Vodní soustava Severní Dvina nebo také plavební soustava Severní Dvina je vodní cesta mezi povodím Volhy a Severní Dviny , intenzivně využívaná v 19. století . Zahrnuje kanál North Dvina .
Průzkumy se provádějí od roku 1823 v okolí města Kirillov , na bažinatém povodí Sheksny ( povodí Volhy) a Porozovitsa (povodí severní Dviny), na místě starověkého přístaviště .
Práce začaly v roce 1825 . Stavitelé vykopali Toporninskij kanál (Sheksna - jezero Siverskoye), rozšířili a prohloubili plavební dráhu řek mezi jezery rozvodí. Bylo postaveno 12 plavebních komor. Slavný zámek postavil inženýr V. Ya. Shishkov , pozdější slavný spisovatel.
Výškový rozdíl 10 metrů. Celková délka trasy je 134 km. První lodě propluly v roce 1828 .
V letech 1860-1870 byly kanály prohloubeny a rozšířeny, část plavebních komor byla zrušena: místo 12 jich bylo 7.
V počátečním období existence vodního systému po něm probíhala čilá plavba zajišťující obrat mezi Archangelskem a Petrohradem .
S výstavbou v roce 1897 železnice do Archangelska a poté Bílého moře-Baltského kanálu zmizela potřeba systému Severní Dvina. V současné době je trasa využívána pro turistiku a místní přepravu dřeva.