| Severodoneck autobus | |
|---|---|
| sběrnicový systém | |
| Země | Ukrajina |
| Město | Severodoneck |
| datum otevření |
od 1. července 1934 do března 1942. od roku 1958 do současnosti |
| Přepravní společnosti |
od roku 1934 do roku 1958 Lishimstroy autotrust. od roku 1958 do roku 1978 "ATP-10919" - Lisičansk, "ATP-10917" - Rubižně od roku 1978 "Severodoneck ATP-10920", "Severodoneck ATP-10974" |
| Jízdné | 2,50 UAH |
Severodoneck bus je městský autobusový dopravní systém Severodoneck .
1. července 1934 - byla otevřena první autobusová linka " Lisičansk - Lishimstroy ". Od roku 1934 do roku 1942 byli cestující přepravováni z města Lisičansk do závodu Lisichansky Chemical Plant. V roce 1935 Liskhimstroy avtotrest obdržel 10 autobusů ZIS-8 . Celkem bylo před začátkem války přijato 25 autobusů. Po vypuknutí války a do poloviny 50. let 20. století byla přerušena autobusová doprava.
Na počátku 50. let minulého století město vypadalo jako velké staveniště: nebyly zde žádné domy ani ulice, ale mezi těmito kasárnami byly kasárny a polní cesty. V této osadě městského typu žilo něco málo přes 10 tisíc lidí. Mezitím si mocná chemička Azot vyžádala více lidí než těch, kteří žili v této vesnici. Počet obyvatel obce začal přibývat díky návštěvníkům z různých částí SSSR. A v roce 1955 bylo v obci 30 tisíc lidí. Začaly se stavět první ulice a pruhy, objevily se první domy, stromy a náměstí. Nárůst počtu obyvatel obce vedl k tomu, že se v ní objevily první poválečné autobusy. Jednalo se o nákladní vozy typu GAZ-51, v jejichž zadní části byly umístěny lavice. Přes korbu byla natažena markýza, která chránila lidi před deštěm a větrem. V Severodonecku se tak objevil první poválečný autobus . Tento autobus neměl stanovenou trasu a trasu. Tyto autobusy odvážely lidi z ulic a uliček a odvážely je ke vchodu do závodu. V roce 1958, poté, co byla osada Severodoněck udělena statutu města, byla zahájena první autobusová linka ve městě s hranicí 30 000 obyvatel. Následovala z ulice Prizavodskaja (dnes ulice Pivovarova) podél Leninovy ulice do ulice Polevaya. O rok později byla zavedena druhá trasa: z autobusového nádraží po ulici Polevaya do závodu. Bylo také zorganizováno spojení mezi sousedními městy Rubižnoje a Lisičansk . Na trasách pracovaly autobusy z lvovského závodu Laz-695E a Paz-670. Na počátku 60. let se ve městě objevily nové autobusy ZIL-158 (později LIAZ).
Dnes ve městě neexistuje jediná autobusová trasa, všechny autobusy byly nahrazeny taxíky s pevnou trasou - „mikrobusy“.
| Autobusové systémy na území Ukrajiny | |
|---|---|
| |