào Mỹ? . Získáno 19. prosince 2018. Archivováno z originálu 19. prosince 2018. (neurčitý)
54. ↑ Ruští stíhači uspořádali velkolepé setkání v Číně . Získáno 19. prosince 2018. Archivováno z originálu 19. prosince 2018. (neurčitý)
55. ↑ Média se dozvěděla o přesunu nejnovějších ruských stíhaček Su-35C do Sýrie  (angl.) . RBC . Získáno 1. února 2016. Archivováno z originálu 1. února 2016.
56. ↑ Vojenská bilance 2022. - S. 371.
57. ↑ 1 2 Petr Suciu. Proč se na Ukrajině stále zabíjejí ruské elitní stíhačky Su-35S?  (anglicky)  ? . 19FortyFive (2. června 2022). Získáno 2. června 2022. Archivováno z originálu 2. června 2022.  (neurčitý)
58. ↑ 1 2 Ukrajinská protivzdušná  obrana sestřelila nejnovější ruskou stíhačku  ? . defense-blog.com (4. dubna 2022). Získáno 2. června 2022. Archivováno z originálu dne 10. května 2022.  (neurčitý)
59. ↑ Brent M. Eastwood. Seznamte se se Su-35: Mohl by být nejlepší ruský stíhač zničen na Ukrajině?  (anglicky)  ? . 19FortyFive (25. dubna 2022). Získáno 25. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2022.  (neurčitý)
60. ↑ Editor, Larisa Brown | Oliver Wright, politika . Smolařští ukrajinští piloti obratně bojují s high-tech ruskými protivníky . Archivováno z originálu 12. března 2022. Staženo 7. května 2022.
61. ↑ Zprávy BBC | Ruská služba . telegram . Získáno 27. května 2022. Archivováno z originálu dne 27. května 2022. (neurčitý)
62. ↑ Harrison Cass. Ruský Su-35 Flanker: Na hraně nebo velmoc?  (anglicky)  ? . 19FortyFive (21. června 2022). Získáno 22. června 2022. Archivováno z originálu dne 21. června 2022.  (neurčitý)
63. ↑ V Rusku havarovala nejnovější stíhačka Su-35 kvůli poruše brzdového systému . Získáno 27. dubna 2009. Archivováno z originálu 10. dubna 2019. (neurčitý)
64. ↑ Stíhačka Su-35 havarovala v Komsomolsku na Amuru Archivní kopie z 19. prosince 2018 na Wayback Machine // aviaport.ru, 2009
65. ↑ Prohlášení tiskové služby společnosti Suchoj v souvislosti s nehodou třetího letového modelu stíhačky Su-35 Archivní kopie ze dne 19. prosince 2018 na Wayback Machine // aviaport.ru, 2009
66. ↑ Pilot zaujal svou přesností. Pilot Su-35 bude souzen za sestřelený Su-30 Archivní kopie z 5. dubna 2022 na Wayback Machine //Kommersant.ru
67. ↑ Su-35 havaroval na Sachalin . Interfax.ru _ Získáno 31. července 2021. Archivováno z originálu dne 31. července 2021. (Ruština)
68. ↑ Zaměstnanci TNI. Toto je 10 zabijáckých zbraní, které by Rusko a Amerika použily ve válce . Národní zájem (8. října 2016). - "Su-35 je extrémně nebezpečný nepřítel jakékoli americké stíhačky." Získáno 8. října 2016. Archivováno z originálu 9. října 2016. (neurčitý)
69. ↑ Dave Majumdar. Killer in the Sky: Russian's Deadly Su-35 Fighter  (anglicky) . Národní zájem (6. prosince 2014). Získáno 28. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 27. dubna 2019.
70. ↑ Setkání Su-35 a F-22: ruská stíhačka dopadla lépe než americká . Vesti.ru _ Staženo 11. února 2019. Archivováno z originálu 12. února 2019. (neurčitý)
71. ↑ Alex Lockie. Americké F-22 se střetly s nejlepší ruskou stíhačkou poblíž Aljašky a byly ve velké nevýhodě . Business Insider (13. září 2018). — „Ruský Su-35 má více střel než F-22. A co víc, ruský Su-35 umí lépe manévrovat než F-22.“. Staženo 11. února 2019. Archivováno z originálu dne 21. března 2019. (neurčitý)
72. ↑ komcity.ru • novinky . www.komcity.ru Získáno 13. srpna 2016. Archivováno z originálu dne 22. srpna 2016. (neurčitý)

Literatura

• Ilyin V. Extreme v IV generaci // "Arsenal": journal. - 2012. - T. 32 , č. 02 . - S. 36-41 .

Odkazy

• Su-35 . Suchá společnost. — Stránka na webu vývojáře. (neurčitý)
• Su-35 . Jednomístný multifunkční supermanévrovatelný stíhací letoun (nedostupný odkaz) . KnAAZ je. Yu.A. Gagarin .  - Stránka na webu výrobce. Získáno 20. července 2018. Archivováno z originálu 3. června 2018. (neurčitý) 
• Žijící legenda: stíhačka Su-35S
• Ilja Kramník. Změna hlavního modelu . V nadcházejících letech se Su-35 stane hlavním exportovaným bojovým letounem Ruska . Lenta.ru (15. července 2015) . (neurčitý)
• Aktualizace bojového a bojového výcviku letectví v letech 2013 a 2014 . „Rusko v 21. století“ (20. února 2015). (neurčitý)

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský

Letadla Sukhoi Design Bureau — PJSC "Společnost" Sukhoi ""
Bojovníci	I-4 ¹ Já- 14¹ Su-9 Su-11 Su-15 Su-27 Su-27M Su-30 Su-33 Su-35 Su-57 Su-75
Bombardéry/Stormtroopery	SZ-1 Su-2 (BB-1) Su-7 Su-17/Su-20/Su-22 Su-24 Su-25 Su-25T Su-34 Su-39
Vzdělávací a sportovní	Su-25UTG Su-26 Su-28 Su-29 Su-31 Su-33UB Su-49 UTB
experimentální	ANT- 25¹ ANT- 37¹ P-1 P-42 S-90 S-90-200 Su-1 Su-3 Su-4 (BB-3) Su-5 Su-6 Su-7 (1944) Su-8 Su-9 (1946) Su-10 Su-11 (1947) Su-12 Su-15 (1949) Su-17 (1949) Su-28 Su-37 Su-47 Berkut T-3 T-4 "Sotka" T-37 T-49 T-405 T-431 ShB (BB-2)
Civilní	Su-38 Su-80 Superjet 100
Projekty	KR-860 MFP Su-13 S-54 T-60 Sh-90 (T-12) SSBJ Squall S-70 "Hunter" BAS-62 Superjet 75 Superjet Nové
Poznámky: ¹ práce pod generálním dohledem A. N. Tupoleva