Arado Ar 81

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 9. června 2015; kontroly vyžadují 12 úprav .
Ar 81
Typ střemhlavý bombardér
Vývojář Arado Flugzeugwerke
Výrobce Arado Flugzeugwerke
Hlavní konstruktér Walter Blume
První let konec roku 1935
Operátoři Luftwaffe
Roky výroby 1935-1936
Vyrobené jednotky 3

Arado Ar 81  - německý zkušený dvoumístný střemhlavý bombardér [1] .

Zkoušky

Ar.81 jednosloupový dvouplošník celokovové konstrukce se vzpěrami typu N a pevným podvozkem. Pilot byl zakryt posuvným překrytem. Střelec byl také částečně zakryt pevnou částí lucerny. Letoun měl motor Jumo-210 Cs s třílistou vrtulí s pevným stoupáním.

První experimentální letoun Ar.81-V1 (D-UJOX) se začal testovat na konci roku 1935 . První testy odhalily určitou nestabilitu za letu a na druhém experimentálním Ar.81-V2 (D-OPAR) byl instalován nový stabilizátor na pylon bez příčného V se vzpěrami. Testy v Rechlinu ukázaly, že nestabilitu Ar.81 nelze zcela odstranit. V důsledku toho byla ocasní jednotka přepracována na Ar.81-VЗ (D-UDEX). Výška zadní části trupu byla zvýšena, rozmístěné peří bylo nahrazeno konvenční ploutví. Motor Jumo-210Ca na Ar.81-VZ roztáčel dvoulistou vrtuli s proměnným stoupáním . Letoun vstoupil do testování koncem jara 1936 . Ar.81-VZ se ukázal jako více než uspokojivý. Letoun dosáhl maximální rychlosti střemhlavého letu 600 km/h. Měl menší zatížení křídel než jeho hlavní rival Ju.87 (zátěž - 86,7 kg/m² a 5,1 kg/hp) a většina jeho charakteristik byla lepší. Ale v době, kdy byl Ar.81-VЗ připraven k oficiálnímu testování, bylo již rozhodnuto vypustit do série střemhlavý bombardér Junkers [1] .

Výzbroj

Jeden pevný kulomet MG-17 ráže 7,9 mm a jeden kulomet MG-15 ráže 7,9 mm na mobilním 250 kg pumovém závěsu na vnějším závěsu.

Letový výkon

Úprava: Ar 81-VZ

Motor:

typ: 2 PD Junkers Jumo-210Сa

výkon = 600 l. S.

Rozpětí křídel, m = 11,00

Délka letadla, m = 11,50

Výška letadla, m = 3,60

Plocha křídla, m² = 34,47

Váha (kg:

prázdné letadlo = 1927

vzlet = 3072

Maximální rychlost, km/h = 342

Praktický strop, m = 7700

Dolet, km = 690

Poznámky

  1. ↑ 12 Arado Ar.81 . Získáno 8. června 2015. Archivováno z originálu 9. června 2015.

Literatura

Odkazy