Pyšnov, Vladimír Sergejevič

Pyšnov Vladimír Sergejevič
Datum narození 21. února ( 6. března ) 1901
Místo narození
Datum úmrtí ledna 1984 (82 let)
Země  SSSR
Vědecká sféra aerodynamika
Místo výkonu práce VVIA pojmenovaná po N. E. Žukovském
Alma mater VVIA pojmenovaná po N. E. Zhukovsky (1925)
Ocenění a ceny
Leninův řád Leninův řád Řád rudého praporu Řád rudého praporu
Řád vlastenecké války 1. třídy Řád rudého praporu práce
ZDNT RSFSR.jpg

Vladimir Sergejevič Pyšnov (1901-1984) - ruský sovětský vědec, specialista na aerodynamiku letadel, generálporučík inženýrské služby. Ctěný pracovník vědy a techniky RSFSR [2] ( 1942 ).

Životopis

V roce 1918 absolvoval 3. moskevské gymnázium a v říjnu 1919 zahájil studium na Moskevské letecké technické škole, která se v roce 1925, tedy v době, kdy Pyšnov promoval, již jmenovala N. E. Žukovského Air Force Engineering Academy [3] . Ve druhém ročníku studia absolvoval Pyšnov stáž u leteckého konstruktéra A. A. Porokhovshchikova . Od prvního roku studia se Pyshnov podílel na vývoji kluzáků . V listopadu (1-18) 1923 se zúčastnil 1. celosvazových kluzáků. V září (5.-28.) 1924 proběhly na Krymu 2. všesvazové zkoušky kluzáků. Na těchto soutěžích byli studenti 4. ročníku BC Academy Pyshnov a M. K. Tikhonravov členy technické komise, kterou vedl profesor V. P. Vetchinkin .

V říjnu 1926 nastoupil na postgraduální kurs Vojenské letecké akademie a o rok později úspěšně obhájil disertační práci, načež mu byl udělen akademický titul učitel vyšších vojenských vzdělávacích institucí. Jeho kvalifikační práce „ Aircraft spin “, publikovaná v dubnu 1929 v prvním sborníku prací Akademie, znamenala počátek organizace rozsáhlého teoretického, laboratorního výzkumu a letových zkoušek letadla pro vývrtku a vypracování praktických doporučení pro bojovat s tím.

Od roku 1927 vyučoval na rodné akademii. V lednu 1932 byl V.S.Pyshnov jmenován vrchním přednostou oddělení aerodynamiky letadel a po zorganizování oddělení dynamiky letu na Akademii 16. dubna 1935 se stal jeho vedoucím. Od roku 1939 byl profesorem na Akademii.

V červnu 1942 byla BC Pyshnov udělena vojenská hodnost generálmajora a v březnu 1946 - generálporučík. V roce 1949 se BC Pyshnov stal předsedou 1. (letecké) sekce ATC letectva (od června 1956 - Vědeckotechnický výbor letectva), kterou vedl až do roku 1964.

Vědecká činnost

V roce 1927 ve studii „Samorotace a vývrtka letadel“ rozvinul teorii vývrtky . Následná Pyšnovova práce na řiditelnosti, stabilitě a manévrovatelnosti letadla je popsána v řadě článků a v kurzu Aerodynamika letadel (4 hodiny, 1934–38), stejně jako v monografii Dynamic Properties of Aircraft (1951) . Tyto práce přispěly k vytvoření moderních představ o dynamice letu letadel.

Vyvinutý letoun VVA-1, "Strizh".

V roce 1958 byl BC Pyshnov udělen titul doktora technických věd.

Jeho práce byla opakovaně oceněna cenami: dva Leninovy ​​řády , dva řády rudého praporu , Řád rudého praporu práce , Řád vlastenecké války 1. stupně a mnoho medailí.

Byl pohřben na Vagankovském hřbitově v Moskvě.

Publikace

Poznámky

  1. Pyšnov Vladimir Sergejevič // Velká sovětská encyklopedie : [ve 30 svazcích] / ed. A. M. Prochorov - 3. vyd. — M .: Sovětská encyklopedie , 1969.
  2. Pyšnov Vladimir Sergejevič // Letectví. Encyklopedie / Ch. vyd. G. P. Svishchev. - Moskva: Velká ruská encyklopedie, 1994. - S.  463 . — ISBN 5-85270-086-X .
  3. V. S. Pyshnov byl součástí první promoce inženýrů, která se konala 2. dubna 1925.

Odkazy