Krátké stirling

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. července 2021; kontroly vyžadují 9 úprav .
Stirlingová

Let bombardérů Stirling nad Velkou Británií, 1943.
Typ těžký bombardér
Vývojář Krátcí bratři
Výrobce Short Brothers, Rochester
Short & Harland , Belfast
Austin Motors
Hlavní konstruktér Arthur Gouge
První let 19. září 1938 (S.31)
14. května 1939 (prototyp L7600 )
Zahájení provozu 1940
Konec provozu 1946
Postavení vyřazen z provozu
Operátoři královské letectvo
Roky výroby 1939 - 1943
Vyrobené jednotky 2382
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Short Stirling byl první britský  čtyřmotorový bombardér , který vstoupil do služby u Royal Air Force během druhé světové války . Měl relativně krátkou bojovou kariéru a byl nahrazen jinými těžkými čtyřmotorovými bombardéry jako Avro Lancaster a Handley Page Halifax .

Úpravy

Krátké S.31 Model létající laboratoře v měřítku 1:2 poháněný čtyřmi 7válcovými motory Pobjoy Niagara Stirling I Motory Bristol Hercules XI . Stirling II Motory Wright R-2600 Twin Cyclone (1600 k/1193 kW). 4 prototypy [1] Stirling III těžký bombardér s motory Bristol Hercules XVI. Stirling IV letouny pro přepravu výsadkářů a vlečných kluzáků, Bristol Hercules XVI. Stirling V nákladní letadlo, Bristol Hercules XVI.

Taktické a technické charakteristiky

Jsou uvedeny tyto modifikace Stirling I série III . Zdroj dat: Norris, 1966, str. patnáct.

Specifikace

(4 × 1186 kW)

Letové vlastnosti Vyzbrojení

Srovnání s jinými podobnými letadly

Tabulka: Srovnávací charakteristiky letadel
název Pe-8 Létající pevnost Boeing B-17 Handley Page Halifax Vickers Wellington krátké stirling Focke-Wulf Fw 200 Condor
Fotka
Země
Výrobce CAPO Boeing
Vega
Douglas
Handley Page Vickers Armstrongs Krátcí bratři Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH
Délka 23,59 m 22,66 m 21,86 m 19,68 m 26,6 m 23,46 m
Rozpětí křídel _ 39,13 m 31,62 m 30,18 m
(31,75 m)
26,26 m 30,2 m 32,84 m
Oblast křídla 188,6 m² 131,92 m² 116,13 m²
(118,45 mm²)
78,04 m² 135,64 m² 118 m²
Prázdná váha 19 986 kg 16 391 kg 17 345 kg 8 417 kg 12 960 kg
Bojová zátěž 5000 kg 2300 kg [2] 5897 kg 2041 kg 6350 kg 2100 kg
Maximální vzletová hmotnost 35 000 kg 29 710 kg 29 710 kg 12 927 en 31 751 kg 22 720 kg
Motor 4 × V-12 AM-35A 4 × Wright
R-1820-97 "Cyclone"
4 × Bristol
Hercules XVI
2 × Bristol
Pegasus Mk. XVIII
4 × Bristol
Hercules XI
4 × Bramo-323K-2
Fafnir
Maximální tah 4 × 1350 koní
(4×1000 kW)
4 × 1200 koní 4 × 1615 koní
(4 × 1205 kW)
2 × 1050 koní
(2 × 783 kW)
4 × 1590 koní
(4 × 1186 kW)
4 × 1200 koní
Maximální rychlost 443 km/h 516 km/h 454 km/h 378 km/h 418 km/h 360 km/h
Cestovní rychlost 400 km/h 400 km/h 346 km/h 346 km/h 332 km/h
Bojový rádius 3600 km [3] 3219 km [4] 1658 km [5] Najeto 2905 km 1191 km [6] 3536 km [7]
praktický strop 9 300 m 10 850 m 7 315 ​​m [8] 5 486 m 5030 m 5 800 m
rychlost stoupání 5,9 m/s 4,6 m/s 4,88 m/s 5,34 m/s 1,82 m/s n/a
poměr tahu a hmotnosti 140 W/kg 150 W/kg 195 W/kg 130 W/kg 176 W/kg n/a
Kanonová výzbroj 2 × 20 mm děla;
2 × 12,7 mm kulomety;
2 × 7,62 mm kulomety
12 × 12,7 mm 1 × 7,7 mm kulomet;
2 × 4 × 7,7 mm kulomety
6-8 kulometů Kulomety ráže 8 × 7,7 mm 2 × 7,92 mm kulomety;
3 × 13 mm kulomet;
Pistole 1×20 mm

Operátoři

 Velká Británie
  • RAF [9] [10] : Letky 7, 15, 46, 48, 51, 75, 90, 138, 148, 149, 158, 161, 171, 190, 196, 199, 214, 99, 218, 214, 29, 218 , 513, 525, 570, 620, 622, 623, 624.
Německo  Belgie
  • společnost Trans-Air , později nazývaná Air Transport (v poválečných letech používala 10 letounů tohoto typu, 9 z nich bylo převedeno k egyptskému letectvu a 10. (OO-XAC, ex-PK172) havaroval u čínských Kunming ) [12] [13]
Egypt

Viz také

srovnatelná letadla

seznamy

Poznámky

  1. Mackay, Ron. Krátký Stirling v akci . — Carrollton, TX: Squadron/Signal Publications, 1989. — S.  15–20 . — ISBN 0-89747-228-4 .
  2. teoreticky až 7900 kg
  3. Praktický rozsah
  4. s 2277 kg bomb
  5. s 5228 litry paliva a 5897 kg bomb
  6. s 6350 kg bomb
  7. s 8050 litry paliva
  8. při normální vzletové hmotnosti
  9. Gomersall, 1979 , pp. 20–23.
  10. Falconer, 1995 , pp. 187–201.
  11. Gilman, Clive, 1978 , str. 314.
  12. Hall, 1998 , pp. 18:23–24.
  13. Crawford, Alex. "Stirlingové v Egyptě." acig.org . Staženo: 27. prosince 2009.
  14. Trypitis, Yannis. "Stirlingové v Egyptě." pegelsoft.nl . Staženo: 27. prosince 2009.

Literatura

  • Norris, Geoffrey. Krátký Stirling. - Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications, 1966. - 16 s. - (Profil Letadlo 142).
  • Kotelnikov V.R. Letecká půjčka-pronájem. - M. : Fond "Ruští rytíři", 2015. - 368 s. - 1000 výtisků.  - ISBN 985-5-9906036-3-9.
  • Okolelov N.N., Shumilin S.E., Chechin A.A. Diamanty britské koruny  // Model designer: magazine. - 2007. - Zvláštní vydání č. 2 . - S. 5 - 20 .
  • Barnes, C.F. Shorts Aircraft od roku 1900. - Londýn: Putnam, 1967.
  • Bashow, D. L. No Prouder Place: Kanaďané a zkušenosti velitelství bombardérů 1939–1945. -Svatý. Catharine's, Ontario: Vanwell Publishing, 2005. - ISBN 1-55125-098-5 .
  • Bowyer, Michael JF Příběh Stirlinga. - Manchester, UK: Crécy, 2002. - ISBN 0-947554-91-2 .
  • Buttler, T. Fighters & Bombers, 1935-1950. - Hinckley, Kent, UK: Midlands Publishing, 2004. - Sv. III. — ISBN 978-1-85780-179-8 .
  • Falconer, J. Stirling v boji. - Stroud, Gloucestershire, UK: Sutton Publishing, 1995. - ISBN 0-7509-4114-6 .
  • Gilman, JD KG 200 / JD Gilman, J. Clive. — Londýn: Pan Books, 1978.
  • Gomersall, B. The Stirling File. - Tonbridge, Kent, UK: Air Britain and Aviation Archaeologists Publications, 1979. - ISBN 0-85130-072-3 .
  • Hall, A. W. Short Stirling. - Milton Keynes, Buckinghamshire, Spojené království: Hall Park Books, 1998. - Sv. patnáct.
  • Mason, FK Britský bombardér od roku 1914. - Londýn: Putnam Aeronautical Books, 1994. - ISBN 0-85177-861-5 .
  • Mondey, D. Britská letadla druhé světové války. - London: Chartwell Books, 1994. - ISBN 0-7858-0146-4 .
  • Peden, Murray. Padne tisíc . - Stittsville, Ontario : Canada's Wings, 1979. - ISBN 0-920002-07-2 .
  • Norris, Geoffrey. Krátký Stirling. - Windsor, Berkshire, Spojené království: Profile Publications Ltd., 1966.
  • Peden, Murray. Padne tisíc. — Aktualizováno. - Toronto: Stoddart, 1997. - ISBN 0-7737-5967-0 .
  • „Krátký Stirling: První podrobnosti o největším britském bombardéru: Čtyřmotorový typ s manévrovatelností stíhačky“ . let . XLI (1727): 94-101. 29. ledna 1942. Archivováno z originálu 29. 3. 2019.
  • Warner, Guy (červenec-srpen 2002). „Od Bombaje k Bombardieru: Výroba letadel v Sydenhamu, část první“ . Vzduchový nadšenec (100): 13.-24. ISSN  0143-5450 .
  • Winchester, J. Nejhorší letadlo na světě: Od průkopnických selhání k mnohamilionovým katastrofám. - London : Amber Books, 2005. - ISBN 1-904687-34-2 .

Odkazy