Heinkel He 280

Heinkel He 280 ( německy  Heinkel He 280 ) je německá proudová stíhačka vytvořená během druhé světové války . Byl prvním proudovým stíhačem na světě, který létal samostatně.

Popis

Letoun byl jednomístný středokřídlý ​​letoun s aerodynamickými obrysy, rovným křídlem , dvěma motory umístěnými pod ním a dvojitou ocasní jednotkou . Podvozek byla tříkolka s příďovým kolem. He 280 měl přetlakovou kabinu a vystřelovací sedačku , která zajišťovala únik letounu ve vysokých rychlostech a letových výškách.

V přední části trupu byly umístěny tři kanóny MG 151 .

Historie tvorby a testování

První náčrtky He 280 byly vyrobeny počátkem června 1939 technickým ředitelem společnosti Heinkel Robertem Lusserem. Letoun byl koncipován jako stíhací letoun s vysokou rychlostí, dobrou manévrovatelností a silnými zbraněmi. Počítalo se s instalací dvou proudových motorů s plynovou turbínou. Na podzim roku 1939 bylo schváleno uspořádání He 280. V roce 1940 získal projekt He 280 oficiální podporu od ministerstva letectví a Heinkel dostal příkaz postavit experimentální V-sérii devíti letadel. [jeden]

Kvůli bombardování továren v Rostocku a Marienu se testování a výroba He 280 musela přesunout do Schwechatu . Letadlo neustále potřebovalo vylepšení. 27. března 1943 byla výroba He 280 přerušena ve prospěch Me 262 [1] . Později bylo vyrobeno také několik He 280.

Zkoušky

Do konce září 1940 byl připraven první He 280V1. Byl přesunut na zkušební základnu Luftwaffe v Rechlinu . První let ve vleku za He 111 se uskutečnil 22. září 1940 a byl úspěšný. Pilotovaný He 280V1 Paul Bader. Druhý pokus málem skončil katastrofou. 2. října 1940 se za jízdy přetrhlo vlečné lano , ale He 280 se nestihl odlepit od země a jen proto nebyl vážně zraněn.

10. října 1940 byl He 280V1 odtažen do Marieny a tam pokračoval ve zkouškách.

V listopadu 1940 začal s letounem létat nový zkušební pilot Fritz Schäfer. Při zkouškách bylo prověřeno chování letounu při vzletu a přistání, dynamická a statická stabilita, spolehlivost podvozku a řídicího systému. [2]

Let Fritze Schaefera

30. března 1941 pilot Fritz Schäfer letěl s He 280V2, dosáhl výšky 300 m a udělal kruh nad letištěm. Let trval 3 minuty. Byl to let první proudové stíhačky. [jeden]

Letový výkon

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Roh oblohy . Získáno 3. července 2015. Archivováno z originálu dne 17. března 2015. (neurčitý)
2. ↑ Heinkel He 280 se stal vůbec prvním proudovým letounem navrženým od počátku jako vojenská stíhačka. . Datum přístupu: 3. července 2015. Archivováno z originálu 4. července 2015. (neurčitý)

Literatura

• Andrew Kharuk. Hitlerův bojový letoun. První barevná encyklopedie Luftwaffe. - M. : EKSMO, 2014. - 400 s. - ISBN 978-5-699-70867-3 .

Odkazy

• Heinkel He 280 se stal vůbec prvním proudovým letounem navrženým od počátku jako vojenská stíhačka Archivováno 4. července 2015 na Wayback Machine // 10/10/2016