Ryounkaku

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. června 2019; kontroly vyžadují 12 úprav .

Ryonkaku ( jap. 凌雲閣 ryo: unkaku , věž [výška] do nebe, nebesa vysoká věž) jsou výškové budovy s vyhlídkovými plošinami v Tokiu a Ósace, postavené v éře Meidži . Mrakodrap Ryonkaku v Ósace byl postaven v roce 1889, dosahoval výšky 39 metrů a skládal se z 9 pater. Druhý mrakodrap ryōnkaku byl postaven v Tokiu v roce 1890, dosahoval výšky 52 metrů a měl 12 pater. Obě budovy dnes neexistují.

Ryounkaku
Ryo:unkaku
凌雲閣

Ryounkaku v Tokiu před velkým zemětřesením Kanto (foto)
35°42′56″ s. sh. 139°47′35″ východní délky e.
Umístění Asakusa , Taito , Tokio , Japonsko
Konstrukce Postaven v roce 1890 (den otevření 11. listopadu 1890). Zbořen 23. září 1923.
Používání Vyhlídkové plošiny, obchody, divadla, muzeum, výstavy, soutěže, kulturní akce, restaurace, bary atd.
Výška
Anténa / Spire 67,00 m
Střecha 64,00 m
Technické specifikace
Počet pater 12 nadzemních podlaží
Prostor uvnitř budovy
  • 122,31 m²
Počet výtahů 2
Architekt William Kinninmond Burton
Majitel Ryōunkaku Corporation, Twelfth Floor Co., Ltd.
Informace a fotky na Emporis
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Historie

Ryounkaku v Tokiu byl prvním japonským mrakodrapem západního stylu . Stála ve čtvrti Asakusa bývalého města Tokia (nyní okres Taito , prefektura Tokio ), takže druhý název věže je Asakusa Ju:nikai ( 草十二階, dvanáctipatrová budova Asakusy) . Budova byla elektrifikována a vybavena prvním japonským elektrickým výtahem.

Po otevření 11. listopadu 1890 se mrakodrap Ryounkaku rychle stal charakteristickým znakem a novým symbolem oblasti Asakusa. Byl to hlavní zábavní komplex pro návštěvníky z celého Tokia. Po zemětřesení v roce 1894, které oslabilo pevnost stavby, byla nosná konstrukce zpevněna ocelovými nosníky. Velké zemětřesení Kanto 1. září 1923 však zničilo horní patra a poškodilo celou věž tak těžce, že musela být 23. září 1923 zcela zbořena.

Mrakodrap ryōnkaku v Ósace byl postaven rok před mrakodrapem v Tokiu, v roce 1889. Tato devítipatrová budova se nacházela na území městské zahrady Yurakuen ( jap. 有楽園 yu: rakuen ) v severní části města, ve vesnici Kitano v okrese Nishinari (nyní okres Kita, město Ósaka ). Na rozdíl od pětipatrové vyhlídkové věže v jižní Ósace, lidově přezdívané „jižní pětipatrová budova“ ( ナミの5階 minami-no gokai ) , se novému Ósackému mrakodrapu začalo říkat „severní devítipatrová budova“. “ ( Jap. キタの九階 kita-no -kyu:kai ) . Ósacký mrakodrap ryōnkaku byl zbořen na začátku období Showa .

Architektura a technologie

Ryounkaku v Tokiu navrhl skotský inženýr William Kinninmond Burton na konci 80. let 19. století, krátce po svém příjezdu do Japonska. Jednalo se o renesanční věž vysokou 67 metrů z červených cihel s dřevěným rámem. Přitom při přeměření výšky stavby v roce 1921 se ukázalo, že výška věže spolu s věží je 52 metrů, nicméně někteří badatelé se domnívají, že při přeměřování byla věž a některé další prvky stále nebyly brány v úvahu.

Všech 12 pater bylo elektrifikováno. Budova byla také vybavena dvěma elektrickými výtahy navrženými inženýrem Fujiokou Ichisuke . Výtahy jezdily od 1. do 8. patra a každý mohl pojmout až 10 osob. Výtahy instalované v mrakodrapu jsou považovány za první výtahy v Japonsku. Kvůli poruchám však po šesti měsících výtahy přestaly fungovat.

Využití budovy

Tokijský Ryounkaku měl 46 obchodů od druhého do sedmého patra prodávající zboží z celého světa. V osmém patře byl salonek a v devátém patře se konaly výstavy umění. V 10. až 12. patře byly vyhlídkové plošiny. Odtud bylo vidět celé Tokio a za jasného dne i horu Fudži . Ryounkaku hostilo mnoho uměleckých a kulturních akcí, včetně koncertů západní hudby, výstav fotografií, soutěží krásy a dalších. Věž měla slavný obchod s dřevorytem pro populární japonskou deskovou hru Sugoroku .

Ryounkaku v literatuře

S popularitou Ryounkaku se název mrakodrapu začal objevovat v literárních dílech slavných autorů té doby, jako byli Junichiro Tanizaki , Takuboku Ishikawa Hakushu Kitahara a Mitsuharu Kaneko .

Zajímavosti

Viz také

Poznámky

  1. 日本初の電動エレベーター(電気ゆかりの地を訪ねてvol.3PDF
  2. 高井 、 、 岡田 、地震 被害 ため ため の 鉄筋 造 建物 破壊 分類学会 構造 系 論文 集 66 巻 (2001) 549 号 P.67-74, DOI : 10,3130/AIJS.66.67_4_4_4_4

Odkazy