Svatý Nazaire

Saint-Nazaire ( francouzsky  Saint-Nazaire [sɛ̃.na.zɛʁ] , Bret. Sant-Nazaire ) je přístavní město v západní Francii , ležící v regionu Pays-de-la-Loire , departement Loire- Atlantique , centrum okres Saint-Nazaire a kantony Saint-Nazaire-1 a Saint-Nazaire-2 . Nachází se na pravém břehu řeky Loiry na jejím soutoku s Biskajským zálivem , 59 km západně od Nantes , koncového bodu státní silnice N171. V centru města se nachází železniční stanice Saint-Nazaire na tratích Tour-Saint-Nazaire a Saint-Nazaire-Croisic.

Obyvatelstvo ( 2017 ) - 69 993 lidí.

Historie

Lidé se usadili v deltě Loiry přinejmenším od neolitu , o čemž svědčí přítomnost několika megalitů v obci. Saint-Nazaire je jedním z údajných míst starověkého města Corbilo, které řecký historik Polybius ve 2. století př. n. l. označil za největší galské město na pobřeží Atlantiku. Nedostatek přesných údajů o poloze města však činí tento předpoklad hypotetickým. Corset a Bene jsou také navrženy jako další možná místa pro Corbilo.

V době dobytí Galie Caesarem v 1. století př. n. l. patřilo území Saint-Nazaire s největší pravděpodobností kmeni Namnetů, ačkoli jasný rozdíl mezi majetkem Namnetů a Veneti na území poloostrova Guerande je neznámý.

V 6. století je v kronice Řehoře z Tours zmíněn kostel, ve kterém jsou uloženy ostatky mučedníka Nazaria, na jehož počest byla vesnice pojmenována.

Až do 19. století bylo Saint-Nazaire malou venkovskou osadou na mořském pobřeží, jejíž obyvatelé se zabývali především rybolovem. V polovině 19. století měla farnost Saint-Nazaire, která zahrnuje území dnešní obce Pornichet , pouze 3 216 obyvatel. Nové zrození Saint-Nazaire jako hlavního přístavu u ústí Loiry je spojeno s vládou Napoleona III . Vzhledem k tomu, že mělčina hlavního říčního koryta stále více bránila průniku velkých lodí do námořního přístavu Nantes , bylo rozhodnuto vybudovat alternativní přístav. V roce 1856 bylo prohloubeno dno v přístavu budoucího přístavu, další rok přijela do Saint-Nazaire železnice, která ho spojovala přes Nantes s Paříží.

V roce 1868 se Saint-Nazaire stalo subprefekturou. Během tohoto období populace Saint Nazaire rychle rostla, což mu dalo přezdívku „Malá bretaňská Kalifornie“.

Během první světové války byl přístav Saint-Nazaire místem vylodění amerických jednotek. V přístavu byl postaven chlazený sklad, jeden z prvních ve Francii.

Druhá světová válka

V roce 1940 byl přístav rychle obsazen jednotkami Kriegsmarine . V prosinci si němečtí inženýři z organizace Todt prohlédli přístav a jeho zázemí pro výstavbu základny ponorkového loďstva zde. První tři bunkry byly otevřeny v červnu 1941 osobně admirálem Dönitzem . Do roku 1943 byla základna rozšířena na čtrnáct bunkrů. Obranu proti náletům zajišťovaly četné výkonné protivzdušné baterie v podobě soustředných kruhů; Podél pobřeží byly postaveny četné bariéry.

S ohledem na nemožnost zničení základny se spojenci rozhodli „znemožnit“ život Němců zničením města a veškeré civilní či vojenské infrastruktury. Denní a noční nálety zničily město z více než 80 %. Tyto bombové útoky si vyžádaly četné civilní oběti, ale nezastavily okupanty, kteří přesunuli většinu svých zařízení do La Baule. V březnu 1942 britští sabotéři vyhodili do povětří hlavní dok základny, čímž zabránili opravám německých bitevních lodí. Je zvláštní, že kryty ponorek (jako všechny takové kryty v Biskajsku) bombardování vydržely; za celou válku v nich nebyl poškozen ani jeden člun. [jeden]

Po vylodění Spojenců v Normandii se němečtí vojáci stáhli do oblasti základny ponorkové flotily a vytvořili zónu odporu, nazývanou „Saint-Nazaire pocket“. Boje zde pokračovaly i po obecně uznávaném datu konce 2. světové války – místní posádka složila zbraně až 11. května 1945. Saint-Nazaire se tak stalo posledním městem osvobozeným od nacistů v Evropě.

Po druhé světové válce bylo město přestavěno v minimalistickém stylu. Loděnice Chantiers de l'Atlantique se nachází v přístavu Saint-Nazaire a je jednou z největších na světě, postavila většinu lodí společnosti MSC Cruises a také největší loď světa podle kapacity cestujících, Symphony of the Seas. .

Atrakce

• Památníky podél nábřeží: pomník americkým vojákům, pomník zrušení otroctví, pomník lodi Lancastria , potopené v červnu 1940 v místě silnice St. Nazaire
• Bývalá německá ponorková základna s muzeem Escal'Atlantic, francouzská ponorka L'Espadon
• Farní kostel svatého Nazaria
• Kostel svatého Guntharda z Nantes 1959
• Divadlo v budově bývalého nádraží

Port

Loira je nejdelší řeka ve Francii a třetina jejího námořního obchodu (včetně kabotáže ) prochází Nantes a jeho přístavem Saint-Nazaire. Ten se nachází přímo na soutoku řeky v Biskajském zálivu . Loira je splavná pro zaoceánská plavidla v celém úseku do Nantes (35 mil proti proudu): garantovaná hloubka plavební dráhy je 10 m, šířka řeky ve spodní části je přes míli, v oblasti Nantes 1÷ 2 kabina . Přijímací maják Eguillon (l'Aiguillon) charakteristika GrZtm (4) BlKr12s, 27m13M. Ve výšce 1,5 mil nad St. Nazaire je řeka zablokována pevným mostem; minimální výška v splavném rozpětí je 50 m.

Port Saint-Nazaire se nachází na severním (pravém) břehu řeky. Vyznačuje se přílivem a odlivem : až 5,8 m ve velké vodě. Přílivové proudy jsou směrovány převážně podél kanálu a výrazně ovlivňují celkovou rychlost proudu. Vliv je patrný až po Paimboeuf ( fr.  Paimboeuf , 11 mil proti proudu): na vnějších přístupech dosahuje proud 1,4 uzlu při přílivu, 1,7 uzlu při odlivu; Saint-Nazaire má v obou případech až 4 uzly; u Pembeufu až 2,5 uzlu.

V souladu s tím je hlavní část přední části kotviště tvořena třemi doky ( francouzsky  Bassin de Saint-Nazaire, Bassin de Penhoët, Normandie Dock ), s hlavním přístupem přes výstup a další přes zdymadlo na Východní strana Bassin de Saint-Nazaire . Vnější přístavy a přístav vysychají. Stavidla přístavních bazénů se otevírají čtyřikrát denně, mezi velkou a nízkou vodou. Hloubky u kotvišť umožňují kotvení plavidel všech tříd, s výjimkou supertankerů. Délka čela kotviště je přes 3700 m. K dispozici jsou 4 suché doky a skluz loděnice fr.  Chantiers de l'Atlantique 750 m dlouhý.

Jachting a vodní motoristické sporty jsou málo zastoupeny: malá sportovní plavidla jsou nucena sdílet kotviště s komerčními. Proto lodě a jachty preferují francouzské přístavy.  Pornichet a Pornic na břehu zálivu na obou stranách úst. Je však možné pro lodě s mělkým ponorem vstoupit do bretaňského systému řek a kanálů přes Loiru, s přístupem do kanálu La Manche v Saint-Malo .

Klima

Ekonomie

Struktura zaměstnanosti obyvatel:

• zemědělství - 0,3 %
• průmysl – 21,8 %
• stavba - 5,5 %
• obchod, doprava a služby - 38,7 %
• státní a komunální služby - 33,7 %

Míra nezaměstnanosti (2017) - 17,0 % (Francie jako celek - 13,4 %, departement Loire-Atlantique - 11,6 %).
Průměrný roční příjem na osobu, euro (2017) - 20 270 (Francie jako celek - 21 110, departement Loire-Atlantique - 21 910).

Demografie

Populační dynamika, os.

Administrace

Od roku 2014 je starostou Saint-Nazaire socialista David Samzun. V komunálních volbách 2020 zvítězil v 1. kole jím vedený levý blok, který získal 57,15 % hlasů.

Dvojměstí

• Sunderland , Spojené království
• Sarlui , Německo
• Aviles , Španělsko
• Saint Hubert , Kanada
• Mahdia , Tunisko

Poznámky

1. ↑ Galantně zemřít: Bitva o Atlantik. TJ Runyan, JM Copes, ed. Westview Press, 1995, str. 75-84. ISBN 0-8133-2332-0
2. ↑ Relevés 1961-1990 Normale et records - Saint-Nazaire, Loire-Atlantique (44), 3 m - 1961-1990 . Získáno 1. srpna 2011. Archivováno z originálu 7. srpna 2012. (neurčitý)

Literatura

• Severní Biskaj: Ouessant do La Gironde. Cestovní pilot, K. Adlard Coles. 6. vyd. Imray, sv. Ives, 2000. ISBN 0-85288-416-8

Odkazy

• Národní statistický ústav
• Výsledky komunálních voleb 2020
• oficiální stránka
• turistika v Saint Nazaire

Galerie

• Avenue republiky

• Kostel svatého Nazaria

• Pláž Saint Nazaire

• Památník "Lancastria"

• divadelní budova