Salaryevo (stanice metra)

"Salaryevo"
Sokolnicheskaya linie
Sokolnicheskaya linie
moskevské metro

Stanice v dubnu 2016
Plocha Moskva
okres Novomoskovský
Umístění Salaryevo
datum otevření 15. února 2016
Typ sloup třípolový mělký
Hloubka, m 12
Počet platforem jeden
typ platformy ostrovní
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 162
architekti A. I. Tarasov a N. D. Dějev
Ven do ulic Kyjevská dálnice , Salaryevskaja ,
2. Novaja, Kartmazovskaja, Peredelcevskaja, Projektovaný průchod č. 905
Pozemní doprava A : 272, 304, 304k, 420, 507, 600, 707, 734, 863, 876, 892, 911 , 1002; regionální: 309, 486, 490, 569
Pracovní režim 5:30–1:00
Blízké stanice Filatov Lug a Rumjancevo
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Salaryevo  je stanice moskevského metra na lince Sokolničeskaja . Nachází se mezi kyjevskou magistrálou a vesnicí Salaryevo na území osady Moskovskij ( NAO ). Otevření se uskutečnilo 15. února 2016 při prodloužení linky Sokolničeskaja na jednu jízdu ze stanice Rumjancevo  . Do 20. června 2019 to byla jižní konečná.

Nádraží je součástí stejnojmenného dopravního uzlu , otevřeného 22. dubna 2019 [1] .

Stanice má nejkratší eskalátory v moskevském metru - v jižním vestibulu stanice je výška jejich převýšení pouze 3,1 m.

Historie

Místo navrhovaného umístění stanice metra Salaryevo bylo v soukromém vlastnictví, což značně brzdilo návrh zařízení. Optimální varianta umístění se upevnila na začátku roku 2013 tak, aby minimálně zasáhla zájmy vlastníků a zajistila jim maximální kapitalizaci jejich pozemků.

Do léta 2013 byly na lokalitě úspěšně provedeny průzkumné práce. V průběhu roku 2013 byl areál stavby oplocen, instalován plot s informační tabulí. Od 20. února 2014 aktivně probíhalo hloubení jámy . 1. března byly v pracovní oblasti zřízeny první exekuce . Ve dnech 2. až 3. dubna byla zahájena stavba instalační komory mechanizovaného komplexu ražení tunelů (TPMK) směrem ke stanici Rumjancevo a také demontážní komory pro štít Lija, která měla být spuštěna v květnu.

Dne 23. dubna 2014 byla zahájena ražba pravého destilačního tunelu mezi tunelovým komplexem Salaryev a Rumjancev Herrenknecht S-453. Podle tradice založené staviteli metra dostal TPMK ženské jméno – „Naděje“. TPMK musel ujet 1411 metrů do stanice „Rumjancevo“ [2] .

Vrtání levého destilačního tunelu začalo 1. června 2014 strojem S-775 Liya TBM a bylo dokončeno v rekordním čase. Již 1. října vjel TPMK do demontážní komory ve stanici Rumjancevo a předjel sousední budovaný tunel TPMK Naděžda [3] . Ten dokončil vrtání až na konci února 2015.

S otevřením stanice Rumjancevo se stanice Salaryevo otevřela pro plánovaný obrat vlaků bez cestujících. Stanice byla oficiálně otevřena s jednou halou 15. února 2016 a stala se 200. stanicí moskevského metra. Vestibul druhé stanice byl dokončen a otevřen na konci dubna 2016.

Nádraží je vítězem v městské soutěži „Nejlepší realizovaný projekt v oblasti stavebnictví za rok 2016“ v nominaci „Nejlepší realizovaný projekt stavby metra a železničních objektů“ [4] .

Řídící společností pro výstavbu stanice je Mosinzhproekt JSC.

  • Výstavba centrální haly nádraží 2.5.2015

  • Stanice je v procesu dokončování stěn 7. prosince 2015

  • Plný soulad s deklarovaným projektem

  • Sergej Sobyanin kontroluje stanici 31. prosince 2015

Architektura a dekorace

V roce 2014 bylo představeno architektonické řešení A. I. Tarasova a N. D. Deeva. Stanice je podle něj navržena s tříramenným sloupem, v návrhu je třeba zdůraznit jeho rámový charakter. Dokončení stěn kolejí, stropu a dlažby podlahy by měly opakovat pohledové čtverce tvořené sloupy a nosníky nosného železobetonového rámu. Stejné provedení je použito pro pokladní haly [5] . Bylo prezentováno několik verzí tohoto řešení: jednobarevné z odstínů šedé [6] , s přidáním odstínů béžové [5] a použitím kontrastních oranžovohnědých panelů na stěnách kolejí [7] .

  • Prodejny vstupenek

  • Turnikety

  • Schody a eskalátory

  • Schody

  • Centrální hala

  • Track Hall

  • platforma a cesta

  • konec stanice

  • Název stanice nad lavičkou

Umístění a lobby

Stanice se nachází na jižní straně Kyjevské dálnice . V blízkosti nádraží bylo vybudováno parkoviště pro vozidla s kapacitou 1000 aut [8] , skládka tuhého odpadu Salaryevo a vesnice Salaryevo o pěti ulicích, ve které žije asi 1000 lidí [9] [10] . Od jara 2018 je parkoviště uzavřeno a na jeho místě vyrostlo nákupní a zábavní centrum Salaris [11] . Nedaleko je také Khovansky hřbitov .

Jeden z vestibulů stanice (jižní) funguje pouze pro výstup cestujících a druhý (severní) - pouze pro vstup. Nástup a výstup ve stanici Belomorskaya je organizován podobným způsobem .

  • Vstupní hala stanice

  • Nápis na vstupní hale nádraží

Osobní doprava

Během prvních pěti dnů po otevření stanice ji využilo 120 tisíc lidí, denní osobní doprava činila 36 tisíc lidí [12] .

V první polovině roku 2018 stanici využívalo 5,8 milionu lidí [13] .

Pozemní hromadná doprava

Urban

V této stanici můžete přestoupit na tyto trasy městské osobní dopravy [14] :

Regionální

Na stejné stanici přestoupíte na regionální autobusové linky:
309, 486, 490, 569

Dopravní uzel

Dne 22. dubna 2019 byla otevřena TPU „ Salaryevo “, která zahrnovala stanici. Také na podzim bylo v jeho rámci otevřeno stejnojmenné mezinárodní autobusové nádraží [15] .

V budoucnu se počítá se spuštěním vysokorychlostních tramvajových linek ze stanice Salaryevo do Troitska a Moskovského [ 16] [17] . Odpovídající projekt byl schválen v březnu 2018 [18] .

Nerealizovaný projekt

Nerealizovaný projekt stanice vypracovala projekční kancelář Inzhproekt. Podle jím navržené verze v roce 2013 měla mít centrální hala odbavovací plochy pouze tři sloupy rozbíhající se nahoru, což by umožnilo pojmout největší počet cestujících [19] .

Také za nádražím mělo být stejnojmenné elektrické depo na místě současného obytného komplexu Salaryevo Park. V důsledku toho bylo v červenci 2020 uprostřed úseku Salaryevo-Filatov Lug vybudováno podzemní čtyřkolejné depo kolejových vozidel, formálně umístěné v hranicích stanice metra Filatov Lug.

Stanice v číslech

Podle sudých čísel všední dny
_ 		Víkendy
_
Podle lichých čísel
Ve směru na stanici
" Rumjancevo " 		05:51:00 05:51:00
05:53:00 05:53:00

Vývoj cesty

Za nástupištěm směrem ke stanici Filatov Lug jsou obratové úvratě . Hlavní cesty jdou podél odchylky a pokračování cest I a II, které se prakticky dostávají na povrch, končí ve slepých uličkách.

Viz také

Poznámky

  1. ↑ U stanice metra Salaryevo byl otevřen největší dopravní uzel Nové Moskvy . Interfax (22. dubna 2019). Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 21. června 2019.
  2. ↑ Začalo ražení tunelů ze stanice Salaryevo do Rumjanceva . stroi.mos.ru. Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 21. června 2019.
  3. ↑ Dokončeno vrtání levého destilačního tunelu ze stanice Salaryevo do stanice Rumjancevo (nedostupné spojení) . Získáno 8. června 2015. Archivováno z originálu 6. března 2016. 
  4. ↑ Informační servis portálu Stroykompleks. Nejlépe postaveným objektem se stala stanice metra "Salaryevo" . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (15. srpna 2017). Získáno 15. 8. 2017. Archivováno z originálu 15. 8. 2017.
  5. ↑ 1 2 Salaryevo (linka Sokolničeskaja) (nepřístupný odkaz) . JSC "Mosmetrostroy" Datum přístupu: 16. února 2015. Archivováno z originálu 29. dubna 2017. 
  6. ↑ Minimum detailů – maximální estetika. Nové stanice metropolitního metra . Architektonická rada Moskvy (3. října 2014). Získáno 16. února 2015. Archivováno z originálu 10. února 2015.
  7. ↑ Stanice metra se otevřou v roce 2015 . Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy. Získáno 16. února 2015. Archivováno z originálu 3. února 2015.
  8. ↑ U stanice metra Salaryevo - Khusnullin (nedostupný spoj) bylo vybudováno parkoviště pro 1000 aut . Datum přístupu: 5. února 2016. Archivováno z originálu 17. února 2016. 
  9. ↑ Stanici Salaryevo zatím potřebují pouze realitní kanceláře a developeři . msk.newsru.com. Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 21. června 2019.
  10. ↑ Místo metra Solntsevo přijede do vesnice o pěti ulicích - "pro budoucí obyvatele" . msk.newsru.com. Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 21. června 2019.
  11. ↑ BFM.ru. _ Nákupní centrum místo park and ride , BFM.ru - obchodní portál . Archivováno z originálu 26. června 2018. Staženo 4. června 2018.
  12. ↑ Stanice Salaryevo nebude konečná: v plánu jsou další dvě . Získáno 8. července 2020. Archivováno z originálu dne 3. července 2020.
  13. ↑ Stanice metra Salaryevo vytvořila rekord v přepravě cestujících . moscowbig.ru. Získáno 17. července 2018. Archivováno z originálu 18. července 2018.
  14. ↑ Registr městských linek pro pravidelnou přepravu cestujících a zavazadel silniční a pozemní elektrickou dopravou ve městě Moskva . Otevřený datový portál moskevské vlády . Datum přístupu: 26. září 2020.
  15. ↑ Autobusové nádraží na TPU "Salaryevo" se otevře na podzim - Khusnullin . stroi.mos.ru. Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 21. června 2019.
  16. ↑ Troitsk a stanice metra Salaryevo v Nové Moskvě budou spojeny linkou lehké železnice . stroi.mos.ru. Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 21. června 2019.
  17. ↑ Brzy bude postavena vysokorychlostní tramvaj do Moskovského z metra Salaryevo . Nová Moskva (11. března 2018). Staženo 17. května 2020. Archivováno z originálu dne 29. září 2020.
  18. ↑ Brzy bude postavena vysokorychlostní tramvaj do Moskovského ze stanice metra Salaryevo . Nová Moskva (11. března 2018). Získáno 21. června 2019. Archivováno z originálu dne 29. září 2020.
  19. ↑ Odborníci přezkoumali projekty stanic metra v "nové Moskvě" . moscowbig.ru. Staženo 21. června 2019. Archivováno z originálu 31. května 2019.
  20. ↑ Jízdní řád vlaků . mosmetro.ru _ Státní jednotný podnik " Moskevské metro "

Odkazy