Svatá Anna (heckbot, 1723)

„Svatá Anna“ je geckboat kaspické flotily Ruské říše , účastník perského tažení v letech 1722-1723 , jeden z geckboatů typu Astrachaň.

Popis plavidla

Plachtící třístěžňový člun s dřevěným trupem, jeden ze 41 heckboatů třídy Astrachaň [comm. 1] , který byl postaven v Kazani a Nižním Novgorodu v letech 1722 až 1727. Délka plavidla byla 30,48-30,5 metru [comm. 2] a šířka je 8,2-8,23 metrů [comm. 3] [3] [4] [5] [6] . Pro třicet geckových člunů spuštěných v roce 1723 byla všechna lana a kotvy vyrobena v Nižném Novgorodu a stěžně , yardy , bloky a plachty  v Kazani, pro které byli 19. října  1722 vysláni mistři potřebné kvalifikace do Nižního Novgorodu a Kazaň [7] .

Guvernér provincie Astrachaň , A. P. Volynsky , napsal Petru I. o 30 heckboatech tohoto typu, které viděl v roce 1723: „Všechny heckboaty jsou tak dobré, je to jako fregaty... všechno je lepší než ta, kterou si Vaše Veličenstvo rozhodlo chodit. minulý rok“ [6] .

První ze dvou heckboatů kaspické flotily nesoucích toto jméno, druhý heckboat stejného jména byl postaven v roce 1729 [1] .

Servisní historie

Huckboat "Svatá Anna" byl položen na skluzu Kazaňské admirality v prosinci 1722, po spuštění 11. května (  22 ) ,  1723 , se stal součástí Kaspické flotily Ruska [8] [1] [9] .

V květnu-červnu téhož roku přešel přes Volhu do Astrachaně [6] .

Zúčastnil se perského tažení v letech 1722-1723 [1] .

Poznámky

1. ↑ Celkem bylo v rámci série postaveno 41 gekboatů: „ Astrachaň “ (hlavní loď projektu), „ Vulcano “, „ Gilyan “, „ Hyrcania “, „ Dagestan “, „ Kazaň “, „ Kaspický Neptun “ " Rjašč ", "Svatá Anna", " Svatá Kateřina ", " Svatá Alžběta ", " Svatá Natálie ", " Svatý Mikuláš ", " Svatý Pavel ", " Svatý Petr ", " Agrachán ", " Alexander Magnus ", " Absheron , " Ararat ", " Astrabad ", " Zinanoy ", " Kavkaz ", " Moskva ", " Nižnij Novgorod ", " Sagozan ", " Saratov ", " Simbirsk ", " Tmutarakan " , " Caritsyn ", " Shahdag " ", " Zinzili ", " Absheron " , " Volcano ", " Zinzili ", " Kavkaz ", " Kazaň ", " Saint Diodorus " a 4 heckboats, o jejichž jménech se nedochovaly informace [1] .
2. ↑ 100 stop [2] .
3. ↑ 27 stop [2] .

1. ↑ 1 2 3 4 Chernyshev, 2002 , str. 367.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , str. 672.
3. ↑ Chernyshev, 2002 , str. 367-369.
4. ↑ Veselago, 1872 , str. 672-679.
5. ↑ Širokorad, 2007 , s. 410-411.
6. ↑ 1 2 3 Kirokosyan, 2013 , str. 65.
7. ↑ Elagin IV, 1867 , s. 332-333.
8. ↑ Veselago, 1872 , str. 672-673.
9. ↑ Širokorad, 2007 , s. 411.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). - 5000 výtisků.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Kirokosyan M.A. Ruská vlajka v Kaspickém moři: Dvě století kaspické flotily (polovina 17. – polovina 19. století); Piráti z Kaspického moře / Úvod A. A. Zhilkin. - M . : Vojenská kniha, Kuchkovo pole, 2013. - 416 s. - 2000 výtisků.  - ISBN 978-5-9904362-3-7 . - ISBN 978-5-9950-0352-6 .
• Elagin S.I. Materiály pro historii ruské flotily. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1867. - T. IV / Baltská flotila 1702-1725. — 740 s.