Skladové (základní) právo ( německy Stapelrecht , francouzsky droit d'étape ) je právo, které patřilo vybraným městům ve středověké Evropě , aby donutilo obchodníky , kteří jejich zboží projížděli přes městské předměstí, aby s tímto zbožím obchodovali na speciálně určeném místě v rámci takových měst.
Významným privilegiem středověkých měst bylo skladové právo , které usnadňovalo zásobování města potřebnými produkty, zvyšovalo příjmy městské pokladny vybíráním tržních poplatků z prodaného zboží. Kromě obohacení to dalo městským úřadům další vliv ekonomického vlivu na jiná města, což jim umožnilo zadržet nebo odkoupit zboží v tranzitu [1] .
V Gentu ( Vlámsko , nyní Belgie ) platil skladový zákon minimálně od 13. století do roku 1734. Zachovala se budova Obilního skladu, která sloužila po celou dobu skladového práva [2] [3] .
Výnos Hanzy ze dne 22. února 1346 zakázal obchodníkům Hanzy přímo dovážet zboží do Novgorodu . Bylo nutné využít přístavy Revel , Pernov nebo Riga, kde se zboží překládalo z lodí a přepravovalo dále po pozemních silnicích nebo řekách.
28. dubna 1372 Albrecht III., vévoda Rakouska, udělil městu Wels hlavní právo, které dalo místnímu přístavu privilegium kontrolovat vytěžené dřevo, které se plavilo po řece Traun okolím města. Kulatina, vytěžená z bohaté lesní půdy podél přítoků řeky Thrawn, měla být do 3 dnů dána k prodeji pro obyvatele města. Měšťané vytvořili „Bratrstvo horníků, tesařů a obchodníků se dřevem sv. Nicholas“, jehož členům bylo umožněno nakupovat dřevo za zvýhodněných podmínek za účelem dalšího prodeje [4] .
Z měst moderního Ruska měly sklad přímo za starých časů Vyborg a Königsberg (nyní Kaliningrad ) .
Vyborg přijal práva města skluzu v 1527 výnosem krále Švédska . To znamenalo, že přístav mohl přijímat cizí lodě. Prostřednictvím Vyborgu probíhal aktivní obchod s Novgorodem , Stockholmem a Hansou . Od roku 1614 byla všechna švédská města rozdělena do tří kategorií: města s plným nebo neúplným právem skluzu města a města na pevnině. Vyborg patřil do první kategorie: zahraniční obchodníci mohli přivážet zboží a vyborští obchodníci mohli své zboží prodávat do zahraničí [5] .
V Königsbergu se od konce 14. století ve městě formovaly prvky skladového práva, ale od 15. století, zejména po rozdělení Pruska, se tomu Gdaňsko neustále bránilo . Právo skladu bylo městu oficiálně uděleno 2. srpna 1565 vévodou Albrechtem Pruským . Měla zefektivnit a zefektivnit celní politiku a byla udělena všem třem obcím Königsberg – Starému Městu , Löbenichtu a Kneiphofu . Ve stejné době, jihozápadní část vévodství mohla ještě obchodovat přes Danzig a Elbing v Royal Prusa , ale obchod přes Königsberg trh byl deklarován povinný pro severní část vévodství. Privilegium přímo zakazovalo přímý obchod těchto oblastí s Warmií a export přes Memel a Tilsit . Udělená listina však odporovala platným právním pramenům (usnesení pruského stavovského sjezdu z roku 1441, kterým byla vyhlášena svoboda obchodu pro všechny obyvatele země, jakož i smlouva z Krakova z roku 1525, která stanovila svobodu komunikace po zemi a vodě). To vyvolalo protest malých měst Pruska, který vyhlásila na podzim toho roku na zemském sněmu . Protest podpořila pruská šlechta. V důsledku toho bylo privilegium z roku 1565 hned příštího roku za asistence polských komisařů zrušeno. Toto rozhodnutí bylo nakonec potvrzeno na pruském zemském sněmu v roce 1577. Úložiště přímo ve městě se podařilo obnovit až po dlouhých jednáních s Polskem v letech 1617-1622. [6]