Heinkel He 59

Heinkel 59 ( německy :  Heinkel He 59 ) je německý hydroplán, průzkumný letoun, bombardér a torpédový bombardér. Navrhl Ernst Heinkel Flugzeugwerke . Prototyp letadla na kolovém podvozku He 59b uskutečnil svůj první let v září 1931, plovákový He 59a v lednu 1932. Sériová výroba letounu probíhala od února 1932 v továrnách Heinkel ( Rostock ) a Arado ( Warnemünde ). Výroba He 59 byla ukončena v září 1938. Celkem bylo vydáno 142 výtisků. Byl to dvoumotorový dvouplošník smíšené konstrukce, namontovaný na dvou plovácích.

Využití

První He 59b vstoupil do německých leteckých dopravních škol. V roce 1935 byl He 59b vyzbrojen Liszt Naval Squadron. Do konce roku 1938 byly He 59b ve výzbroji čtyř odřadů a také řady výcvikových jednotek. [jeden]

V prosinci 1936 dorazily první dva letouny He 59b do Španělska , aby se zúčastnily občanské války . He 59b byly použity k hlídkování Gibraltarského průlivu a pobřežních vod Španělska. Letadla útočila na lodě mířící do přístavů kontrolovaných republikány a také bombardovala pobřežní zařízení. Na jaře 1939 byly tři He 59b převedeny do Španělska. [2]

Od poloviny září 1939 byly He 59 přivezeny ke kontrole lodní dopravy v Severním moři . V listopadu až prosinci 1939 spolu s He 115 položily miny u britského pobřeží. He 59 provedl přesun personálu a nákladu do zajatých norských přístavů. On 59 byly také použity jako transportní vozidla během blitzkriegu v západní Evropě  - konkrétně 12 letadel 10. května 1940 vylodilo výsadkářů, kteří dobyli mosty v Rotterdamu . V budoucnu se pátrací a záchranné operace staly hlavním úkolem He 59. Jedna záchranná četa He 59 se zúčastnila balkánské kampaně v dubnu až květnu 1941 se základnou ve Varně a poté v Soluni . Během počátečního období války se SSSR se několik He 59 se základnou v Rumunsku podílelo na krytí konvojů. Později He-59 sloužily jako cvičné, ve školách působily až do začátku roku 1944. [3]

Finské letectvo obdrželo 4 letouny He 59 v srpnu 1943. Byly použity k nasazení za nepřátelskými liniemi a zásobovacím průzkumným a sabotážním skupinám a v prosinci téhož roku byly vráceny Luftwaffe . [jeden]

Varianty a modifikace

• On 59b-1  - měl motory BMW VI 6.0ZU (660 k), tři kulomety MG 15 ráže 7,92 mm . Posádka - 4 osoby.
• On 59b-2  - měl vylepšené navigační vybavení.
• On 59b-3
• He 59c-1  - neozbrojený cvičný letoun.
• He 59c-2  je neozbrojená záchranná varianta.
• He 59d-1  je neozbrojený cvičný a záchranný hydroplán s upraveným předním trupem .
• He 59e-1  - tréninkové stroje pro výcvik střelců a výuku leteckého snímkování.
• He 59n  - cvičný letoun.

Letový výkon

Provozní země

• nacistické Německo
• frankistické Španělsko [1]

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Heinkel He 59 // Dvojplošníky, trojplošníky a hydroplány / kap. vyd. Jim Winchester. M., "AST", "Astrel", 2006. s. 174-175
2. ↑ Heinkel He-59 . Získáno 1. července 2015. Archivováno z originálu 7. října 2015. (neurčitý)
3. ↑ Roh oblohy . Datum přístupu: 1. července 2015. Archivováno z originálu 2. července 2015. (neurčitý)

Odkazy

• Corner of the Sky Archivováno 2. července 2015 na Wayback Machine
• Heinkel He-59 Archivováno 7. října 2015 na Wayback Machine