| Útěk Devjatajevovy skupiny | |
|---|---|
| Stát | |
| Umístění | |
| Okamžik času | 8. února 1945 |
| Účastníci | Michail Petrovič Děvjatajev , Ivan Pavlovič Krivonogov a Michail Alekseevič Emets [d] |
Útěk skupiny Děvjatajev je útěk skupiny deseti sovětských válečných zajatců vedených stíhacím pilotem M. P. Děvjatajevem na ukořistěném německém bombardéru Heinkel He 111 8. února 1945 z německého koncentračního tábora na cvičišti Peenemünde (z hl. ostrov Usedom , na kterém byly provedeny zkoušky raket V-2aV-1 ).
Skupina, která utekla na německém bombardovacím letadle, zahrnovala 10 sovětských válečných zajatců:
Po příjezdu na ostrov se Devjatajev sblížil s Krivonogovem a Sokolovem, kteří se skupinou sovětských zajatců plánovali útěk na člunu přes úžinu, a snažili se je přesvědčit, že je lepší uprchnout na zajatém nepřátelském letadle, [ 15] [16] načež společně začali rekrutovat tým vězňů, kteří pracovali poblíž letiště, ve snaze shromáždit spolehlivé, důvěryhodné lidi v týmu letiště a vytlačit ty, kteří z něj vzbuzovali strach. Jistý Cikán, pomocný předák z řad vězňů, byl z letištní skupiny vytlačen zinscenováním krádeže; Na jeho místo byl dosazen Němčenko. Devjatajev při práci a večer v kasárnách tajně studoval přístrojové desky a vybavení kokpitu letounu Heinkel-111 z úlomků kabin rozbitých aut umístěných na skládce poblíž letiště. O podrobnostech nadcházejícího útěku diskutovala malá skupina s rozdělením rolí mezi hlavní účastníky a diskusí o akcích v různých situacích, které mohou při realizaci plánu nastat. [17] [18] Letoun Heinkel-111, který byl následně zajat, byl cílem Devjatajevovy skupiny asi měsíc před útěkem, jak se později ukázalo, nesl na palubě rádiové zařízení používané při testech raket. [19] [20] Krátce před útěkem pozval Krivonogov na radu Děvjatajeva německého protiletadlového střelce, který sympatizoval s ruskými válečnými zajatci, aby se útěku zúčastnil; odmítl ze strachu o svou rodinu, ale nikoho ze spiklenců nezradil. [21] Podle Krivonogova několik dalších lidí vědělo nebo tušilo o chystaném útěku, ale z toho či onoho důvodu se nedostali do konečného týmu - jeden z členů týmu měl poslední noc pochybnosti o úspěchu akce před útěkem a účast na útěku odmítl. Několik dní před útěkem se Devjatajev dostal do konfliktu s místními kriminálními živly, které mu udělily podmíněný trest smrti („deset dní života“), [22] což ho donutilo urychlit přípravy na útěk.
Brzy ráno 8. února 1945 Michail Děvjatajev, když viděl hvězdy na obloze oknem a zaznamenal zlepšení počasí po několika dnech špatného počasí, usoudil, že tento den bude úspěšný pro dlouho plánovaný útěk. [23] O svém rozhodnutí informoval svého nejbližšího spolupracovníka Ivana Krivonogova a požádal ho, aby si dal cigarety. Krivonogov vyměnil teplý svetr s jiným vězněm za cigarety a dal je Děvjatajevovi. Poté Devyatayev obešel kasárna a oznámil své rozhodnutí Vladimiru Sokolovovi, Vladimiru Němčenkovi, Petru Kuterginovi a Michailu Emetsovi. Mladý muž Timofey Serdyukov (kterého Devyatayev považoval za Dmitrije), který hádal o Devyatayevově rozhodnutí, také požádal, aby se připojil ke skupině. Němčenko a Sokolov se při sestavování pracovní „pětky“ postarali o to, aby členové stávajícího týmu byli přivedeni do práce v blízkosti letiště dvěma pracovními „pětkami“, vytlačujícími outsidery z vznikajících skupin.
Při plnění úkolů sledovali ze strany pohyb na letišti. Devyatayev si všiml Junkers, u kterých nebyli žádní piloti, a rozhodl se je zachytit, ale když se k němu blížil se svou skupinou, zjistil, že neúplné letadlo není připraveno k letu. Voják eskorty si všiml, že se skupina přiblížila k letadlům bez povolení, ale Sokolov doprovodu vysvětlil, že den předtím dostal instrukce od německého velitele, který dohlížel na práce na opravě kaponiéry (úkrytu pro letadla). Když opraváři na letišti začali zakrývat motory letadla a připravovali se na polední přestávku, dal Devjatajev pokyn k rozdělání ohně, kde se eskorta a vězni mohli zahřát (asi ve 12 hodin místního času) [24 ] a ohřát večeři, kterou měli přinést. Poté se skupina přesunula do akce. Sokolov se rozhlédl a ujistil se, že v okolí nejsou žádní cizinci, a Krivonogov na signál od Devyatajeva zabil strážce a praštil ho do hlavy předem připraveným železným ostřím . Krivonogov vzal pušku zavražděného doprovodu a Děvjatajev těm, kteří ještě nevěděli, oznámil, že „nyní poletíme do naší vlasti“. Hodinky převzaté od zavražděného hlídače ukazovaly 12 hodin 15 minut místního času [24] .
Když mechanici opustili letiště na polední přestávku, Devjatajev a Sokolov se tajně přiblížili k předem plánovanému bombardéru Heinkel. Děvjatajev vyšplhal na křídlo a úderem bloku srazil zámek, který zavíral vstup do letadla, pronikl do trupu a poté do pilotní kabiny. Sokolov na jeho pokyn odkryl motory. Při pokusu nastartovat motor Devjatajev zjistil, že v letadle není žádná baterie, bez které není možné letadlo nastartovat, a informoval ostatní své kamarády, kteří se k letadlu přiblížili o něco později. (Některé publikace uvádějí, že skupinu vedl Pjotr Kutergin, který si oblékl kabát zavražděného strážce a ztvárnil doprovod; [24] jiné uvádějí, že plášť strážce byl celý od krve, a proto jej nebylo možné použít. ) Během pár minut se jim podařilo najít vozík s bateriemi a namontovat ho do letadla.
Devjatajev nastartoval oba motory letadla, dal všem pokyn, aby nastoupili a schovali se v trupu, načež popojel s letadlem na ranvej. Letoun nabral rychlost, ale z nejasných důvodů se nepodařilo vychýlit volant letadla a letadlo nevzlétlo. Když Devyatayev vyjel z ranveje poblíž pobřeží, zpomalil letadlo a prudce ho otočil; letadlo narazilo na zem, ale podvozek nebyl poškozen. V letadle zavládla panika, jeden z členů týmu ohrožoval Devjatajeva puškou. Devjatajev navrhl, že vzletu bránily neodstraněné svorky řízení , ale tento předpoklad se nepotvrdil. Němečtí vojáci se shromáždili na ranveji a nechápali, co se děje. Devjatajev se rozhodl pro druhý pokus o vzlet a nasměroval letadlo na vojáky a ti okamžitě utekli, načež vzal letadlo zpět na startovací rampu. Během druhého pokusu o vzlet si Devyatayev uvědomil, že trimry výškovky instalované „pro přistání“ zabránily poprvé vzletu. Devyatayev a jeho soudruzi se násilím ujali kormidla , načež auto vzlétlo. [25]
Letoun po startu začal rychle nabírat výšku a ztrácet rychlost a po pokusu o vyrovnání výšky kormidlem začal prudce klesat. Devjatajevovi se však podařilo na neznámém letadle najít ovládání výškového trimru a stabilizovat výšku letu [25] (podle Devjatajeva hodiny ukazovaly 12:36 a celá operace trvala 21 minut [24] [pozn. 1] ). Mezitím bylo velitelství protivzdušné obrany vyrozuměno o únosu - na letišti byl vyhlášen poplach a protiletadloví střelci a piloti stíhaček dostali rozkaz unesené letadlo sestřelit. K zachycení byla zvednuta stíhačka, kterou pilotoval majitel dvou Železných křížů a Německého kříže ve zlatě , Oberleutnant Günter Hobohm ( německy Günter Hobohm [26] ), ale aniž by znal kurz Heinkel, mohl být objeven pouze šance. Později Devjatajevovo letadlo objevilo letecké eso plukovník Walter Dahl při návratu z mise na Focke-Wulf-190 , ale nemohl splnit rozkaz německého velení „sestřelit osamělého Heinkela“ kvůli nedostatku munice ( podle samotného Dahla vypálil svou poslední munici na Heinkel, ale nebyl schopen ho pronásledovat, protože jeho letadlu došlo palivo [27] ). Děvjatajev poslal letadlo do mraků a odtrhl se od pronásledování.
Posádka určovala směr letu podle slunce: letadlo mířilo na sever, směrem na Skandinávský poloostrov. Poté, co zjistili, že v palivových nádržích Heinkelu je značná zásoba paliva, se uprchlíci rozhodli nepřistát ve Skandinávii , ale obrátit se na východ a letět nad mořem na kurzu k Leningradu . Po delším uvažování se však rozhodli neohrozit své životy přeletem německého letadla s označením Luftwaffe nad sovětským územím, ale znovu změnit směr, obrátit se na jih a přistát za frontovou linií.
"Heinkel" se přiblížil k pobřeží v oblasti boje, asi 300-400 kilometrů od místa startu. Sovětské protiletadlové dělostřelectvo zahájilo palbu na letadlo a začalo hořet. Devjatajevovi se podařilo srazit plameny tak, že letadlo shodil smykem dolů a srovnal ho nad les. Po „tvrdém přistání“ ranění uprchlíci vystoupili z letadla a nebyli si zcela jisti, že přistáli na místě sovětských jednotek (jak se později ukázalo, letoun přistál na místě 61 . město Voldemberg , asi 8 kilometrů za frontovou linií [cca 2] ), se pokusil schovat v nejbližším lese, ale vyčerpal se a musel se vrátit k letadlu. Brzy je vyzvedli sovětští vojáci (kteří si je nejprve spletli s Němci) a převezli na místo útvaru, odkud byli o několik dní později převezeni do vojenské nemocnice. [28]
Aby se prověřily okolnosti dopadení a okolnosti útěku, byl Děvjatajev umístěn do filtračního tábora - " Speciálního tábora č. 7 " NKVD [29] (což byl bývalý německý tábor " Sachsenhausen " nacházející se na území Německo), kde byl podroben výslechům a prověrkám. [20] [30] V září 1945 ho S.P. Korolev , který pracoval pod pseudonymem „Sergejev“, zavolal na ostrov Usedom a přivedl ho na konzultace. Na žádost plukovníka Sergejeva (S.P. Koroljova) mu Michail Děvjatajev ukázal, kde jsou v raketovém středisku Peenemünde umístěny odpalovače raket a podzemní dílny, pomohl najít a sestavit jednotlivé díly a sestavy rakety. Koncem roku 1945 byl Devjatajev převelen do zálohy (podle některých zpráv byl krátce na území kolonie-osady v Pskovské oblasti) [20] [30] a na dlouhou dobu jako bývalý vězeň války, měl problém najít práci. Podle vzpomínek dcery a syna Michaila Děvjatajeva se v prosinci 1945 [31] [32] vrátil do Kazaně a dostal práci v kazaňském říčním přístavu jako obsluha vlakového nádraží, poté se vyučil kapitánem-mechanikem, ale pro některé čas mohl plavat jen na služební lodi. [33] Od roku 1949 pracoval jako asistent kapitána dlouhého člunu Ogonyok, od roku 1952 - kapitán dlouhého člunu Ogonyok. Od roku 1955 - převeden na post kapitána lodi. [34] Některé publikace však obsahují i informaci, že Devjatajev byl v té době odsouzen za „zradu“ a poslán do táborů a po 9 letech mu byla udělena amnestie [20] .
12 let po událostech, 15. srpna 1957, byl Devjatajev z iniciativy S.P.Koroleva vyznamenán titulem Hrdina Sovětského svazu [35] (podle některých informací byla cena udělena za přínos sovětské raketové vědě ), a další účastníci útěku byli oceněni řády (včetně těch, kteří zemřeli, byli vyznamenáni posmrtně). Krátce po ocenění byl Devjatajev pověřen testováním Rocket , jedné z prvních sovětských křídlových lodí; řadu let pracoval jako kapitán říčních plavidel a stal se prvním kapitánem lodi " Meteor ". [33] Téměř do konce svého života se aktivně účastnil veřejného života, sdílel své vzpomínky, opakovaně navštěvoval ostrov Usedom a setkával se s dalšími účastníky událostí, vydal o událostech dvě autobiografické knihy - „Útěk z pekla“ a „Let ke Slunci“.
Koncem března 1945 bylo po testování a ošetření sedm z deseti účastníků útěku (Sokolov, Kutergin, Urbanovič, Serďukov, Oleinik, Adamov, Němčenko) narukováno do jedné z rot 777. pěšího pluku (podle jiné zdroje - v 7. střelecké rotě 3. střeleckého praporu 447. střeleckého pinského pluku 397. střelecké divize 61. armády [36] ) [7] a poslána na frontu [pozn. 3] (dokonce i Němčenka, který přišel o jedno oko, přesvědčil ho, aby ho poslal na frontu jako zřízence střelecké roty). 14. a 16. dubna se 397. divize dvakrát pokusila prosadit řeku Odru, ale bez většího úspěchu. V těchto dnech zemřeli Pyotr Kutergin, Timofey Serdjukov, Vladimir Sokolov a Nikolaj Urbanovič. Fedor Adamov byl zraněn a následně se bojů nezúčastnil. V následujících dnech se divizi přesto podařilo překročit Odru, zkonsolidovala se a začala postupovat západním směrem, přičemž dobyla město Falkenberg. V těchto bitvách zahynul 21. dubna Ivan Oleinik a 24. dubna Vladimir Němčenko (avšak podle Devyatayeva Oleinik údajně zemřel na Dálném východě ve válce s Japonskem ). [37]
Výsledkem bylo, že do května 1945 přežili pouze čtyři z deseti uprchlíků: Fjodor Adamov, který byl zraněn v nemocnici, a tři důstojníci - Devjatajev, Krivonogov a Jemets - kteří byli posláni do SMERSH ROC 1. Gorkého záložní střelecké divize. , kde zůstali až do konce války mimo bojovou zónu a čekali na potvrzení svých vojenských hodností. [6]
Po nemocnici se Adamov vrátil do vesnice Belaya Kalitva v Rostovské oblasti a stal se řidičem. Po válce se Yemets vrátil do oblasti Sumy a stal se předákem v JZD. [38]
Útěk Devjatajevovy skupiny znepokojil německé velení. O několik dní později dorazil na ostrov Göring a nařídil zastřelit velitele tábora a velitele letecké základny ( Hitler však jeho rozkaz zrušil a velitele znovu dosadil na své místo). Podle některých zdrojů únos letadla vybaveného speciálním rádiovým zařízením učinil další testování V-2 natolik problematické, že Hitler označil pilota za osobního nepřítele [20] .
Po útěku Děvjatajev nahlásil souřadnice raketometů veliteli 61. armády Belovovi [39] [pozn. 4] . V březnu 1945 byla raketová základna na ostrově obsazena sovětskými vojsky a byla tam vyslána skupina sovětských specialistů, aby se seznámili s německou raketovou technikou [30] . V září 1945 byl Devjatajev přivezen na Usedom k dispozici S. P. Koroljovovi [20] .
V roce 1947 byla testována obnovená raketa V-2 a v roce 1948 byla testována první sovětská raketa vytvořená na základě V-2. Podle některých účtů je tento úspěch z velké části způsoben Devjatajevovým útěkem a zajetím částí V-2 v táboře Peenemünde .
Dne 8. února 2020 se v Peenemünde (Německo) konal slavnostní ceremoniál na počest 75. výročí činu skupiny válečných zajatců vedených stíhacím pilotem Hrdina Sovětského svazu Michailem Devjatajevem. Vzpomínkový obřad zorganizovala Nadace Alexandra Pečerského . [40] .
Útěk Devjatajeva a jeho skupiny z německého zajetí se promítl do několika knih a filmů („Dohnat a zničit. Útěk pilota Michaila Devjatajeva“ - doc.-publ., r. Alexander Kasjanov; „Útěk z Usedomu“ - doc. .-publ.; "Dohnat a zničit. (Útěk pilota Michaila Devyatayeva)" - dokument-veřejný, režie Konstantin Orozaliev; "Pilot Michail Devyatayev. Útěk z pekla."- dokument-veřejný, režie A. Vysockij, 1972), jakož i v četných publikacích v časopisech.
Dvě autobiografické knihy založené na událostech - "Útěk z pekla" a "Let ke slunci" - napsal Devyataev, jednu - "The Motherland Calls" - Krivonogov.
V roce 1974 vydalo nakladatelství Veselka ( Kyjev , Ukrajinská SSR ) dokumentárně-autobiografický příběh M. P. Devjataeva a Anatolije Khorunzhyho „Útěk z ostrova Usedom“ ( rusky: „Útěk z ostrova Usedom“ ).
V Kazani , na hřbitově v Arsku, byl odhalen pomník pilotovi Devjatajevovi [41] . Ve vesnici Torbeevo ( Mordovia ) bylo otevřeno domovní muzeum hrdiny Sovětského svazu poslance Devyatayeva. Na ostrově Usedom, odkud Devjatajevova skupina startovala na zajatém Heinkelovi, byl vztyčen obelisk se jmény všech účastníků útěku [42] . Pamětní obelisk se jmény účastníků útěku byl instalován také v Pamětním komplexu v centrální části města Saransk . Pomníky věnované útěku byly otevřeny v Poltavě [43] , Vologdě [44] , Nižném Novgorodu , Gulkeviči [45] , Novokuzněcku [46] a dalších městech.
Obelisk k výkonu skupiny Devyataev ve městě Saransk , Republika Mordovia (podobný památník byl postaven v Poltavě)
Památník v Poltavě
Obelisk k výkonu Devjatajevovy skupiny v Parku vítězství v Nižním Novgorodu
Devyatayevův hrob na hřbitově v Arsku
Hlavní plánovaný blockbuster o počinu pilota, společný projekt ruské společnosti Major Film a německé společnosti Bavaria Film, Útěk do nebe. Devjatajev. nebyl nikdy uveden do výroby, uvedení bylo neustále odkládáno, ale nikdy se neuskutečnilo, ani v roce 2002, ani v roce 2007, ani v roce 2012, ani v roce 2015. Režírovat ho měl Nikolaj Lebeděv nebo Vasilij Pichul.
„... Podle producenta filmu Denise Filjukova vyvolala prezentace projektu velký rozruch. Bylo plánováno, že film natočí Vasilij Pichul, tvůrce Little Vera, a Oleg Taktarov bude hrát hlavní roli. Vedení Mordovia také oznámilo svůj záměr jednat jako spoluinvestor obrazu, ale projekt vznikl. [32] [47]
Výroba filmu nebyla provedena, protože zůstal bez ruského financování. Německá strana se nakonec také stáhla a celovečerní film byl ponechán jako projekt, prezentovaný s jediným propagačním trailerem, falešným filmovým plakátem a odkazy na něj ve starých mediálních zprávách. Projekt byl uzavřen v roce 2017. [48] .
Novým pokusem natočit celovečerní film o hrdinském útěku Devjatajevovy skupiny byl snímek V-2. Útěk z pekla “ [49] od režiséra Dmitrije Kiselyova a producenta, tvůrce filmů „Yolok“ a „Day Watch“ Timura Bekmambetova. Roli Devjatajeva měl původně hrát ruský herec Danila Kozlovskij, později byl pro tuto roli schválen Pavel Priluchny . Podle Alexandra Devyataeva (syna hrdiny-pilota) byl film natočen podle knihy jeho otce „Útěk z pekla“ [50] . Film vyšel v ruské distribuci 29. dubna 2021 pod názvem „ Devyatayev “ (režiséři: Timur Bekmambetov a Sergey Trofimov .