| ON 6 | |
|---|---|
| Typ | pošta |
| Vývojář | Heinkel |
| Výrobce | Heinkel |
| Hlavní konstruktér | Ernst Heinkel |
| První let | 2. srpna 1927 |
| Zahájení provozu | 1927 |
| Konec provozu | 1927 |
| Postavení | havaroval |
| Vyrobené jednotky | jeden |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Heinkel HE 6 ( německy : Heinkel HE 6 ) je německé poštovní letadlo.
V roce 1927 byla v závodě Heinkel zahájena stavba letadla , které dostalo označení Heinkel HE 6. Letoun byl oficiálně postaven z osobní iniciativy Ernsta Heinkela , i když ve skutečnosti tento projekt financovalo německé námořnictvo , lodní doprava HAPAG . společnost a také Telefunken . HE 6 dostal přezdívku vlaštovka . [1] HE 6 poprvé vzlétl 2. srpna 1927. Letoun byl poháněn německým motorem BMW VI . Během testů se ukázalo, že je zapotřebí silnější motor. Volba byla učiněna ve prospěch amerického Packardu 3A-2500 (800 k). Nová verze letounu dostala označení HE 6b. [2]
HE 6b s nosností 1000 kg dokázal létat téměř 11 hodin a vytvořil nový německý rekord . Rekordní let byl posledním před letem přes Atlantický oceán plánovaným na 12. října . Celý let sužovaly drobné poruchy a špatné počasí, až nakonec 16. listopadu při startu došlo k utržení vrtule a poškození plováků, v důsledku čehož se vůz převrátil. Posádce se podařilo uprchnout. Vůz nerestaurovali, ale koncem roku 1928 byly postaveny dva exempláře letounu s motorem BMW VI s názvem Heinkel HE 10 . [jeden]