Železniční logistika | |
---|---|
Základna | 2010 |
Zakladatelé | Ruské železnice |
Umístění | Moskva , sv. Máša Poryvaeva , 34 let |
Klíčové postavy | Murev Dmitrij Iovchovič |
Průmysl | železniční doprava |
produkty | Přeprava, skladování a spedice nákladu |
Počet zaměstnanců | 500 |
Přidružené společnosti | YUXINOU (Čína), RZDL Multimodal, RZDL Europe, ERT |
webová stránka | rzdlog.ru |
RZD Logistics je diverzifikovaný servisní a logistický holding se širokým geografickým zastoupením, který zaujímá vedoucí postavení na ruském trhu služeb 3PL, který realizuje celou řadu přepravních a logistických služeb založených na kombinaci vlastních a přitahovaných logistických aktiv, poskytuje akcionáři plánovanou úroveň ziskovosti a toku dividend. Vzdělání v roce 2010. Ústředí společnosti se nachází v Moskvě . Zahrnuto v obvodu dopravní a logistické obchodní jednotky Ruských drah .
Společnost RZD Logistics as byla založena 19. listopadu 2010 za účelem poskytování komplexních spedičních a logistických služeb.
Vznik společnosti byl důležitou etapou ve vývoji dopravního a logistického bloku holdingu Ruské železnice a výsledkem přechodu od modelu JSC Russian Railways - dopravce k modelu Ruských drah holding - přeprava a logistika. společnost.
„RZD Logistics“ vstoupila do dopravního a logistického obchodního bloku RZD spolu se společnostmi jako „ZHEFCO S.A.“, OJSC „Refservice“, CJSC „Russian Troika“, LLC „TLC Bely Rast“, „Trans-Eurasia Logistics GmbH atd. V rámci holdingu Ruské železnice byla vyčleněna řada dceřiných a přidružených společností, jakož i strukturálních divizí, z nichž každá získala specializaci v závislosti na majetku převedeném do správy. RZD Logistics as zároveň vznikla v asset-free formátu a od počátku se specializovala na organizování integrovaných logistických řešení založených na aktivech ostatních divizí RŽD, ale i externích dodavatelů.
V roce 2011 se objevilo prvních devět poboček společnosti, mimo jiné ve Vladivostoku, Novosibirsku, Jekatěrinburgu, Nižném Novgorodu, Rostově na Donu a Petrohradu. Ve stejném roce se společnost stala členem mezinárodního neziskového sdružení „Coordinating Council for Trans-Siberian Transportation“ (CCTT).
Akcionáři RZD Logistics jsou k 1. 1. 2022 UTLC Logistics JSC (100 % minus 1 akcie) a RZD Asset Management JSC (1 akcie).
Během prvního roku svého fungování společnost odbavila 1,4 milionu tun nákladu s tržbami 1,79 miliardy rublů. V roce 2021 činil objem manipulovaného nákladu více než 32 milionů tun, příjmy - 35,1 miliardy rublů.
Společnost má následující licence a certifikáty:
JSC "RZD Logistics" provádí přepravu po mezinárodních dopravních koridorech "východ-západ" (ve zprávě asijsko-pacifických zemí - Rusko / Evropa - asijsko-pacifické země; mezi zeměmi asijsko-pacifického regionu hlavní korespondenty jsou Čína, Korejská republika, Japonsko, Vietnam) [1] a „Sever-Jih“ (v komunikaci s evropskými zeměmi, Ázerbájdžánem, stejně jako s Íránem a Indií) [2] .
V roce 2018 společnost zahájila přepravy po mezinárodním dopravním koridoru Vietnam - Rusko - Vietnam [3] a vysokorychlostní nákladní dopravu - pravidelné týdenní dovozní a vývozní zásilky zboží v zavazadlových vozech na trase: Peking - Moskva / Moskva - Peking za 6 dní [4] .
V roce 2018 začala RZD Logistics realizovat řadu testovacích multimodálních přeprav zboží z Japonska do Ruska přes Transsibiřskou magistrálu v kontejnerech vybavených snímači teploty, vlhkosti a vibrací [5] .
Společnost se zabývá organizací dodavatelských řetězců, outsourcingem logistiky a integrovanými logistickými službami pro průmyslové podniky, skladováním a spedicí nákladu, projektovou logistikou, službami pro malé a střední podniky (včetně přepravy sběrných a malých zásilek nákladů), stejně jako logistické poradenství a audit [6] .
V roce 2019 RZD Logistics JSC ve spolupráci s Russian Export Center JSC zahájila projekt Agroexpress zaměřený na rozvoj exportu ruských zemědělských produktů do provincie Čína. [7]
V březnu 2020 začaly RZD Logistics a JSC United Transport and Logistics Company - Eurasian Railway Alliance posílat sankcionovaný náklad z Evropy do Číny při tranzitu přes Rusko pomocí elektronických „pečetě“. [osm]
Ve stejném roce RZD Logistics zahájila vlastní logistickou službu, nákladní kyvadlovou dopravu, založenou na službě Freight Express společnosti Russian Railways OJSC. [9]
I v roce 2020 se společnost již třetím rokem po sobě umístila na špici TOP ratingu největších logistických operátorů fungujících převážně na modelu „bez aktiv“, rating sestavila agentura INFOLine. [deset]
V roce 2021 zorganizovaly RZD Logistics a Pasifik Eurasia Logistics vypravení prvního kontejnerového vlaku z Turecka do Ruska po trase Baku-Tbilisi-Kars. [jedenáct]
Ve stejném roce společnost otevřela pobočku v hlavním městě Kazachstánu. [12]
V červnu 2021 podepsaly RZD Logistics JSC Russian Export Center JSC a uzbecký agrologický operátor Uzagrologistics Centers LLC dohodu o spolupráci při rozvoji logistického koridoru Rusko-Uzbekistán prostřednictvím spuštění vlaků Agroexpress. [13] O několik měsíců později byly zorganizovány testovací zásilky a v lednu 2022 společnost vytvořila společný podnik s uzbeckou logistickou společností UTI Transit LLC s cílem rozšířit obrat nákladu mezi oběma zeměmi a vybudovat nové dopravní koridory z Číny do Afghánistánu a Pákistán. [čtrnáct]
RZD Logistics, FESCO Transport Group a finský logistický operátor Nurminen Logistics Services OY spustily pravidelnou intermodální přepravu kontejnerů Finland Bridge ze zemí asijsko-pacifického regionu (APR) do Finska a zpět přes obchodní námořní přístav Vladivostok (součást FESCO Group). ) a podél Transsibiřské magistrály. [patnáct]
V roce 2021 společnost oznámila změnu ve své strategii rozvoje a přechod z obchodního modelu bez aktiv na asset-light model s vlastními a přitahovanými aktivy v určitých segmentech podnikání. [16] K dnešnímu dni má společnost vlastní flotilu autonomních chlazených kontejnerů [17] a flotilu přepravníků pod operativním řízením.
V prosinci 2021 podepsal RZD Holding na základě JSC RZD Logistics společně s maďarským CER Cargo Holding a rakouskou Rail Cargo Group memorandum o záměru založit společný podnik pro poskytování logistických služeb v oblasti organizace nákladní přepravy. od Číny přes Rusko a Maďarsko do zemí jižní Evropy a Balkánu. [osmnáct]
Společnost RZD Logistics se stala provozovatelem tržiště RZD Market pro podnikání [19] , které bylo uživatelům otevřeno na konci roku 2021.
Během svého působení společnost spustila několik desítek tranzitních kontejnerových služeb [20] , mezi kterými lze rozlišit:
- Shenyang (Čína) - Enns (Rakousko) přes hraniční přechod Zabaikalsk
- Duisburg (Německo) - Xi'an (Čína) přes Bělorusko a Kazachstán
- Vuosaari (Finsko) - Nava Sheva (Indie) přes Ázerbájdžán
- Changsha (Čína) - Hamburk (Německo) přes Mongolsko, Bělorusko a Polsko
- Changsha (Čína) - Budapešť (Maďarsko) přes Mongolsko, Ukrajinu a Slovensko
- Z Číny do severní Evropy přes Mongolsko a Port Bronka
- Transsibiřský LandBridge: tranzitní doprava z Japonska a Koreje do Evropy přes přístavy Dálného východu a Transsibiřská magistrála
- FinlandBridge: tranzitní doprava z asijsko-pacifických zemí do Finska a zpět přes obchodní přístav Vladivostok a Transsibiřská magistrála
RZD Logistics JSC je zastoupena 12 pobočkami a 15 samostatnými divizemi v Rusku, má dceřiné společnosti v Číně (YUXINOU) a Evropě (RZDL Multimodal, RZDL Europe, ERT), vznikly společné podniky v Maďarsku a Uzbekistánu.
Společnost zaměstnává asi 500 lidí.
RZD Logistics realizuje několik projektů, v rámci kterých finančně podporuje tyto sportovní kluby:
V sociálních sítích | |
---|---|
Foto, video a zvuk |