Stanice | |
Piotrkow TrybunalskiPiotrkow Trybunalski | |
---|---|
Polské státní dráhy | |
51°24′38″ s. sh. 19°41′04″ e. e. | |
datum otevření | 1846 |
Bývalá jména | Piotrkow, Piotrkow, Petrikau (Ostbahn) |
Typ | středně pokročilí |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 3 |
Umístění | Piotrkow Trybunalski , Polsko |
Kód stanice | Kurs'90 : 1026 |
Sousední asi. P. | Riaśty , Piotrkow Trybunalski Tovarny [d] a Milejów |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Piotrków Trybunalski ( polsky Piotrków Trybunalski ) je osobní a nákladní železniční stanice v Piotrków Trybunalski , v Lodžském vojvodství v Polsku. Má 2 nástupiště a 3 koleje. Zařazeno do kategorie C , tzn. Ročně obslouží 300 tisíc až 1 milion cestujících.
Stanice 1 třídy [1] byla postavena na trati Varšava-Vídeň a otevřena 29. (11. září) října 1846 [2] , kdy toto území bylo součástí Polského království.V roce 1889 byla stanice 2. třídy. [3] V roce 2009 byla meziplošina přestavěna ze štěrku na kamennou, pokrytá betonovými deskami systému Devers 3000x28/7. [3]
V roce 1875 byla postavena nová nákladní stanice. [čtyři]
V roce 1880 byla položena cesta k vápence Meyer v délce 0,400 verst [5] později k cihelně M. Browna, v roce 1881 k parnímu mlýnu Krips. [6] , 1897 do sklárny „Kara“ E. Geblera, 0,086 verst dlouhé a do sklárny „Anna“ baronky Schlipenbachové a Mosese Tuwima, 0,287 verst, [7] v roce 1911 byla továrna přejmenována na „ Hortensia“, 1899 na pilu Goldlyust. [osm]
V roce 1904 byla položena překladiště z nákladového nádraží Petrokov na úzkorozchodnou Petrokovsko-Suleevskij přístupovou kolej [9] a zprovozněna 1. května 1904 [10].