R-1E

Raketa R-1E (1RE, V-1E, 1BE) je jednou z prvních sovětských geofyzikálních raket .

Historie vytvoření

Vznikla na základě sovětské balistické rakety dlouhého doletu na kapalné palivo R-1 postavené pod vedením S.P. Koroljova , která úspěšně odstartovala 10. října 1948 , uletěla 288 km a zasáhla přidělenou oblast. Prototyp R-1 byla ukořistěná německá raketa A-4 ( V-2 ) postavená během druhé světové války Wernherem von Braunem .

Raketa R-1E je určena k provádění komplexu vědeckých výzkumů a experimentálních prací ve výškách kolem 100 km:

  1. studium fyzikálních a chemických charakteristik vzduchu, spektrálního složení slunečního záření, změn aerodynamických charakteristik při vysokých rychlostech a nadmořských výškách; vývoj metody pro určování směru a rychlosti větru ve vyšších vrstvách atmosféry;
  2. stanovení fyzikálních procesů v ionosféře a hustoty ionizace ve výškách ~100 km;
  3. kontrola absorpční kapacity ozonu ve výšce 55-60 km;
  4. studium vitální aktivity zvířat při raketovém výstupu do vysokých nadmořských výšek, stejně jako testování systémů pro jejich záchranu, systémů pro záchranu jednotek s vybavením a těla rakety.

Kromě toho je na raketě instalováno telemetrické zařízení a senzory podle speciálně vyvinutého programu.

Při startech rakety R1-E došlo k dalšímu pokusu najít konstruktivní řešení, které by zajistilo záchranu těla rakety. K tomuto účelu byly na hlavovou část instalovány tři práškové urychlovače, které ji informovaly o separační rychlosti cca 12 m/s. To však nestačilo.

Nová konstrukční verze záchranného systému raketových nástaveb měla využívat pyrokanón, který měl nejen aktivovat výfukové padákové kopule, ale současně uvolňovat padákové obaly, ve kterých byly baleny hlavní padákové kopule.

Všechny zadané úkoly, které zajišťovaly provádění vědeckých experimentů, byly vyřešeny s výjimkou jediného - záchrany těla rakety.

Spouští

Od 25. ledna 1955 do 7. června 1956 bylo z testovacího areálu Kapustin Yar provedeno celkem šest startů , z nichž čtyři byly úspěšné.

Specifikace

počáteční hmotnost 14 211 kg
Nenaplněná hmotnost rakety 4800 kg
Motor LRE RD-100
tah motoru 27,5 tf
Specifický impuls 208 s
Pracovní doba 65 s
Komponenty paliva 75% ethylalkohol - kapalný kyslík
Hmotnost paliva 9411 kg
Hmotnost užitečného zatížení 1819 kg
Množství zachránitelné hlavice 760 kg
Hmotnost kontejneru GeoFIAN, který má být vyproštěn 130 kg
Hmotnost kouřové nádoby DK-2 137 kg
Hmotnost zachráněného těla rakety 4286 kg
Délka (plná) 17955 mm
Průměr pouzdra 1650 mm
Maximální průměr 2590 mm
Rozpětí stabilizátoru 3564 mm
Rychlost při vypnutí motoru 1183 m/s
Charakteristická rychlost 1700 m/s
výška zdvihu 100 km

Viz také

Odkazy na obrázky

Externí odkazy