Blackburn Ripon

Ripon
Typ průzkumný letoun na nosiči, lehký bombardér a torpédový bombardér, hydroplán
Vývojář Letadla Blackburn
Výrobce Blackburn Aircraft factory v Bru, továrna
Valtion lentokonetehdas v Tampere
Hlavní konstruktér F. Bumpas
První let 17. dubna 1926
Zahájení provozu srpna 1929
Konec provozu prosince 1944 (Finsko)
Postavení vyřazena z provozu
Operátoři Britské flotilové letectvo Finské letectvo
Roky výroby 1928-1934
Vyrobené jednotky 92 + 25 (v licenci)
základní model Blackburn Velos
Možnosti Mitsubishi B2M
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Blackburn Ripon je britský  průzkumný letoun, lehký bombardér a torpédový bombardér. Ve verzi na plovácích byl postaven v licenci a používán finským letectvem během druhé světové války. Vytvořeno v konstrukční kanceláři Blackburn Airplane and Motor Company pod vedením F. Bumpase. Původně byl vyvinut jako nosný průzkumný bombardér a torpédový bombardér na základě konstrukce dřívějšího vozidla Blackburn Velos stejné společnosti . Experimentální letoun s označením Blackburn T.5 uskutečnil svůj první let 17. dubna 1926. Druhý prototyp byl instalován na dřevěných plovácích a v této podobě letoun poprvé vzlétl 12. srpna 1926. Sériová výroba byla zahájena v závodě Blackburn v Broo v roce 1928. Celkem bylo do ledna 1934 postaveno 92 exemplářů.

V září 1929 byl do Finska odeslán vzorek exportní modifikace nazvané Ripon IIF. V roce 1931 byl uveden do výroby v závodě Valtion Lentokonetehdas (VL) v Tampere . Tam bylo do konce roku 1934 vyrobeno 25 letadel s výměnným podvozkem: kola, lyže nebo dva plováky.

Letoun byl jednomotorový dvouplošník smíšené konstrukce s látkovým potahem. Sériová vozidla C byla vybavena jak kolovým, tak plovákovým podvozkem (na rozdíl od prototypu s kovovými plováky). Vozidla finské výroby se vyznačovala sníženou výškou svislé ocasní plochy a překližkovým opláštěním zadní části trupu a neměla torpédový závěs.

Úpravy

Mk.l sériová úprava Mk.ll letoun s vylepšenou aerodynamikou (1929) Mk.llA letoun se zmenšenou plochou křídel a konstrukčními změnami (1930) Mk.llC letoun s ocelovými nosníky a malými šikmými křídly (1931) Mk.llF exportní verze letounu s hvězdicovým motorem Bristol Jupiter  - dodána do Finska v roce 1929. 9 letadel se zúčastnilo sovětsko-finské války v roce 1940.