Vickers Wellesley

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 30. června 2022; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Wellesley
Typ střední bombardér
Vývojář Vickers Armstrongs
Výrobce Vickers-Armstrongs , závod v Brooklands
Hlavní konstruktér Barnes Wallace
První let 19. června 1935
Zahájení provozu dubna 1937
Konec provozu konec roku 1942
Postavení vyřazena z provozu
Operátoři RAF
Roky výroby Leden 1937 - březen 1938
Vyrobené jednotky 177
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Vickers Wellesley ( ang.  Vickers Wellesley ) - britský střední bombardér, jednomotorový celokovový jednoplošník. Vytvořeno v designérské kanceláři Vickers-Armstrongs pod vedením Barnese Wallace . Letoun je pojmenován po britském politickém a vojenském vůdci Arthuru Wellesleym z 19. století . První let prototypu se uskutečnil 19. června 1935 . Přijato RAF v dubnu 1937. Během druhé světové války byl použit ze Súdánu a Adenu proti Italům v Etiopii. Později sloužili jako hlídková letadla v Rudém moři. Celkem byl vyroben 1 prototyp a 176 sériových letounů.

Úpravy

Typ 281 Wellesley Firemní označení bombardéru. Typ 287 Wellesley Mk I Dvou a později třímístný střední bombardér. Oddělená světla kokpitu a střelce. Wellesley Mk II Neoficiální označení pro letouny s prodlouženým překrytem kabiny zakrývajícím pilota a bombardéra. Typ 289 Zkušební letová laboratoř motorů Hercules HE15 . Typ 291 Cvičná letadla pro lety naslepo. Typ 292 5 upravený pro dálkové lety: systém nouzového vyhazování paliva, kryty NACA a řada dalších změn. 3 z těchto letounů byly použity při pokusu o překonání rekordu vzdálenosti 5.11.1938 (nepřetržitý let z egyptské Ismailie přes Saúdskou Arábii, Britskou Indii a Nizozemskou východní Indii do Darwinu v Austrálii; 11518 km uletělo 7 Listopad). Létaly 2 ze 3 (L2638 a L2689), tento rekord byl překonán až v listopadu 1945. Typ 294 Prototyp se zesíleným křídlem pro přeřezávání balonových kabelů. Typ 402 3místný experimentální letoun.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: Barfield, 1973.

Specifikace

(1 × 700 kW (vzlet))

Letové vlastnosti Vyzbrojení

Operátoři

 Velká Británie
  • RAF : Squadrony 7, 14, 35, 45, 47, 76, 77, 117, 148, 207, 223, 267.
unie Jižní Afriky Egypt

Viz také

Související vývoj Analogy Seznamy

Literatura

  • Norman Barfield. Varianty Vickers Wellesley / Editor série: Charles W. Kain. - Profil letadla 256. - 1973. - S. 73-96.
  • Andrews, C. F. Vickers Letadla od roku 1908 . Londýn: Putnam, 1969.
  • Andrews, C. F. a E. B. Morgan. Vickers Aircraft od roku 1908 . London: Putnam, druhé vydání 1999. ISBN 0-85177-815-1 .
  • Crosby, Francis. Světová encyklopedie bombardérů . London: Anness Publishing Ltd., 2007. ISBN 1-84477-511-9 .
  • Massimello, Giovanni a Giorgio Apostolo. Italská esa druhé světové války . Oxford: Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0 .
  • Spick, Mike: Kompletní stíhací eso – All the World's Fighter Aces, 1914–2000 . London, Greenhill Books, 1999. ISBN 1-85367-255-6 .
  • Mason, Francis K. Britský bombardér od roku 1914 . London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
  • Murray, Iain R. Bouncing-Bomb Man: The Science of Sir Barnes Wallis . Yeovil, Somerset, Spojené království: JH Haynes & Co Ltd., 2009. ISBN 978-1-84425-588-7 .
  • Skulski, Przemysław: Fiat CR.42 Falco . Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 83-89450-34-8 .
  • Sutherland, Jon & Diane Canwell: Letecká válka ve východní Africe 1940–41 RAF versus italské letectvo . Barnsley (South Yorkshire) Pen and Sword Aviation, 2009. ISBN 978-1-84415-816-4 .
  • "Wellesley: Geodetika v akci." Air International , svazek 18, č. 1, červenec 1980, str. 25–33, 49–50. Bromley, Kent, Velká Británie: Pilot Press. ISSN 0306-5634 .

Poznámky

  1. Barfield 1973, str. 93.

Odkazy