Maďarské letectvo

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 20. března 2019; kontroly vyžadují 34 úprav .
Maďarské letectvo
visel. Magyar Legierő

Znak maďarského letectva
Roky existence od roku 1918
Země Maďarsko
Podřízení Ministerstvo obrany Maďarska
Obsažen v Ozbrojené síly Maďarska
Účast v Druhá světová válka
velitelé
Současný velitel Generálplukovník Laszlo Tömböl
Hung. Vezérezredes Tömböl László [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Maďarské letectvo ( maďarsky Magyar Légierő ) je jednou z větví maďarských ozbrojených sil .

Historie

Letecké jednotky rakousko-uherské armády sloužily za první světové války především lidem z Rakouska a Maďarska, ostatní etnika říše byla zastoupena v menší míře. Na rozdíl od zbytku pozemní armády (kde kromě spojených ozbrojených sil existovaly i národní jednotky: Landwehr pro německy mluvící vojáky a Honved  pro Maďary) byl v letectvu zastoupen smíšený personál. Po válce a rozpadu Rakouska-Uherska vedli bývalí důstojníci těchto jednotek letectvo samostatných států, jako tomu bylo v Polsku a Československu. V listopadu 1918, po vyhlášení Maďarské republiky, vzniklo také maďarské letectvo.

Zpočátku existovala pouze letadla, která se nestihla dostat na frontu a zůstávala v továrnách a leteckých dílnách, stejně jako ta, která byla k dispozici v leteckých výcvikových střediscích. Hlavní výrobní závody na výrobu letadel v Duálním impériu se nacházely v Maďarsku: Ungarische Flugzeugwerke AG (UFAG), Magyar Altalanos Gepgyar (MAG), Ungarische Lloyd Flugzeug und Motorenfabrik.

Během posledních měsíců Károlyiho vlády[ upřesnit ] Vzniklo 6 perutí. Byly málo použitelné pro bojové operace a neměly žádný účinek během invaze do Rumunska a Československa.

Během krátké existence Maďarské sovětské republiky se letectvo nazývalo Maďarské Rudé letectvo, podřízené 37. oddělení ministerstva obrany. Bylo zde 8 pozemních perutí (jedna pro každý oddíl dobrovolnické armády), 9. peruť byla vybavena námořními letouny. Po 1. srpnu 1919 se tyto síly rozpadly.

Národní vláda s Horthym jako ministrem války v srpnu 1920 znovu zřídila oddělení letectví pod ministerstvem války. V té době mu zbylo jen deset starých vojenských letounů.

Druhá světová válka

Na konci roku 1940 se maďarské královské letectvo skládalo z:

Počet personálu je 5734: 482 důstojníků a 5252 nižších hodností.

Struktura

Maďarské letectvo ( Magyar Légierő ) - Budapešť

Umístění

Hlavní letecké základny:

Rezervní letecké základny:

Bojová síla

Označení formace nebo jednotky Výzbroj a výstroj Umístění

Vybavení a zbraně

Podle IISS The Military Balance for 2010 mělo maďarské letectvo k dispozici následující vybavení:

Typ obraz Výroba Účel Množství Poznámky
Bojová letadla
Saab JAS 39C

Saab JAS 39D

 Švédsko

 Švédsko

víceúčelový bojovník

tréninkový bojovník

12

2

V roce 2022 byla podepsána smlouva na aktualizaci maďarských stíhaček Saab JAS 39 „Gripen“ na standard MS20 Block 2.

Tím se rozšíří seznam dostupných zbraní a také se aktualizuje hardware a software a přidají se nové režimy provozu radaru. Kromě toho MS20 zajišťuje zavedení automatického systému pro zamezení kolize se zemí (Ground control conflict avoidance system, GCAS). [2]

cvičná letadla
Aerostar Iak-52  Rumunsko vzdělávání a školení osm 12 obdržel v roce 1994 [3] , 1 havaroval v roce 2003.
Dopravní letadla
An-26  SSSR vojenské dopravní letadlo čtyři 10 letadel přijatých ze SSSR v letech 1974-1975. 1 dodaná Ukrajinou v roce 2004. [3] ,
Dassault Falcon 7X  Francie VIP 2 [čtyři]
Vrtulníky
Mi-8  SSSR víceúčelový vrtulník 13
Mi-17  SSSR víceúčelový vrtulník 7 Dva Mi-17 byly modernizovány na Mi-17N.
Mi-24V/D  SSSR doprava a boj 12
20 vrtulníků bylo dodáno ze SSSR v letech 1978-1980, 10 dalších v roce 1982 a 12 v roce 1984. 6 vrtulníků bylo přijato z Německa v roce 1995 [3]
Prostředky protivzdušné obrany
2K12E "čtverec"  SSSR SAM 16
Mistral  Francie MANPADS 45
radar
RAT-31DL 3
P-18  SSSR mobilní dvousouřadnicový radar bojového režimu 6
ST-68U  SSSR mobilní radar bojového režimu se třemi souřadnicemi 6
P-37  SSSR čtrnáct

Dříve v provozu

Typ obraz Výroba Účel Množství Poznámky
MiG-29B

MiG-29UB

 SSSR

 SSSR

víceúčelový bojovník

bojový výcvik bojovník

22

6

Dodán v roce 1993 a stal se součástí 59. taktické stíhací perutě (Wasp a Puma Squadron). Umístěný na letecké základně Kecskemét. 28. prosince 2010 oficiálně vyřazen z provozu. [5]
Su-22M3

Su-22UM3

 SSSR Stíhací bombardér

Cvičný stíhací bombardér

12

čtyři

Vyrobeno v letech 1981-1983. [6]
MiG-23  SSSR bojovník 19 Ze SSSR v letech 1979-1981 bylo dodáno 12 stíhaček MiG-23MF a 3 MiG-23UM, další 1 MiG-23UM byl přijat v roce 1991. Německo dodalo 2 MiG-23MS a 1 MiG-23UB v roce 1991. [3]
Su-7B  SSSR Stíhací bombardér

Cvičný stíhací bombardér

40 Dodáno v letech 1967-1968. [3]
MiG-21  SSSR bojovník 222 48 stíhaček MiG-21F-13 bylo dodáno počátkem 60. let ze SSSR. V roce 1964 vstoupil do služby první z 24 stíhačů MiG-21PF a v roce 1971 první ze 48 stíhaček MiG-21MF. V letech 1975-1979 Maďarsko obdrželo 62 stíhaček MiG-21bis . Kromě bojových letounů obdrželo maďarské letectvo jiskry - 16 MiG-21U a 24 MiG-21UM. V roce 1978 byly MiGy-21F-13 vyřazeny z provozu, v letech 1990 - 2000 je následovaly další modifikace MiGu-21. Nejdéle sloužily varianty MiG-21bis/UM. [7]

V roce 1973 bylo z Maďarska do Sýrie dodáno 10 MiGů-21F-13. [3]

Poslední MiGy-21 byly prodány do Rumunska.

MiG-19

MiG-19PM

 SSSR

 SSSR

bojovník

záchytná stíhačka

40

40

V letech 1959-1960 bylo ze SSSR přijato 40 MiGů-19PM. V roce 1968 bylo přijato dalších 40 bývalých československých MiGů-19. [3] Staženo z provozu v roce 1974. [osm]
MiG-17  SSSR bojovník 96 V roce 1958 obdrželo 40 MiGů-17 a 16 MiGů-17PF, v roce 1960 dalších 40 MiGů-17. V maďarském letectvu obdržel označení - Csuszo.

40 MiGů-17 bylo v letech 1968-1969 převedeno do Severního Vietnamu . [3]

MiG-15

 SSSR bojovník 344 V letech 1953-1954 obdrželo 300 MiGů-15, v roce 1955 dalších 20 MiGů-15UTI a v roce 1957 18 MiGů-15bis a 6 MiG-15UTI. V maďarském letectvu obdržel označení - Jaguar. [3]
IL-10

Avia B-33

 SSSR

 Československo

útočný letoun 150 V letech 1950-1954 bylo přijato 150 Il-10 a Avia B-33. V maďarském letectvu obdržel označení - Ruszko. [3]
IL-28  SSSR bombardér 26 2 obdržel v roce 1957, 24 dalších v letech 1960-1961. [3]
Tu-2 S  SSSR bombardér 59 Obdrženo v roce 1953. [3]
L-39ZO Albatros  Československo bojový výcvik 7 20 L-39 přijatých v roce 1993 z Německa. [3]
Aero L-29 Delfin  Československo cvičná letadla třicet 18 přijato v roce 1964, 12 dalších v roce 1974. [3]
Nechte C-11  Československo cvičná letadla 40 Obdrženo v roce 1954. V maďarském letectvu obdržel označení - Parduc. [3]
Jak-18  SSSR

 Maďarsko

cvičná letadla padesáti 40 Jak-18 přijatých v letech 1950-1951. 10 Jak-18 bylo sestaveno v Maďarsku ze stavebnic; původní objednávka byla na 50 vozidel, ale byla zrušena kvůli povstání.

12 Jak-18 bylo v roce 1957 převezeno do Československa a 12 do Polska. [3]

Nechte L-410 Turbolet  Československo lehký víceúčelový dopravní letoun jeden Obdrženo v roce 1981. [3]
An-30  SSSR letecká fotografie letadla jeden Přijato v roce 1980. [3]
An-24 V  SSSR administrativní letadla 2 Obdrženo v roce 1969. [3]
IL-14  SSSR dopravní letadla deset Obdržel v letech 1959-1961. [3]
An-2  SSSR lehký víceúčelový dopravní letoun 2 Obdrženo v roce 1957. [3]
Jak-12  SSSR lehký víceúčelový dopravní letoun 3 Obdrženo v roce 1955. [3]
Li-2 T  SSSR lehký víceúčelový dopravní letoun jedenáct Obdržený v letech 1950-1952. [3]
Mi-2  Polsko víceúčelový vrtulník 36 Obdržel v letech 1982-1986. [3]
Ka-26  SSSR víceúčelový vrtulník 22 Obdržel v letech 1975-1978. [3]
Mi- 4A  SSSR víceúčelový vrtulník dvacet Obdrženo v roce 1955. [3]

Identifikační znaky

Evoluce odznaků

Informace převzaty z časopisu Small Air Forces Observer . [9]

identifikační značka Nápis na trupu Značka kýlu Při použití Objednávka aplikace
Ne od 24. března 1919
od 25. dubna 1919
1919
Ne 23. srpna 1938  - 1942
12. března 1942  - 1945
14. dubna 1948  - 1949
15. listopadu 1949  - 1951
16. června 1951  - 1990
1990–1991  _ _
Ne 31. ledna 1991 do současnosti

Insignie

Generálové a důstojníci

Kategorie generálové vyšší důstojníci nižší důstojníci
maďarský titul Vezerezredes Altabornagy Vezerőrnagy Dandartabornok Ezredes Alezredes Őrnagy Szazados Fohadnagy Hadnagy
Ruská
shoda
Armádní generál generálplukovník generálporučík Generálmajor Plukovník Podplukovník Hlavní, důležitý Kapitán Starší poručík Poručík

Seržanti a vojáci

Kategorie Poddůstojníci Seržanti a předáci vojáků
maďarský titul Főtorzszaszlos Torzszaszlos Zaszlos Főtorzsőrmester Torzsormester Őrmester Szakaszvezeto Tizedes rvezeto Honved
Ruská
shoda
Ne Vrchní
praporčík
Prapor předák starší
seržant
Seržant mladší
seržant
desátník Ne Soukromé

Galerie

Poznámky

  1. Náčelník štábu obrany Archivováno 25. září 2009 na Wayback Machine
  2. Maďarsko aktualizuje stíhačky Gripen . Warspot (13. ledna 2022). Získáno 15. ledna 2022. Archivováno z originálu 15. ledna 2022.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Stockholmský mezinárodní ústav pro výzkum míru – databáze transferů zbraní . Získáno 13. listopadu 2013. Archivováno z originálu dne 29. prosince 2017.
  4. Business jettel fokozta légiszállító képességét a honvédség (5. srpna 2018). Získáno 5. 8. 2018. Archivováno z originálu 5. 8. 2018.
  5. „Čas zemřít“: Historie MiGu-29 v maďarském letectvu . Získáno 12. listopadu 2013. Archivováno z originálu 12. listopadu 2013.
  6. Roh nebe // Suchoj Su-22 . Získáno 13. listopadu 2013. Archivováno z originálu 28. října 2013.
  7. Nikolskij, Michail . Maďarské letectvo // Letectví a kosmonautika. - 2007. - č. 7. - S. 45-46.
  8. Roh nebe // Mikojan-Gurevič MiG-19PM . Získáno 12. listopadu 2013. Archivováno z originálu 12. listopadu 2013.
  9. Insignie maďarské AF: od první světové války do současnosti . Získáno 26. září 2009. Archivováno z originálu 21. září 2018.

Odkazy

TÖRTÉNETE, 1936-1942. A tapolcai m. kir. 3/I. bombázóosztály történetének szombathelyi előzményei (1936-1937)]  (Maďarsko)

Literatura