Létající tygři

"Flying Tigers" ( angl. Flying Tigers ) je obecný název pro dobrovolnickou leteckou jednotku American Volunteer Group (AVG), která v letech 1941-1942 bojovala na straně Čínské republiky .

Organizační historie divize

Během čínsko-japonské války v letech 1937-1945 čínským ozbrojeným silám pomáhaly státy třetích stran, které měly v Číně své vlastní zájmy: například SSSR a USA . Tato pomoc spočívala zejména v dodávkách zbraní a vyslání vojenských poradců do Číny .

V roce 1938 byla takovým poradcem v čínské armádě pilotka amerického letectva (v té době - ​​penzionovaná) majorka Claire Lee Chennault ( Claire Lee Chennault ). Chennault pozoroval, jak japonské letectví pravidelně téměř úplně ničí čínské letové jednotky, které se mu postavily, navrhl vytvoření letecké jednotky, jejíž piloti by byli dobrovolníci z Ameriky.

Po konzultacích 15. dubna 1941 prezident Roosevelt oficiálně povolil americkým vojákům účastnit se války v Číně na dobrovolném základě. Formálně dobrovolníci uzavřeli dohodu s čínskou společností CAMCO („Central Aircraft Manufacturing Company“) a vojenský personál po dobu trvání smlouvy dostával dovolenou ve své jednotce ve Spojených státech.

Podle podmínek smlouvy dostávali piloti za každé zničené japonské letadlo 500 dolarů – a bylo jedno, zda bylo zničeno ve vzduchu nebo na zemi.

Bojová činnost

Oficiálně vstoupila nová jednotka sestávající ze tří stíhacích perutí do služby 1. srpna 1941 . Jeho velitelkou se stala Claire Chennault, zástupkyně CAMCO . Celkem byla smlouva uzavřena s více než dvěma stovkami pilotů a techniků.

Vláda Čankajška poskytla dobrovolníkům 99 letounů P-40C Tomahawk zakoupených ve Spojených státech za americkou půjčku (v rámci Lend-Lease ) (exportní označení Hawk 81A-3 ; bylo zakoupeno 100 kusů, ale jeden letoun byl ztracen během přeprava po moři).

Zpočátku bylo plánováno vybavit čínské létající jednotky Tomahawky, ale Číňané, kteří je obletěli, je odmítli přijmout: podle jejich názoru tento letoun nemohl odolat japonskému Zero .

Organizačně byli Flying Tigers rozděleni do tří letek:

• "Adam a Eva" ( 1. eskadra Adam & Eves )
• "Panda Bears" ( 2. letka Panda Bears )
• "Hell's Angels" ( 3rd Squadron Hell's Angels )

Kromě insignií čínského letectva byl na většině letadel jednotky aplikován obraz tygra .

Jednotka měla základnu na letecké základně Donggua v Rangúnu .

Hlavním úkolem „Flying Tigers“ byla obrana dálnice Barma  – Yunnan („ Barmská cesta “), která po celou dobu války zůstala jedinou pozemní cestou pro dodávky vojenských zásob do Číny.

V polovině prosince 1941, když Japonci zesílili nájezdy na provincii Yunnan, kde končila čínská část Barmské silnice, Chennault přemístil 1. a 2. peruť do Kunmingu , zatímco 3. peruť zůstala v Rangúnu. Začátkem března 1942, v souvislosti s japonskou ofenzívou , Američané opustili území Barmy a soustředili se v Číně.

Ve stejné době, v červnu 1942, Flying Tigers četnými útoky postupujících japonských kolon zajistily stabilizaci frontové linie podél řeky Salween . Poté byla jejich úkolem kromě obrany Kunmingu protivzdušná obrana bojových prostorů pozemních sil.

Dobrovolníci bojovali v Číně až do poloviny roku 1942.

Smluvní bonus za zničené nepřátelské letouny dostalo 67 pilotů. Z toho 60 tvrdí, že jeden nebo více japonských letadel bylo zničeno ve vzduchu, a 18 se stalo esy v evropském slova smyslu (to znamená, že sestřelili pět nebo více letadel). Celkem CAMCO zaplatilo za "létající tygry" 296 vítězstvími. Ztráty „létajících tygrů“ činily 51 letadel: 6 letadel bylo sestřeleno v leteckých bojích, všechny ostatní vyřazené letouny byly rozbity při nehodách nebo zničeny při japonských náletech na domácí letiště.

4. července 1942 americká vláda stáhla Flying Tigers z čínského letectva a zařadila je na seznam pravidelných formací americké armády. Byly přeměněny na 23. stíhací leteckou skupinu 10. letecké armády americké armády. V Číně se jim začalo říkat „Oddělení speciálních sil amerického letectva“ nebo „oddělení spojeneckých zemí, které bojovaly v Číně“. Skupině nadále velela Claire Chennault.

Zároveň stojí za zmínku, že pouze sedm lidí z Flying Tigers se vrátilo sloužit v americké armádě.

10. března 1943 byla 23. IAG reorganizována na 14. leteckou armádu pozemních sil americké armády s 60 bombardéry a více než 100 stíhačkami . Její velitelka Claire Chennaultová byla povýšena na generála .

Seznam es létajících tygrů

• Robert Neale byl pilot střemhlavého bombardéru na letadlové lodi USS Saratoga . V "Tygrech" - velitel 1. letky. Později bojoval ve 23. stíhací skupině. Po návratu do USA létal jako řadový pilot v jedné z aerolinek. Sestřelil celkem 13 letadel.
• David Lee Hill – Než se přidal k Tigers, byl také pilotem střemhlavého bombardéru na USS Ranger . Od března 1942 jako velitel 2. letky. Jeden z mála, který se vrátil k americkému letectvu v červenci 1942. Obdržel hodnost majora a velení 75. stíhací peruti. Po válce byl generálem texaské letecké národní gardy . Sestřelil 10 letadel.
• George Burgard byl před službou v armádě šest let novinářem. V době nástupu k „Tygrům“ byl pilotem dopravního letadla. Po Číně se stal pilotem pro American Export Lines, poté majitelem dílny. 10 vítězství.
• Robert Little ( Robert Little ) - byl původem Indián . Byl zabit v akci během útoku na japonské pozice v oblasti řeky Salween 22. května 1942. Sestřelil celkem 10 letadel.
• Charles Older před nástupem k námořnictvu studoval práva . Po válce pokračoval ve studiu a stal se soudcem . 7 vítězství.
• Robert T. Smith ( Robert T. Smith ) - před nástupem k Tigers byl instruktorem na letišti Randolph Field . Válku ukončil v hodnosti plukovníka. Vydal své paměti „Tale of a Tiger“ – jeden z nejlepších zdrojů o skupině. 8 vítězství.
• William McGarry ( William McGarry ) – Jeden z mála, který se před nástupem k „tygrům“ zabýval P-40. Byl sestřelen 24. března 1942 při útoku na japonské letiště v Chiang Mai ( Thajsko ). Byl zajat . Japonci ho předali místním úřadům a konec války ho potkal v thajském vězení . Měl 8 výher.
• Charles Bond ( Charles Bond ) - po neúspěšném pokusu stát se stíhačem na konci letecké školy létal na dopravních letounech. Poté, co byla skupina rozpuštěna, vstoupil do amerického letectva. Svou vojenskou kariéru završil v hodnosti generálmajora. V roce 1984 vydal své paměti Deník létajícího tygra. Má 7 výher.
• Frank Lawlor – Po studiích na University of North Carolina vstoupil v roce 1938 k námořnictvu. Po Číně pokračoval ve vojenské kariéře a povýšil až do hodnosti poručíka. Měl 7 výher.
• Robert Hedman - stal se během jednoho dne esem. 25. prosince 1941 sestřelil čtyři bombardéry a jednu stíhačku. Před nástupem do armády studoval na University of North Carolina. Poté zůstal v Číně a létal jako pilot pro CNAC . Celkem měl šest vítězství.
• Camill Joseph Rosbert byl před vstupem do námořnictva v roce 1938 vystudován jako chemický inženýr. Létal na Catalinas . Poté, co se skupina rozpadla, sloužil jako pilot letecké společnosti CNAC, jejíž letadla létala do Číny přes Himaláje . Měl šest vítězství.
• Richard Rossi ( J. Richard Rossi ) byl námořní letec. Zůstal v Číně jako pilot civilního letadla. V současné době je předsedou Asociace létajících tygrů.
• Robert Prescott studoval práva na vysoké škole. Jako mnoho „tygrů“ po služební cestě létal jako pilot civilní letecké společnosti. Má 5 výher.
• Percy Bartelt ( Percy Bartelt ) - získal technické vzdělání na University of Iowa. Sloužil u námořnictva čtyři roky, než se připojil k Tigers. Ztratil se v březnu 1942. Pět vítězství.
• William Bartling ( William Bartling ) - přišel do skupiny z námořnictva. Po rozpuštění letěl pro CNAC. Pět vítězství.
• Edmund Overend ( Edmund Overend ) – byl jedním z „nejstarších“ ve skupině, neboť mu bylo 28 let. Před Čínou létal v letectví námořní pěchoty . Po služební cestě pokračoval ve službě u námořní pěchoty a kariéru ukončil v hodnosti majora. Pět vítězství.
• Robert Sandell je vojenským leteckým instruktorem na Maxwell Field . Po příjezdu do Číny se stal velitelem 1. eskadry. Zemřel 7. února 1942, když havaroval při přeletu nad opraveným letounem. I přes svou krátkou kariéru u Tigerů se mu podařilo stát se esem: ve dvou bitvách 28. ledna a 29. ledna 1941 sestřelil pět letadel.
• Robert G. Smith ( Robert H. Smith ) - vystudoval vysokou školu v Kansasu . Než se přidal k Tigers, sloužil 18 měsíců v armádním letectví. Po služební cestě pokračoval ve službě a kariéru ukončil v hodnosti majora. V únoru 1942 sestřelil ve třech bitvách pět letadel.

Zajímavosti

• Znak „létajícího tygra“ jednotky byl speciálně navržen umělci společnosti Walt Disney Company .
• Po rozpuštění AVG a její transformaci na 23. stíhací leteckou skupinu a později na 14. leteckou armádu zůstal symbolem těchto jednotek „létající tygr“.
• " Ha-namer ha-meofef " ("Létající tygr") - 102. squadrona izraelského letectva , ve které sloužil první kosmonaut země Ilan Ramon . Je možné, že se procedury formování této jednotky zúčastnil některý z veteránů AVG nebo 14. letecké armády Spojených států amerických .
• V roce 1945 veterán letky Robert William Prescott založil nákladní leteckou společnost Flying Tiger Line.který fungoval do roku 1989 .

Viz také

• Sovětští dobrovolníci v Číně
• Lafayette (eskadra)

Odkazy

• Oficiální stránky AVG
• Americký dobrovolnický sbor „Létající tygři“ (Material of China Internet Information Center China.org.cn )
• "Létající tygři" v letecké encyklopedii "Kouh nebe"
• Flying Tigers: Claire Chennault and His American Volunteers, 1941-1942 webové stránky
• Osobní blog Daniela Forda, autora knihy o AVG
• AVG na Warbirdforum.com
• Sinoam.com