| modrá čára | |
|---|---|
| Stockholmské metro | |
| Otevření prvního webu | 31. srpna 1975 |
| Délka, km | 24,78 km |
| Počet stanic | dvacet |
| Doba jízdy, minuty | T10-22 minut, T11-23 minut |
| Maximální počet vozů ve vlaku | C6 6 vozů , C14 6 vozů , C20 9 vozů . |
| Počet vozů ve vlaku | C6 6 vozů , C14 6 vozů , C20 9 vozů . |
| Interval provozu ve špičce | 6-15 minut |
| Nejrušnější nádraží | T Central |
| Pozemky | Tady je |
| Elektrodepot | Depo Rissne |
Modrá linka ( švéd . Blå Linjen ) je linka metra ve Stockholmu . První úsek trati byl dokončen v roce 1975 . Známý svými stanicemi vytesanými do skal. Na lince jsou dvě trasy - T10 a T11. Je to jediná nezávislá linka stockholmského metra.
Nejvyšší průměrný denní provoz cestujících na modré lince byl pozorován na stanici metra T-Central (stav k roku 2013) [1] .
| Ne. | Stanice | Průměrný denní provoz cestujících |
|---|---|---|
| jeden | T-Central | 46 900 |
| 2 | Friedhemský plán | 27 200 |
| 3 | Shista | 19 000 |
| čtyři | Centrum Sundbybergs | 11 500 |
| 5 | Stadshagen | 10 900 |
| 6 | solna centrum | 9 500 |
| 7 | Vestra skugen | 8 400 |
| osm | Rodhuset | 7 800 |
| 9 | Tensta | 7000 |
| deset | Rinkeby | 6 800 |
| jedenáct | hallonbergen | 6 700 |
| Linkový převod | ze stanice |
|---|---|
| červená čára | T-Central |
| Zelená čára | Friedhemsplan T-Centralen Gullmarsplan |