Systém řízení palby (FCS, SUV) je automatizovaný systém, který kombinuje sadu senzorů a technických prostředků. Poskytuje vyhledávání, detekci a identifikaci cílů; příprava zbraní ke střelbě, jejich navádění a řešení problematiky zasažení cíle.
Systémy řízení palby se používají na válečných lodích, ponorkách, letadlech, tancích, samohybných dělostřeleckých lafetách a systémech protivzdušné obrany . Jako senzory se často používají sonary , radary , infračervené detektory, laserové dálkoměry , anemometry , korouhvičky, teploměry . SLA zahrnují také památky.
Mezi aktuátory můžete specifikovat stabilizátor zbraně , programovací a naváděcí systémy pro naváděné zbraně,
Systém řízení zbraní lodi zahrnuje radarové, akustické, optoelektronické, laserové a další naváděcí systémy, automatizační nástroje pro ovládání raketových dělostřeleckých a minových torpédových zbraní, protiponorkové , protiletadlové a protiraketové obranné systémy . Může být buď samostatnou funkční jednotkou, nebo zahrnutou jako subsystém do složitějších a vícesložkových supersystémů pro řízení bojových prostředků.
Některé dělostřelecké systémy řízení palby poskytují režim střelby Multiple Round Simultaneous Impact (MRSI) . Režim MRSI umožňuje zaútočit na cíl více projektily (od tří do pěti projektilů) tak, aby všechny dosáhly cíle ve stejnou dobu. Efektu je dosaženo automatickou změnou elevace s předběžným výběrem vystřelovacích náloží“ [1] Jedná se o vývoj metody Time on target firing .
SUO - zbraňový řídicí systém (na přání: SURO - raketový zbraňový systém, palubní zbraňový řídicí systém, SUVO - letecký zbraňový řídicí a obranný systém), nebo SUV - letecký zbraňový řídicí systém je palubní integrovaný letecký zbraňový systém, který slouží k řízení ovládání raketových a bombových a (nebo) ručních a kanónových zbraní, jakož i pro propojení různých palubních systémů a zařízení z hlediska použití (včetně automatického použití) zbraní. Na různých typech letecké techniky to může být od nejjednoduššího, tvořeného dvojicí konzolí v kokpitu a dvojicí rozvodných a spínacích jednotek v nákladovém prostoru , až po komplexní elektronický výpočetní systém řízený vlastním palubním počítačem .
| Vlastnosti bojového vozidla | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ochrana |
| ||||||||||||||
| Palebná síla |
| ||||||||||||||
| Mobilita |
| ||||||||||||||