TPMS ( anglicky t ire pressure monitoring system ) je systém pro monitorování tlaku a teploty v pneumatikách automobilů ( TPMS ). Systém je navržen tak, aby informoval řidiče o poklesu tlaku v pneumatikách.
Existují nepřímé a přímé řídicí systémy.
Systém nepřímé regulace tlaku v pneumatikách je softwarovým rozšířením jednotky ABS o systém „ESP/ESC“. Pomocí standardních snímačů otáčení zvlášť pro každé kolo systém neustále monitoruje změny vnějšího poloměru pneumatiky (obvod pneumatiky nezávisí na tlaku v pneumatice) a pokud se tlak v pneumatice sníží o více než 0,5 baru (přibližně 0,5 kgf/ cm2), systém vydá varování na displeji přístrojové desky a na přístrojové desce se také rozsvítí žlutá výstražná ikona tlaku v pneumatikách.
Systém TMPS verze II má oproti předchozí verzi TMPS verze I řadu výhod. Hlavní rozdíl je v tom, že „verze I“ zobrazuje na obrazovce zprávu „Check pneu pressure“ (Zkontrolujte tlak v pneumatikách), aniž by bylo uvedeno, u kterého konkrétního kola byl tlak v pneumatikách snížen. To není vždy pohodlné, navíc „verze I“ je mnohem náchylnější k falešným pozitivům nepřímého systému sledování tlaku v pneumatikách. Na rozdíl od "verze I" "TMPS verze II" - zobrazí zprávu "Zkontrolujte tlak v [specifickém] kolečku", která je vizuálnější a jasnější, kterému kole je třeba věnovat pozornost. K provedení kalibrace tlaku je v tomto případě k dispozici resetovací tlačítko.
S přímým ovládáním měří speciální senzor teplotu a tlak v kole a pomocí vestavěného rádiového vysílače krátkého dosahu přenáší informace do hlavní jednotky instalované v blízkosti řidiče. Hlavní jednotka zpracovává přijaté informace podle předem stanovených pravidel, zobrazuje je na displeji nebo vydává alarm.
Byly vyvinuty systémy, které chrání kola před krádeží, když je „Guardian of the Wheels“ zaparkovaný. V závislosti na připojení dochází k upozornění prostřednictvím signálu auta nebo na telefon majitele.
Existují dva typy systémů:
Jak již název napovídá, některé senzory jsou namontovány uvnitř kola, což vyžaduje montáž pneumatiky, jiné se našroubují na vsuvku místo ochranných krytek.
Při použití systému pro průmyslové účely, například při stavbě silnic nebo v lomech, je důležité používat systém dálkového monitorování. Některé TPMS jsou integrovány do systémů řízení dopravy ( ACS Státního celního výboru v lomu). Dálkové monitorování umožňuje centrálně rozhodnout, zda stroj zastavit pro čerpání, což umožňuje udržovat využití pracovní doby na optimální úrovni.