Sukhoi Superjet Nový

Suchoj Superjet New ( rusky Suchoj Superjet New ) je ruský perspektivní úzkotrupý letoun na krátké vzdálenosti , nová verze Suchoj Superjet 100 s maximální dovozní náhradou zahraničních komponentů ruskými, zkráceně SSJ-NEW.

K roll-outu experimentálního letounu pod oficiálním označením RRJ-95NEW-100 a jeho certifikaci by mělo dojít v průběhu roku 2023 [2] .

Historie

 V roce 2018 byl oznámen vývoj nové verze SSJ-100 , osobního letounu Suchoj Superjet 100R. Původně se plánovalo, že podíl ruských komponentů v tomto letounu se zvýší o 10-15%. Ale 6. ledna 2019 zveřejnila publikace RBC s odvoláním na prohlášení tajemníka Asociace íránských aerolinií Maksula Samaniho informaci, že kontrakt na dodávku letadel SSJ100 íránským aerolinkám byl ohrožen kvůli skutečnosti, že ministerstvo financí USA Ministerstvo nevydalo potřebné povolení, jelikož počet součástí americké výroby v aktuální verzi letounu přesahuje 10 % [3] . V tomto ohledu bylo v dubnu 2019 rozhodnuto o maximální dovozní náhradě komponentů a systémů v Suchoj Superjet (náhrada 97 % zahraničních komponentů ruskými protějšky [4] ). Projekt byl pojmenován Sukhoi Superjet New nebo zkráceně SSJ-New [5] . Koncern "Radioelectronic Technologies" (KRET) navrhl použít unifikované systémy avioniky pro SSJ-New a MS-21, založené na součástech navržených v Rusku; V srpnu hlavní konstruktér Ramensky Instrument Design Bureau (součást KRET) Alexander Evgenov řekl, že avionický komplex byl vyvinut a je v závěrečné fázi certifikačního testování, jeho hlavní prvky byly schváleny leteckými certifikačními úřady a zobrazovací systém a ovládací prvky již procházejí letovými certifikačními zkouškami jako součást letounu MS-21 [6] . V červenci 2020 začaly letové zkoušky inerciálního navigačního systému BINS-2015 vyvinutého Moskevským institutem elektromechaniky a automatizace [7 ] . Dne 3. prosince 2020 obdržela Rosaviatsia žádost o certifikaci změn typového provedení SSJ-100 [8] .

V březnu 2022 hlavní konstruktér Kirill Kuznetsov v rozhovoru pro ATO.ru řekl, že kokpit byl vážně modernizován a místo 5 malých obrazovek obsahuje širokoúhlé displeje podobné těm, které se používají v MS-21. Poznamenal také, že architektura letadla se nezměnila a vybavení ruské výroby nahrazuje dovážené vybavení a výkon letadla se zlepšuje na těch místech, která byla identifikována výsledky provozu základní verze. V důsledku provedených změn a vylepšení se maximální přistávací hmotnost letounu zvýší o jednu tunu, ze 41 na 42, a šavlovité konce křídel jsou již zařazeny do seznamu standardní výbavy [2] .

Perspektivy

V letech 2020-2022 je plánováno dokončení vývoje komponent integrovaného systému řízení [9] . Aktuálně vyvíjený inerciální navigační systém (2020) na KRET by měl být hotový do roku 2021, poté začne jeho testování, certifikace systému je naplánována na rok 2022 [10] . Podle odhadu do roku 2020 by měl být vývoj SSJ-New plně dokončen do roku 2023 a bude stát 120–130 miliard rublů, včetně vytvoření motoru PD-8 (který by měl být certifikován v roce 2023 [11] ) , na kterou bude vynaložena zhruba polovina přidělené částky [12] . Získání typového osvědčení se očekává v roce 2023 [13] . Zahájení sériové výroby SSJ-New je naplánováno na rok 2024 [4] .

V březnu 2022 se objevila informace, že od ministra průmyslu a obchodu Ruska Denise Manturova byl přijat příkaz ke zkrácení doby výroby letounu SSJ100-NEW (RRJ-95NEW-100) a především k urychlení certifikaci motoru PD-8 v průběhu následujících 12–14 měsíců [14] .

Objednávky

Poznámky

1. ↑ Rostec utratí 120 miliard rublů na vytvoření linky Suchoj SuperJet New . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 21. října 2020. (neurčitý)
2. ↑ 1 2 Maxim Pyadushkin. SSJ-NEW letadlo je certifikováno  (ruské)  ? . ato.ru (16. února 2022). Získáno 19. března 2022. Archivováno z originálu dne 19. března 2022.  (neurčitý)
3. ↑ Iranian Airlines oznámily, že americké ministerstvo financí blokuje dodávky SSJ100 . RBC . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 8. ledna 2019. (Ruština)
4. ↑ 1 2 Sergey Chemezov: poptávka po SSJ-New bude v Rusku i v zahraničí | Letectví Ruska  (ruské)  ? . Staženo 8. ledna 2021. Archivováno z originálu 9. ledna 2021.  (neurčitý)
5. ↑ Ministerstvo průmyslu a obchodu zadalo práce na dovozní náhradě komponentů SSJ za 3,5 miliardy rublů . Tisková agentura RNS (11. dubna 2019). Staženo: 8. ledna 2021. (Ruština)
6. ↑ MAKS-2019: Experti SoyuzMash navrhli systémová řešení pro domácí avionické systémy pro letadla SSJ-NEW a MS-21 . soyuzmash.ru _ Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 31. října 2020. (Ruština)
7. ↑ „Regionální letadlo“ zahájilo testování inerciálního navigačního systému pro SSJ-New | Letectví Ruska  (ruské)  ? . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 18. dubna 2021.  (neurčitý)
8. ↑ Rosaviatsia obdržela žádost o certifikaci letadla SSJ-New | Letectví Ruska  (ruské)  ? . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu 11. ledna 2021.  (neurčitý)
9. ↑ Voroněžská OKBM vyvine systém řízení mechanizace křídla pro SSJ-New | Letectví Ruska  (ruské)  ? . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 20. října 2020.  (neurčitý)
10. ↑ KRET plánuje zahájit testování navigačního systému pro SSJ-New po roce 2021 | Letectví Ruska  (ruské)  ? . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 21. října 2020.  (neurčitý)
11. ↑ Rusko přišlo s novým způsobem, jak zachránit Superjet  (rusky)  ? . lenta.ru (12.07.2020). Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 7. prosince 2020.  (neurčitý)
12. ↑ Rostec utratí 120 miliard rublů na vytvoření linky Suchoj SuperJet New . Vědomosti . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 21. října 2020. (Ruština)
13. ↑ Vývojové práce na vytvoření letadla SSJ-New by měly být dokončeny v roce 2023 | Letectví Ruska  (ruské)  ? . Získáno 8. ledna 2021. Archivováno z originálu dne 11. dubna 2021.  (neurčitý)
14. ↑ Plánuje se urychlení vytvoření a certifikace kompletně ruského motoru pro Superjet 100 . ato.ru (9. března 2022). Získáno 19. března 2022. Archivováno z originálu dne 14. března 2022. (neurčitý)
15. ↑ 1 2 Suchoj prodá letadla SSJ100 íránským společnostem za více než 2 miliardy dolarů . RBC. Staženo 25. 4. 2018. Archivováno z originálu 26. 5. 2018. (neurčitý)